南京工业大学路基路面工程考试整理知识点.pdf

谋事在人，成事在天！——《增广贤文》 1. 路基路面工程的特点：承载能力、稳定性、耐久性、表面平整度、表面抗 滑性 2. 影响路基路面稳定的因素：地理条件、地质条件、气候条件、水文和水文 地质条件、土的类别 3. 路基土的分类：四类（细分11 种）巨粒土【漂石土B 、卵石土Cb 】、粗 粒土【砾类土G、砂类土S 】、细粒土【粉质土M 、黏质土C 、有机质土 O 】、特殊土【黄土、膨胀土、红黏土、盐渍质土、冻土】 4. 公路自然区划：首先将全国划分为多年冻土、季节冻土和全年不冻土三个 地带，然后根据水热平衡和地理位置，划分为冻土、温润、干湿过渡、湿 热、潮暖和高寒七个大区：I 区北部多年冻土区、II 区东部温润季冻 区、III 区黄土高原干湿过渡区、IV 区 东南湿热区、V 区西南 潮暖区、VI 区西北干旱区、VII 区青藏高寒区 5. 影响路基湿度的水的来源：大气降水大气降水通过路面，路肩边坡和 边沟渗入路基；地面水边沟的流水、地表径流水因排水不良，形成积 水，渗入路基；地下水路基下面一定范围内的地下水浸入路基；毛细 水路基下的地下水，通过毛细管作用上升到路基；水蒸气凝结水 在土的空隙中流动的水蒸气，遇冷凝结成水；薄膜移动水在土的结构 中水以薄膜的形式从含水率较高处向较低处流动，或由温度较高处向冻结 中心周围流动 6. 车辆的种类：客车【小客车、中客车、大客车】货车【整车、牵引式挂车、 牵引式半挂车】 7. 标准轴载：100KN 8. 在车轮荷载计算图示中，单圆图式和双圆图式的含义：对于双轮组车轴， 若每一侧的双轮用一个圆表示，称为单圆荷载；如果用两个圆表示，则称 为双圆荷载。 9. 运动车辆对道路的动态影响：行驶状态的汽车除了施加给路面垂直静压力 之外，还给路面施加水平力、振动力。此外，由于汽车以较快的速度通过， 这些动力影响还有瞬时性的特性。 10. 轴载作用次数等效换算的原则：同一种路面结构在不同轴载作用下达到相 同的损伤程度。 11. 轮迹横向分布系数 ：在路面结构设计中，用横向分布系数η 来反映轮迹 横向分布频率的影响。通常取宽度为两个条带的宽度，因为双轮组每个轮 宽20cm ，轮隙宽10cm。这时的两个条带频率之和称之为轮迹横向分布系 数。 12. 环境因素对路基和路面结构产生哪些影响：随路基路面结构内温度和湿度 的变化，路基土和路面材料的强度与刚度会大幅度的增减，体积会发生膨 胀和收缩并沿着结构的深度呈不均匀分布，几何性质和物理性质随温度与 湿度变化将使路基路面结构设计复杂化 13. 路基的工作区：在路基某一深度 Za 处，当车轮荷载引起的垂直应力δ z 与路基土自重力引起的垂直应力δ B 相比所占比例很小，仅为 1/10~1/5 时，该深度Za 范围内的路基称为路基工作区。 14. 土基的回弹模量：以回弹模量表征土基的承载能力，可以反映土基在瞬时 荷载作用下的可恢复变形性质，因而可以应用弹性理论公式描述荷载和变 形之间的关系。 万两黄金容易得，知心一个也难求。——《曹雪芹》 其身正，不令而行；其身不正，虽令不从。——《论语》 15. 地基反应模量：根据温克勒地基假设，土基顶面任一点的弯沉l ，仅同作