用EXCEL输入数据在CAD中生成疏浚工程断面图.pdf

人人好公，则天下太平；人人营私，则天下大乱。——刘鹗 第 08 卷 第 2 期 中 国 水 运 Vol.6 No.2 2008 年 2 月 China Water Transport February 2008 用 EXCEL输入数据在 CAD 中生成疏浚工程断面图 张 伟 （京杭运河江苏省宝应航道管理站，江苏 宝应 225800） 摘 要：本文介绍一种比较简洁的断面输入方法。 关键词：EXCEL 数据 AUTOCAD 断面图 中图分类号：TU851 文献标识码：A 文章编号：1006-7973（2008）02-0078-02 航道疏浚工程的检测是项重要工作，其方法有很多，如： 相对深度=测时水位-基准点高程-水深 现代化的测量船，在航道上航行一遍，就可以得出航道的现 由于图比原因，所得数据需要乘 10。本文中的基准点高 状河床线；用测深仪配合 GPS 全球定位系统得出航道河床 程取▽6.0。 线；还有一种检测方法是用全站仪与测砣配合，测得断面数 因此第一点的相对深度为 58.5=（11.85-6-0）*10 据后，进行断面输入，得出现状航道河床线，与设计线进行 第二点的相对深度为第一点的水深减去第二点的水深的 比较，得出该断面是否符合设计要求，从而进行质量控制。 10倍 。 上述前面两种方法适用于疏浚工程的竣工验收或全面检测， 批注三： 第三种方法是在日常施工种控制施工质量的常用方法，该种 坐标：运用 “@”和“”两个符号 ，将相对距离和相 方法需要在测量后进行断面输入，这是一个比较繁琐的工作， 对深度连接成一个相对坐标。 现常用的方法有在 CAD 上点坐标输入、测深软件的输入，点 具体为 ：=@相对距离，相对深度 坐标输入需要一个一个点的坐标输入，工作量大而且需要一定 至此 ：EXCEL 的所有工作 已经完成，下面需要打开 的细致耐心，测深软件需要支付一定费用购买且定期升级，笔 AUTOCAD2004中所测的断面的原始图纸 ，将坐标粘贴进 者在工作中摸索出一种简单的运用 EXCEL 工作表结合 CAD 该断面图中，首先点击“绘制多线段”按钮 ，再点击所选的 就可以完成日常断面输入的工作，现将此方法与大家探讨。 基准点，在下面的输入数据框 中粘贴上表的坐标，即生成该 方法原理：基于 EXCEL 电子表格的合并、连接功能结 断面的开挖图。如图 1。从图中可以看出，该断面开挖时在 合 AUTOCAD2004 多线段输入坐标原理。 底角线附近有一浅点，需要施工队回扫。 具体使用方法：CEL 电子表格的功能十分强大，其中有 以上即为本人在工作发现的一种比较方便的断面输入方 一种二维坐标和连接功能，用 “@”和“”两个符号，“@” 法，文中有不足之处 ，还恳请专家多多指教。 为坐标输入符号 ，能将该数据默认为一个二维的坐标，“” 表 1 断面测深记录 为连接符号 ，使用此符号后就能将所需数据格数据连接在一 测量人员：张× 刘× 王× 李× 起。在 EXCEL 中数据输入完成后，在 AUTOCAD 中将所输 测时水位：▽11.85 入的数据用多线段方法粘贴到 CAD 中的断面网格中，自动生 序号 距离 水深 备注 成了疏浚工程的断面图。为了能确切的说明该方法，现用具 1 12．8 0