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本发明新能源汽车能量回收控制装置，电压控制电路采用运放AR1计算出蓄电池充电阶段电压与超级电容1储存的电压的差值，差值为负时，使三极管Q2导通、继电器K2线圈得电，差值改变场效应管Q6的漏源阻值，差值并经分压，分压点电压分别经PWM转换电路转换为PWM信号，加到调压电路对超级电容1储存的电压进行粗调压、加到晶体管Q3的基极，控制超级电容2进行多余电能充电、电能不足进行放电的量，由变压器T1次级线圈、二极管D2整流后输出蓄电池充电阶段所需电压，进入电流控制电路，经电阻R16限流、三极管Q4稳压、电
(19)中华人民共和国国家知识产权局
(12)发明专利申请
(10)申请公布号 CN 113844331 A
(43)申请公布日 2021.12.28
(21)申请号 202110969885.6
(22)申请日 2021.08.23
(71)申请人 河南工业贸易职业学院
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