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本发明涉及一种汽车变速操纵机构,包括操作底座、操纵杆,操作底座内部设有档位限位盘,档位限位盘中设有倒挡槽和多个前进挡槽,前进挡槽之间通过水平设置的前进导槽相互连通,倒挡槽内设有水平设置的倒挡导槽;操纵杆插入前进导槽中,操纵杆底部设有导块,导块包括上导块、下导块、伸缩杆和压缩弹簧,当压缩弹簧处于平衡状态时,前进导槽与平衡状态的导块相匹配,当压缩弹簧处于压缩状态时,倒挡导槽与压缩状态的导块相匹配,倒挡导槽通过限位槽与前进导槽连接。当操纵杆挂入倒车档时,需要先将操纵杆向下进行压缩至伸缩杆最短,使导块进
(19)中华人民共和国国家知识产权局
(12)发明专利申请
(10)申请公布号 CN 113775740 A
(43)申请公布日 2021.12.10
(21)申请号 202110814288.6
(22)申请日 2021.07.19
(71)申请人 盐城市步高汽配制造有限公司
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