合成润滑油的应用及其发展修改资料.pptxVIP

合成润滑油的应用及其发展修改资料第1页/共37页 2主要内容 前言 合成发动机油 合成抗燃液压液 合成压缩机油 合成齿轮油 合成润滑油所面临的机遇与挑战第2页/共37页 3 美国石油化工和炼制协会（NPRA）润滑油销售年度报告指出，2011年美国国内润滑油销售量下降了3.3%，而全合成油增长了8.4%，半合成油增长了3.9%。 美国Freedonia研究小组的最新研究表明，在未来的四年时间里，合成油的平均年增长率将达7.2%。特别是在重负荷领域，合成液压液和传动液的增长率将达9.3%，合成发动机油的需求将增加8.1%。合成油是指由化学合成的方法而制得的润滑油。它可以满足矿物油脂或天然油脂不能满足的使用要求，如：低温、高温、高负荷、高转速、高真空、高能辐射、强氧化介质以及长寿命等。合成油的增长势头强劲前 言第3页/共37页 4PAG synthetic oils聚醚Diester双酯Polyol ester 多元醇酯 合成油的典型结构第4页/共37页 5CHRCH3CHRCH3Alkyl Naphthalene烷基萘Alkyl benzene烷基苯Poly-alpha-olefin聚-a烯烃第5页/共37页 6Silicon oil硅油Perfluoropolyether全氟聚醚Phosphate Ester磷酸酯第6页/共37页 7合成油的典型性能合成油具有低摩擦力——节能增效合成油矿物油第7页/共37页 8合成油的典型性能合成油具有更好的低温流动性第8页/共37页 9合成油的典型性能合成油具有更优异的粘温特性矿物油粘度温度更好的流动性更厚、更强的油膜40/100oCISO VG或 SAE合成油第9页/共37页 10合成油的典型性能小结 良好的高温热氧化性能； 好的低温起动性能及极低的凝固温度； 高的粘度指数； 低的蒸发损失； 好的极压抗磨性能； 良好的生物降解性； . . . . . .合成油品种繁多，性能各异。总的说来，合成油具有矿物油所难以达到的独特性能。 第10页/共37页 11 好的热氧化安定性； 低挥发性； 良好的润滑性； 良好的低温性能及冷启动性，提供足够的润滑保护； 延长发动机的大修时间，延长换油期； 提高操作经济性； 对尾气转化催化剂的适应性。从内燃机油总的发展趋势来看，随着用户用油水平及汽车工业的发展，合成油作为车用发动机油是内燃机油的一个发展趋势发动机油的发展趋势发动机油占整个润滑油的半壁江山。随汽车发动机的不断发展及环保法规的日益严格，对发动机油提出了新的要求：第11页/共37页 12合成型发动机较矿油型发动机油具有更低的蒸发损失*`Syn A 0W/30： PAO/Ester API SJ/CF; Syn B 5W/30： PAO/Ester API SJ/CFSyn C 10W/30： PAO/Ester API SJ/CF; Syn D 0W/40： PAO/Ester/Alkyl Aromatic API SJ/CFMin K 5W/30： Mineral ILSAC GF-2; PartVHVI P 10W/40： VHVI/Mineral SJ/CFMin M 15W/50： Mineral SJ/CF蒸发损失比较 合成型发动机具有更长的使用寿命和更稳定的性能R.J.Bergstra, W.A.Givens, W.L.Maxwell etalSAE 981444 第12页/共37页 13*`Syn A 0W/30： PAO/Ester API SJ/CF; Syn B 5W/30： PAO/Ester API SJ/CFSyn C 10W/30： PAO/Ester API SJ/CF; Syn D 0W/40： PAO/Ester/Alkyl Aromatic API SJ/CFMin K 5W/30： Mineral ILSAC GF-2; PartVHVI P 10W/40： VHVI/Mineral SJ/CF合成型发动机油具有更好的剪切安定性合成基础油本身具有更好的粘温性能和低温性能，在调制发动机油时，需要（或根本不需要）较少的粘指剂.剪切安定性比较 R.J.Bergstra, W.A.Givens, W.L.Maxwell etalSAE 981444 第13页/共37页 14合成发动机油使燃料经济性提高 使用合成油还使油滤清器的使用时间也得以延长。 与矿油型发动机油相比，合成发动机油的平均燃料经济性提高2.83%； 即使是含7.3%油泥的使用过的合成发动机油，相对于新的矿油型发动机油，其燃油经济性也能提高1.9%； 合成油发动机油的增长势头强劲第14页/共37页 15液压油是第一