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本发明涉及一种汽轮机调速系统稳定性判断方法，技术方案是通过用一个增益系数β进行替换，在汽轮机及调速系统经典模型的油动机惯性环节(Tydj)与高压缸前汽室环节(TCH)之间加入了高调门管理函数f(cv)与高调门流量特性g(cv)以及高调门管理函数线性因子β环节，其中f(cv)、g(cv)与β可以进行切换，最终通过计算调速系统阻尼比ζ、负阻尼临界值βf、过阻尼临界值βg，同时建立汽轮机调速系统是否处于稳定状态的判断标准，对汽轮机调速系统稳定进行判断，并给出不稳定的原因，其判断准确率高，大大减少了汽轮
(19)中华人民共和国国家知识产权局
(12)发明专利申请
(10)申请公布号 CN 113217119 A
(43)申请公布日 2021.08.06
(21)申请号 202110511140.5 (51)Int.Cl.
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