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本发明公开了一种无人车的有限时间跟踪复合控制方法,属于无人车轨迹跟踪领域。它包括建立无人车位姿坐标误差模型;之后根据无人车位姿坐标误差模型构建有限时间控制器和非线性扰动观测器;然后将有限时间控制器与非线性扰动观测器相耦合得到复合控制器,并根据复合控制器对无人车进行控制。针对现有无人车轨迹跟踪控制精度较低的问题,本发明提供一种无人车的有限时间跟踪复合控制方法,通过构建有限时间控制器和非线性干扰观测器,有效地避免了外界因素对无人车产生的干扰,进而提高了无人车的跟踪控制精度。
(19)中华人民共和国国家知识产权局
(12)发明专利
(10)授权公告号 CN 113835343 B
(45)授权公告日 2022.03.29
(21)申请号 202111410878.9
(22)申请日 2021.11.25
(65)同一申请的
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