渔船四小证——艇筏操作.pptxVIP

渔船四小证——艇筏操作;救生艇的分类;第一章 概述 第一节 救生艇筏的基本要求;Ⅰ类——远海航区：系指超过II类航区以外的海域。???? Ⅱ类——近海航区：系指中国渤海、黄海及东海距岸或庇护地不超过200n?mile、台湾海峡以及南海距岸不超过120n?mile（台湾岛东海岸、海南岛的东海岸及南海岸距岸不超过50n?mile）的III类航区以外的海域。????? Ⅲ类——沿海航区：系指台湾岛东海岸、台湾海峡的东海岸及西海岸、海南岛的东海岸及南海岸距岸不超过10n?mile的海域和除上述海域外距岸或庇护地不超过20n?mile的海域。 遮蔽航区：系指在沿海航区内，由海岸与岛屿、岛屿与岛屿围成的?遮蔽条件较好、波浪较小的海域。在该海域内岛屿之间、岛屿与海岸之间的横跨距离应不超过10n?mile。;第二章 救 生 艇 第一节 救生艇的种类及性能;第6页/共42页;1、救生艇是一种具有一定浮力、强度、航速、能搭载一定人数、属具备品比较齐全的刚性小艇。 2、救生艇的编号是右舷为单数，左舷为双数，由船首至船尾顺序编号。 3、救生艇按其建造材料的不同一般可分为：镀锌板、铝合金、玻璃钢三种。 4、不具备自行扶正功能的救生艇，在艇底部应设有供人员攀扶救生艇的扶手。 5、船舶上配有艇的数量及种类是根据各船人员的定额、航区、船舶种类、船舶长度而定。 6、客船其每舷所配备的救生艇应能容纳船上总人数的50％。 7、货船全船配备的救生艇应能容纳船上总人数的100％。 选择题 1、救生艇内外均应涂： A、白漆 B、红漆 C、橙黄色漆 2、救生艇所配备的烟雾信号为： A、2 只 B、4只 C、6只 3、货船上配备的救生艇应至少能容纳总人数的： A、50% B、100% C、200% ; 第二节 救生艇的基本结构; 第三节 救生艇的属具（P61）; 要求： 　所有救生艇属具都是固定在救生艇内的，但所有属具的存放都不应妨碍任何弃船行动。;17．日光信号镜1面； 18．救生信号图解说明表1张； 19．哨笛或等效的音响号具1只； 20．急救药包1套，置于用后可盖紧的水密箱内； 21．每个人配备至少足够48hrs的防晕船药和清洁袋1个； 22．水手刀1把； 23．开罐头刀3把； 24．系有长度不少于30m浮索的可浮救助环2个； 25．1只手摇泵； 26．钓鱼用具1套； 27．对发动机及其附件小调整的足够数量的工具； 28．适用扑灭油类火灾的认可型可携式灭火器1具； 29．探照灯1具，所测的光强为2500cd，能连续工作不少于3hrs； 30．有效的雷达发射器1具，除非救生艇内存放有一只救生艇筏雷达应答器； 31．足供不少于救生艇额定成员10％用的保温用具或2，取其大者；; 第四节 救生艇的检查与保养; 第五节 救生艇的艇架; 第六节 救生艇的收放;（一）落艇前检查;第16页/共42页;（二）平放至甲班登艇;安装止荡索，继续放艇， 直到止荡索受力将艇拉到舷边。 ;第19页/共42页;第20页/共42页;乘员登艇， 解掉止荡索;继续放艇：入水前检查并发动机器。 脱钩：最好同时脱钩。 若不能同时脱，则先脱尾钩，再脱前钩。 如艇上配有联动脱钩装置，则拉起从而同时脱钩。;离开难船。在离难船200m左右的位置等待救援。; 第六节 救生艇的操作方法;2）靠泊操作的基本方法: （1）采用顶风、顶流靠，艇首与舷梯约成（30—40）度的角度靠拢。 （2）放慢速度，控制好前冲距离，避免碰撞，可使用碰垫，及时用艇篙顶住或钩住。 （3）有风浪时，应从平台下风靠。;3）驶向海上漂浮遇难人员方法: （1）从下风侧向遇难人员接近。 （2）如果遇难者仍有活动能力，可抛出缆绳或伸出桨、篙帮助遇难者靠拢救生艇 （3）如果遇难者失去知觉，用艇篙钩拉遇难者的救生衣或者衣服，使其靠拢搭救。;4）大风浪中操作救生艇 （1）大浪中艇首与浪约成20°-30°的交角，大浪过后再恢复原航向。 （2）大风浪间隙中转向 （3）为了减慢救生艇的漂移速度可 释放海锚。 ;第三章 气胀式救生筏 ;救生筏的种类、结构与一般要求;救生筏的种类、结构与一般要求;救生筏的种类、结构与一般要求;救生筏的种类、结构与一般要求;救生筏的种类、结构与一般要求;第四章 救生艇（筏）上的求生原则 ;第35页/共42页;用绳索将救生艇筏结在一起，增加待救的目标位置，便于发现;二、艇筏的组织和管理;（2）艇筏值班;三、艇筏中饮水及食物的使用;第40页/共42页;1、离开难船后，开始分配淡水的时间是： A、12小时后 B、24小时后 C、36小时后 2、救生艇的停车冲程一般为艇长的