轨道交通工程交通疏解便道施工方案.pdf

轨道交通工程交通疏解便道施工方案 1 目录 第1 章 编制说明 3 1.1 编制范围 3 1.2 编制依据 3 1.3 编制原则 3 第2 章 工程概况 4 2.1 车站概况 4 2.2 周边概况 5 第3 章 施工总体部署 8 3.1 布置原则 8 3.2 施工总体布置与进度计划 8 3.3 资源配置 8 第4 章 苗木移栽和构筑物破除 11 4.1 准备阶段 11 4.2 主体施工阶段 12 第5 章 施工方案 14 5.1 临时道路设计 14 5.2 施工方法 19 5.3便道管线保护 28 第6 章 质量保证体系 31 6.1质量目标 31 6.2质量保证体系 31 6.3技术保证 31 6.4质量保证措施 31 第7 章 安全文明施工保障措施 33 7.1 安全文明施工管理目标 33 7.2 安全文明施工保障措施 33 第八章 应急预案 36 8.1应急指挥机构 36 8.2危险源识别 36 8.3安全措施 36 8.4应急救援处置 37 2 第1 章 编制说明 1.1 编制范围 XX 市轨道交通 21 号线土建施工部分 BT 项目第一标段 XX 站土建工程 （DK9+992.600-DK10+408.600 ）交通疏解临时道路施工。 1.2 编制依据 1）XX 市轨道交通21 号线土建施工部分BT 项目第一标段施工组织设计及 施工图纸； 2 ）《公路路基施工技术规范》（JTJ F10-2011 ）； 3 ）《公路水泥混凝土路面施工技术细则》(JTG F30-2014)； 4 ）《城镇道路工程施工与质量验收规范》（CJJ1-2008 ）； 5 ）《公路工程施工安全技术规程》（JTJ076-2015 ）； 6 ）《公路沥青路面施工技术及验收规范》（JTGF40-2004 ） 7 ）车站周边道路、场地及车流量等现场调查资料； 8 ）XX 市城市管线管理办法； 9)XX 市相关质量、安全、文明施工的有关规定。 1.3 编制原则 遵循设计文件要求，本着优质、高效、经济、合理的原则，统筹安排、科学 组织、均衡生产、合理投入，充分维护生态环境，最大限度地减少污染，强化过 程管理，确保工程质量、安全、工期、环保目标实现。 3 第2章 工程概况 2.1 车站概况 XX 站为21 号线工程的第1 个车站，位于XX 市江岸区，XX 与建设大道交 叉路口以东，沿XX 地下东西方向布设，与在建的轨道交通3 号线XX 站换乘。 XX 站为地下三层岛式站台车站，采用明挖法施工，车站总建筑面积为43026.1m2 （包含与3 号线换乘节点面积620m2 ）。XX 站车站外包长度为416m ，车站基坑 标准段深度约为 26.56m ，盾构井段基坑深度为 27.58m ，车站围护结构采用 1000mm 地连墙。本站共设 7 个出入口、3 组风亭。出入口通道围护结构采用 Ф800@1000钻孔灌注桩围护，换乘通道处采用Ф800@1000钻孔灌注桩。 车站东端为盾构区间，东侧端头井为盾构接收井。 图2-1 XX 站平面位置示意图 因车站位于XX ，车流量大，故车站结构施工分三阶段，交通疏解分三期进 行。第一期围挡南北侧绿化带、非机动车道、人行道区域，主要进行绿化移植、 部分管线迁移、场地硬化；第