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智能调度系统;
率先大规模使用双层大容量、一级踏步低地板的新型公交巴士;率先开通旅游观光线路;率先使用符合国Ⅲ排放标准的环保公交巴士,通过不断改善硬件设施,优化乘车环境,提高公交效劳的科技含量,推行绿色环保公交,为适应**旅游城市开展的需要和满足市民不断提高的出行要求而不懈努力,为建立资源节约型和环境友好型社会,促进**市的可持续开展而不懈努力。
2.增强公交效劳人员素质
在公共交通的使用中,市民有权利有义务去监视公共交通的效劳人员素质,以及工作技能,是市民享受更好的交通效劳质量的根底,也是把**市的公共交通提升档次,加快**市公共交通开展的最根本的动力。
3.缩短城乡距离
1〕作为全国旅游名城的**市,在开展市区的同时,有必要加快周边乡镇的根底设施的开展,也是为了**市的旅游经济更快的开展做的根底建立,也能为全市带来可观的收入。
2〕更能为市民出行带来的极大的便利,使市民生活节奏的有所开展。
三.关于公共交通对市民的随机采访调查
1.公交满意调查设计
1〕调查内容:
①公交车票价格
②公交的效劳质量
③公交线路的设计及发车频率
④公交车的硬件设施
⑤市民的礼貌程度
2〕调查方式
随机采访调查
3〕调查人群〔总数143人〕
①学生〔84人〕
②退休老人〔32人 〕
③职员〔12人〕
④外来旅游人员〔8人〕
⑤自由职业〔7人〕
由于条件的限制,没有能够
更广阔的搜集被采访人群,有些
局限性,但是也能代表市民对市内公共交通的看法和建议。
4〕调查地点
①**高校
②七星公园
③象山公园
④公交车站
选择了人口比拟多的校园和旅游景点、公园更方便随机采访调查的进展。也更具有代表性。
2.开展调查
1〕公交车价格
在公交车价格的调查中,我们不难发现,市民对公交车的价格还是比拟满意的,在物价飞涨的今天,公交车的价格仍然是一元人民币,还是比拟合理,得到了市民的认可。**市的公交更是开通了8条免费公交,此举得到了广阔市民的好评。
2)公交车效劳质量
在效劳质量这一块,有满意〞人数67人,还可以〞人数14人,一共只有56.6%,说明**公交车司机的效劳态度还是有待提高。作为**的一员,我保持理解的态度,理解司机的工作环境以及心理。
3〕 公交线路的设计及发车频率
市区的公交线路,很多都是比拟绕,公司也主要是结合目前**市的现状,考虑大局,方便更多的市民出行,所以会有线路绕圈〞的情况。采访中我们发现,在公交车等车过程中会出现15分钟甚至30分钟都未出现*线路公交车,给市民的出行带来很大的不便,有时会出现4辆同路线车一齐路过。对于这些问题市民给出了自己的答复,造成了合理的比例只有51%。车难候、不准时、太拥挤、车太慢〞还是辈调查人群给于比拟频繁的答案。
路的公交车的质量,市民还是比拟的反感。有些线路的公车比拟陈旧,而且车次数目比拟少。公交公司的答复是,车次的分配是根据途中途经的人流量来决定的。在目前的开展现状暂时还不能去完全改善全市公交车的硬件设施。
5〕 市民礼貌程度
①对于市民的礼貌问题是全国每个城市需要加强的方向,在实际调查中在谦让〞这一答案的采访者更多的是老年人,但也有相当一局部的老年人选择了不怎么让座〞。在实际的生活中也是看到不少的年轻人对于老弱病残〞的漠视。在此呼吁全市市民对弱势群体给予力所能及的关心。
②在上车的过程中互相拥挤的市民还是不少。在争抢中还同样的不能加快自己的出行速度。甚至还要延后。
四、调查之后的总结与反思
调查中反映的问题
①在上车过程中,车会无缘无故〞的开走,给大家带来不解。公交车司机给的答复是人满了,装不下了,只好关门开车走了。〞这样的问题不能不能给我们带来反思,即使是人满了。作为公共事业的效劳人员,理应当给还没来得及上车的市民一个示意人满了,装不下了〞否则会存在很大的平安隐患,特别是老弱病残〞弱势群体的平安,全国的公交车平安事情也是给我们的警钟。
②在市区中存在很多市民、小商小贩占道停车、摆摊现象,严重的影响了公共交通的运营,给更多的市民带来了诸多的不变,有关部门加大查处、打击力度。调整道路格局。为公共交通事业的开展提供更广阔的前景与平台。
总结:公交车应该说是城市居民使用最频繁的交通工具了,特别是在人口众多,交通,经济不是太兴旺的城市。是城市建立的根本设施,它涉及到广阔人民群众的切身利益和社会安定。城市公共交通效劳水平的上下,直接表达了城市现代化的进程。随着城市化和城市现代化的推进,人们理应有一个更加舒适方便的人居和出行环境。城市公交是与人民群众生产生活息息相关的重要根底设施。没有城市公交的优先快速开展,推进城市现代化的速度就会减慢,城市的综合效劳功能就会受到影响。好的公交车乘车环境也可以算是一*城市名片,从*种程度上讲,可以提高一个城市的竞争力。
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