景观桥工程汇报业主.pptxVIP

景观桥工程汇报业主;一、桥梁工程概况;附图—桥梁立面布置图;1、主要构造形式; （3）桥面与附属;2、工程位置地质条件;;3、工程位置状况;附图—纬六路K1+693.855景观桥平面地形图;;;二、主要施工方法与措施;;分析上图鱼塘塘底已接近淤泥质黏土层，清淤后塘底将深入到淤泥质黏土层，故应首先回填拆房土，使其具有一定的承载力（考虑以后箱梁荷载需要，不小于14t/m3，暂定回填厚度为1米），其上部可回填灰土等其它材料，但是路面仍为拆房土（厚度不小于50厘米）。为满足桩基和引路挡墙施工需要回填高程为：引路挡墙位置高程2.40米，桥台位置高程1.70米（高于设计桩顶高程1.5米），中桩位置高程0.00米（高于设计桩顶高程1.0米）。;;回填宽度为4m（施工辅路）+25.6m（桥梁投影）+6m（施工主路），施工辅路设于桥梁的北侧，施工主路设于桥梁的南侧。;;2、灌注桩;设计桩体钢筋(R235，直径22mm和8mm)用于内支撑环筋和外分布筋，主体为（HRB335）螺纹22钢筋,混凝土为C35砼。;设计图要求： 1、清孔后回淤不得大于15cm。 2、钻孔与混凝土浇筑均应有施工记录，并作为竣工资料的一部分 3、钻孔桩均应做无破损检测。 同时在设计文件中，设计根据天津市建设管理文件质安(2005)1195号文件要求对桩基单桩承载力进行试验，钻孔灌注桩的桩长需要根据桩基的静压的试验结果确定是否需要调整。 试桩采用工程桩作为试桩对象，试桩结束后应保证静置20天以上使桩体周围土体恢复。试桩结果应及时反馈设计单位，待设计单位对桩基承载力进行复核后再进行下一步工作。 试桩桩位选择0#和10#墩位最外侧一排桩做两组静推试验，水平推力达到260KN。在1#～9#墩位选合适的位置做两组静压试验，竖向最大加载力达到10300KN（设计交底调整为8000KN）。 同时在设计文件中设计提到“本图参考相近桥位地质资料作为下部结构设计依据，在正式施工前应根据正式的详勘报告的成果对比设计进行优化调整”。;对成桩质量，设计图要求对钻孔桩均应做无破损检测，同时对中桩需要埋设声测管，进行声波透射法检测。声测管采用直径60毫米，壁厚4毫米无缝钢管。接头为直径68毫米，壁厚3.5毫米无缝钢管。; （2）施工主要事项; （3）灌注桩施工;3）清孔 清孔过程中必须及时补给足够的泥浆以保持孔内浆液面的稳定。清孔后距孔底0.2?1.0m处的泥浆比重应控制在1.08?1.1。孔底沉淤允许厚度为150mm。 4） 成孔检查 清孔完毕后使用测绳、孔规等设备对成孔的孔径、孔深、倾斜度进行检查。 5）钢筋笼加工 钢筋笼现场加工制作，主筋采用单面或双面搭接焊，设置时接头互相错开，主筋与箍筋采用点焊连接形式，钢筋笼分两节成型，下入时再连接成整体。 6）钢筋笼下放 吊车起吊，人工配合，垂直缓慢的下放钢筋笼。在下放过程中，防止碰触孔壁造成塌孔。钢筋骨架就位后，采用压杆固定于设计标高位置。;7）第二次清孔 钢筋笼及导管安放就绪后，测沉渣厚度，超过设计范围，进行二次清孔。复测沉碴厚度在150mm以内，此时清孔完成，立即灌注砼。 8）灌注砼 第一次混凝土灌注量必须满足导管底端能埋入混凝土中0.8-1.3m的要求， 混凝土应连续灌注。灌注过程中设专人负责测量混凝土浇注高度，以确定提升导管的高度，导管埋深一般保持在2-3m。灌注桩顶比设计桩顶高程高出1m。 9）桩基声波透射检测用声测管拟采用衡水益晟管材有限责任公司生产的超声波探测管，该产品经天津市市政公路行业协会认定为新技术、新产品，可以在天津市市政公路桥梁工程中应用。;该产品已获得专利证书，管件采用法兰连接，内设密封橡胶圈，具有抗压力强，密封性高，安装方便，结构简捷等特点。;10）外露于水中桩体保证措施 首先加大护筒直径，拟大于桩径40厘米。再加大护筒高度，使护筒深入到原状土内，然后挖出护筒内回填土，回填灰土或水泥土并夯实，用以确保孔口的完好、位置准确和桩身成孔质量（参见附图）。;2、承台、墩柱施工;;;（2）承台、墩柱施工;;;2）模板施工;;3）混凝土浇筑;3、桥台施工;;4、主体结构施工;;;;（2）箱梁施工难、特、重点;;2）设计箱梁梁底同墩柱柱顶位置，柱顶平面面积大（25.2×3.8米），高度小（20厘米），荷载重（厚3.4米砼），模板模板拆除困难，且模板应具有较高的支撑力。;4）箱梁在墩柱两侧设计有挂板，该挂板不仅平面面积较大，而且同墩柱仅有5cm空隙，没有模板施工空间，给混凝土施工形成很大难度。;5）由于梁体为变截面箱体，箱室内空间为0.5～2.237米，部分箱室空间十分狭小，给混凝土施工又形成一定难度。;（3）上部结构施工;2）地基承载力的确认 地基承载力的确认拟采取标准贯入试验和触探试验，上述试验可委托试验