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本发明公开了一种基于不确定参数的双质量飞轮性能的优化方法。所述方法通过建立双质量飞轮汽车传动系的动态响应模型，采用四阶龙格库塔法求解双质量飞轮的动态响应，建立双质量飞轮减振性能的评价标准。在考虑双质量飞轮结构参数具有不确定性的条件下，建立区间不确定模型，采用顶点法与蒙特卡洛法求解区间模型的响应，通过遗传算法对结构参数进行不确定性优化，从而得到考虑参数不确定性的双质量飞轮结构参数优化结果。本发明通过数值仿真计算提高了双质量飞轮的设计效率；提高了双质量飞轮产品的合格率；提高了数值仿真计算的速度；本发
(19)中华人民共和国国家知识产权局
(12)发明专利申请
(10)申请公布号 CN 112632699 A
(43)申请公布日 2021.04.09
(21)申请号 202011521844.2
(22)申请日 2020.12.21
(71)申请人 华南理工大学
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