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汽轮机试题库 1 汽轮机试题库 一、填空 1、除氧器并列前应检查，并使两台除氧器的 （水位）、 （压力）、（水温）基本相同，否则不能并列。 2 、正常运行中，除氧器压力维持在（0.02~0.04Mpa ） 3 、正常运行中，除氧器水温应控制在（102~104℃） 4 、正常运行中，除氧器水位保持在（2/3 ）左右，高 于（3/4 ）或低于（2/5 ）报警。 5 、双减在运行期间应经常监视其出口（压力）、 （温 度），保持在规定范围之内。 6 、机组停运后，后汽缸排汽温度降至 50 ℃以下时， 停冷凝器。 7 、凝结水过冷却度应在（1~2℃），最大（3 ℃）。 8 、冷凝器两侧循环水出水温度差不大于（2 ℃）。 9 、冷凝器端差，应在（7~12 ℃）之间 。 10、热井水位应维持在（1/2 ）左右。 11、凝结水硬度正常运行中不大于（3umol/L ），启动 时不大于（20umol/L ）方可回收。 12、正常运行中，凝结水含氧量不大于（50ug/L ）。 13、开机时油温达40 ℃时投入冷油器，保持润滑油温 在（35~45 ℃）之间。 14、若冷油器停后备用，其出口油门、出口水门应在 （开启）位置。 15、当发电机风温达（30 ℃）时，投入空冷器，保持 发电入口风温在（20~35 ℃之间），最高不超过（40 ℃）。 16、发电机两侧进口风湿差不应超过（3 ℃）。 46 、我公司汽轮机组三大保安装置为（危急保安器、 轴向位移遮断器、磁力断路油门）。 47 、为防止轴向位移过大造成动静摩擦，在汽轮机调 节保安系统中设有（轴向位移保护装置）。 48 、（危急遮断器）是防止汽轮机超速的保护装置。 49 、汽轮机严重超速时，会造成机毁人亡的严重后果， 因而在汽轮机保护系统中普遍设有 （超速保护装置）。 50 、在全液压调节系统中，脉冲信号的放大一般有两 级，调速部分通过（压力变换器）进行一级放大，调 压部分通过（调压器）进行一级放大，第二级放大是 错油阀。 51 、同步器的作用是：（在单独运行的机组可以调节 转速，而在电网中并列运行的机组可以用来调节电负 荷）。 52 、我公司机组同步器的调整范围为（-4~+6% ）。 53 、投调压器之前，要将脉冲室内灌满洁净的（凝结 水），排尽空气，并缓慢打开通往抽汽口的阀门。 54 、抽汽要求并入热网时，应先将抽汽口压力调至比 热网压力高 （0.03MPa ）。 55 、切除调压器时，应缓慢向上松开 （调压器手轮）， 渐渐关小 （抽汽阀），直至调压器手轮完全松开，抽 汽阀完全关闭。 56 、供油系统中装设（递止阀），可以防止油倒流。 57 、机组启动时，由 （辅助油泵供油），正常运行中 由 （主油泵 ）供油。 58 、轴承是支承离心泵转子的部件，它承受（径向和 轴向）载荷。 59 、根据轴承结构的不同，水泵中轴承可分为（滚动 轴承及滑动轴承）两大类。 60 、泵轴是泵转子的主要零件，其上装有（叶轮、轴 套）等零件。 61 、离心泵中常见的轴封机构有带骨架的 （橡胶密封， 软填料密封、机械密封、浮动环密封）。 62 、调压器的作用是调节供汽压力。（调节抽汽压力） 63 、投运调压器时，必须在机组带有（一定负荷之后）。 64 、为防蒸汽冲坏（波纹管），投运调压器之前应将 （蒸汽室）内注满水，并排尽室内的空气。 65 、同步器要有一定的富裕行程，把同步器升负荷方 向的富裕行程叫（上限富裕行程），降负荷方向的叫 （下限富裕行程）。 二、选择（单选） 1、除氧器正常运行中保持哪个液位比较合理 （B ） A 、1/3 B 、2/3 C、4/5 2 、正常运行中除氧器的水温应为（B ） A 、35~45 ℃ B 、102~104℃ C、150℃左右 3 、发电机出口风温不正常的是（C ） A 、32 ℃ B 、46 ℃ C、73 ℃ 4 、我公司汽轮机调节系统为（B ） A 、离心式调速器调节系统 B 、径向钻孔泵调节系统 C、旋转阻尼调节系统 5 、当机组甩负荷后，转速升高，下述正确的是（C ） A 、一次脉冲油压升高，二次脉冲油压降低 B 、一次脉动冲油压降低，二次脉冲压升高 C 一、二脉冲油压都升高。 6 、轴承温度达多少度报警（C ） A 、65 ℃ B 、70 ℃ C、85 ℃ 7 、疏水泵误开启，可能导致（B ） A 、除氧器缺水 B 、