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本发明涉及一种缓解轨道交通施工影响的常规公交主动改线方法，通过对轨道交通施工前后公交线路运营情况对比来评价线路是否需要改线，并根据线路在施工影响范围内的路段运行时间确定改线形式，以吸引客流量最大化为目标在考虑路网情况、改线成本和运行时间约束的前提下主动确定最终改线方案；本申请提供的主动改线方法重点关注改线方案实施前后的线路衔接性和经济可行性，保证轨道交通建设期间常规公交线路的运营服务质量，同时具备便于计算、实用性强等特点，为常规公交主动改线提供了理论依据。
(19)中华人民共和国国家知识产权局
(12)发明专利申请
(10)申请公布号 CN 112990566 A
(43)申请公布日 2021.06.18
(21)申请号 202110257739.0
(22)申请日 2021.03.09
(71)申请人 东南大学
地址 21
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