叉车安全操作知识讲座.ppt

内燃平衡重式叉车安全操作技术 ;内燃平衡重式叉车(以后简称叉车)广泛应用于车站、码头、车间、仓库等地，是机械化装卸、堆垛、短途运输综合作业的理想物流设备，是目前厂内机动车中应用最广、拥有量最多的一种。从安全的角度来看，由于叉车的门架和前置的货物挡住了驾驶员的局部视线，使得货叉周围的3～5;米处成为行驶中的盲区，而且叉车的作业区域多是些人员较杂、障碍物较多、路面较狭窄的场地，尽管叉车的时速远低于公路上的机动车辆，但若驾驶员判断失误、操作不当或发生机械故障，仍会发生车辆伤害事故。根据国家有关部门对全国工矿企业伤亡事故的统计表明，发生伤亡事故最多的是厂内交通运输事故，约占全部的25%。 ;未启动发动机前的检查 ;　转向液压油管无老化破损，固定稳当、不与转向轮或其它机件相碰擦。左、右转向轮的状态目测平行直立于地面。达到最大制动力时拉过的齿数d7齿，拉足时手刹杆的操作力1500～330N，制动踏板自由行程8~15mm，达到最大制动力时的踏板行程第一脚即可达到最大制动力且不超过全行程的4/5最大制动力(即非助力制动系统为踏板不下移，助力制动系统为踏板不反弹或不下移)保持时间~lmin； （五）检查风扇叶片有无裂纹，皮带的紧度是否合适； （六）检查车灯(大小灯、转向灯、制动灯)、喇叭是否正常。;叉车的起步 ;（二）起步后应在平直无人的路面上，用lOkm/h的车速试验转向与制动性能是否良好(必要时加试3.4和3.5两条)； 　　1.转动转向盘全部行程的手感:手感平顺，无卡滞感 　　2.在平直硬实干燥清洁路面上行驶时，手扶转向盘的感觉:无摆振、跑偏或其它异常感觉 　　3.手制动性能:空载空档，拉紧手刹可停止在20%坡道上 　　4.制动距离(平直硬实干燥清洁路面，车速为20km/h)d5.Om 　　5.紧急制动跑偏量dlOOmm 　　6.点刹车时手扶转向盘的感觉(平直硬实干燥清洁路面、车速lOkm/h、施加部分制动力后、迅速放松制动踏板)不跑偏 ;叉车的行驶 ;（二）叉车严禁载人行驶，严禁熄火滑行、脱档滑行或踩下离合器滑行； （三）上、下坡应提前调低档位，上坡不得拖档；;（四）行驶过程中要集中精力，谨慎驾驶，保持安全时速。要时刻注意行人和车辆的动态，保持与其它车辆或行人的横向安全距离和纵向安全距离，提防行人或车辆突然横穿道路； （五）夜间行驶尤其是交会车时，驾驶人员应降速行驶；;（六）雨天、钢板上或沾油路面行驰时，要提前减速，稳速行驶，不得紧急制动或急打方向； （七）通过狭窄或低矮的地方时，谨慎通过，必要时应有专人指挥，不得盲目甚至强行通过； ;（八）应注意车轮不得碾压垫木等物品，以免碾压物蹦起伤人； （九）不在坡道上做横向行驶、转弯或进行装卸作业。;叉车的转弯与倒车;（三）倒车前应先仔细观察四周和后方的情况，确认安全后，鸣喇叭缓慢倒车； （四）倒车时转向盘的操作样式与前进时恰好相反，而且视线受到体位限制，感觉能力削弱，所以倒车更要谨慎操作；;叉车的停放;装卸、堆垛安全规范 ;（三）货叉接近或撤离货物时车速应缓慢平稳；货叉插入货堆时，货叉架应前倾；货物装入货叉后，货叉架应后，使货物紧靠叉壁，并确认货物放置平稳可靠后，方可行驶； （四）叉车停稳拉紧手刹后方可进行装卸，作业时货叉附近不得有人，一般情况下货叉不得做可升降的检修平台；;（五）货叉悬空时发动机不得熄火，驾驶员不得离开驾驶座，并阻止行人从货叉架下通过； （六）当搬运的大件货物挡住驾驶员的视线时，叉车应倒退低速行驶； ;（七）不得单叉作业； （八）不得利用制动惯性溜放货物； （九）不得在斜坡上进行装卸作业； （十）不得边行走边升降货叉(尤其是重车)。 ;叉车的消防 ;（二）叉车着火的预防； 　　1.加注燃油时须将发动机熄火，并禁止烟火； 　　2.检修叉车时不准用火柴、打火机等明火照明； 　　3.对叉车进行电焊、气割作业时，应视具体情况拆下或保护好燃油等，并将焊接处及旁边的油污清除干净，旁边应备有必要的灭火器； 　　4.不得任意加大保险丝的规格或用其它金属丝代替保险丝； 　　5.不得用短路的方法进行划火试线或检验蓄电池的电压； 　　6.及时排除燃油滴漏、电线(包括充电用的电线)的老化破皮以及电线固定不牢受到挤压、摩擦等问题。;（三）叉车着火时的扑救； 万一叉车失火，应尽量将叉车开到安全空旷处，将发动机熄灭、拉断电源总开关，使用ABC干粉灭火机或1211灭火机进行灭火，也可以使用砂土、浸水的麻袋衣服进行覆盖灭火。但首先要保证个人的安全。。 ;叉车发生安全事故的主要原因 ; （三）“起步前不认真了望，运行中思想分散，有急于完成任务或图省事的不良心理活动； （四）不认真保养、检查叉车，安全装置(转向、制动、喇叭、照明等)不齐全有效、燃油滴漏、轮胎过度磨损，叉车带病运行； 　　 ;（五