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本发明涉及一种面向实际应用的集装箱船静水扭矩设计值求解方法，其特征在于，集装箱船某BAY内横向不对称装载引起的扭矩MST，单位：kNm，按下式计算：MST＝0.125fmMgB，式中，fm表示横向装载的不对称度；M表示该BAY内均匀装载时的最大装箱质量，单位：t；g为重力加速度，9.81m/s2；B为型宽，单位：m。本发明提出了新的求解公式，通过该公式不仅可以考虑装箱重量以及堆放形式的影响，还可以考虑横向不对称度这一因素对静水扭矩的影响。同时，将装箱重量这一因素进行细化分解，与装箱数量与集装箱设
(19)中华人民共和国国家知识产权局
(12)发明专利申请
(10)申请公布号 CN 113836644 A
(43)申请公布日 2021.12.24
(21)申请号 202111190829.9
(22)申请日 2021.10.13
(71)申请人 中国
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