《飞机与发动机维护》教学课件合集.pptx

《飞机与发动机维护》?精品课件合集?精品课件合集模块1 航空维修概述第X章 XXXX《飞机与发动机维护》航空维修概述主讲人： 目录02.03.01.民用航空维修概述航空维修理论维修与航空维修contents维修与航空维修1、维修概述保持功用稳定维护恢复功用维修故障:产品不能执行规定功能的状态修理 功能故障明显功能故障单个故障潜在故障 隐蔽功能故障 多重故障 维修与航空维修2、航空维修概述航空维修是一个多层次、多环节、多专业的保障系统01修理管理主要包括维修思想、维修体制、维修类型、维修方式、维修专业、维修控制、维修手段、维修作业02预防性维修（PM）:擦拭、润滑、调整、更换和定时拆修图纸会审程序03修复性维修（CM）:排除故障维修或修理航空维修分类改进型维修（IM）、战场抢修（BR）装备或其机件有潜在故障时即进行拆卸维修安设和调试顶进设备装备或其机件发生功能故障后进行拆卸维修状态监控方式:视情维修:定时方式:维修与航空维修航空维修方式定时拆修、定时报废、视情维修、隐患检测维修与航空维修基层级维修: 基地级维修:中继级维修:由专门的航空修理厂或航空装备制造厂对航空装备进行的维修，包括航空装备大修、技术复杂的改装、事故修理、零备件的制造，飞机抢修支援或技术支援等由直接使用航空装备的单位对装备进行的维修，包括日常维护保养、周期性检测、定检、一般性改装、飞机结构小修和轻度战伤飞机抢修等；由航空维修机构对装备所进行的维修，包括飞机机体结构中修，记载设备、机件的中、大修，部分零配件的修配制造，较大的改装和战伤飞机的抢修等；航空维修级别维修与航空维修D检必须在维修基地的车间内进行，停场时间10天以上航线维护定检维修A检B检D检C检民航维修工作级别4A=B4B=C8C=D航后维护过站维护航前维护以可靠性为中心的维修理论航空维修理论维修理论：研究装备的故障本质及其预防和修复规律的理论，包括维修设计理论、维修技术理论和维修管理理论。故障诊断技术：检测技术、信号处理技术、识别技术和预测技术维修工艺技术：飞机结构修复技术、零部件修复技术、表面修复技术定时拆修、定时报废、视情维修、隐患检测20世纪80年代后，发达国家维修理论日趋完善，1979年我国空军引进了以可靠性为中心的维修理论。航空维修技术内容民用航空维修概述对民用航空器或者民用航空部件所进行的任何检测、修理、排故、定期检修、翻修和改装工程”（CCAR-145R3部第3条） “民用航空维修按维修工作分为如下类别：检测、修理、改装、翻修、航线维修及定期检修等 （CCAR-145R3部第18条）民用航空维修——飞机维修与翻修（MRO）接送机、孔探、 换发、除冰、排故、飞机内外清洁、机载同步无线局域网安装和调试、燃油箱修理、发动机状态监控、客户化工作文件编写服务等。民用航空维修概述航线维护项目民用航空维修概述部件维修项目机 械电 子起落架电子附件电气附件计算机仪表雷达气瓶救生设备附件机轮刹车气动附件液压附件燃滑油附件737CL/737NG747-200/-400A320767民用航空维修概述大维修项目A/B/C/D检，飞机退租检，结构无损探伤/修理/改装，电子/电气系统改装，客改货，客舱内部翻新与改装，防腐计划与控制，发动机吊架改装，机身外部退漆与整机喷漆等。THANKS 感谢您的聆听与观看！《飞机与发动机维护》?精品课件合集?精品课件合集模块2 外场和车间的安全防护第X章 XXXX《飞机与发动机维护》一般安全规定主讲人：目录01.一般安全规定contents一般安全规定维修工作人员由于工作性质和场地不同，安全要求也不同，一般安全规定是工作人员应遵守的基本规则，它主要包括:123所有维修工作人员进入工作区域，必须佩戴与工作或通行区域相符的有效证件，证件不得涂改和转让他人，过期或辨认不清要及时更换，发现丢失立即报告。无关人员不得在工作现场逗留。维修工作人员在工作现场应按照规定路线通行;接送航空器或指挥航空器试车必须在规定的区域占位。维修人员要遵守现场规章制度。工作现场严禁吸烟。维修人员执行作业时，应按规定使用劳动保护用品。长发应盘起并置于工作帽内，不准穿高跟鞋，工作服口袋应能封闭，防止物品掉出导致外来物损伤(FOD)事故。一般安全规定维修工作人员由于工作性质和场地不同，安全要求也不同，一般安全规定是工作人员应遵守的基本规则，它主要包括:456在客舱内工作时，鞋底保持清洁或穿鞋套，过道地毯上应有垫布，工.作服和手套应整洁，座椅应套上防护罩，不得随意踩踏座椅。在机翼、机身上工作时，要穿工作鞋或垫踏布，只能在规定的部位行走和踩踏，严禁穿带钉子的鞋在飞机上工作。禁止使工作梯、特种车辆直接接触飞机(一般应保持20～70mm距离)，各类车辆和设备必须保持完好和清洁，工作结束后放回规定的区域。机动设备应关断动力源