安全通道搭建工程施工方案.docxVIP

安 全 通 安 全 通 道 施 工 方 案 编制人： 。 审核人: 。 批准人: 。 1 一、编制依据 1、《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》 JGJ130-2011； 2 、《建筑施工安全检查标准》 (JGJ59-2011)； 3 、《建筑施工高处作业安全技术规范》 (JGJ80—91) 二、工程概况 本工程为 中国银行河南省分行花园路 40 号营业办公楼装修改造装饰工 程,位于花园路农业路东南角，建筑面积为 19824。41 m2，建筑层数为 12 层，建筑高度为 48。90 m,装饰区域位于 1 层——12 层,装修面积为 16635 m2：原配电室周边局部加建地下一层及二层建筑物；原办公楼十 二层局部加建餐厅和厨房建筑物。其他楼层功能和消防疏散改变。改建 总建筑面积： 19824.41 ㎡ (其中加建部分总建筑面积 832 ㎡)。搭建施工 升降机安全通道防护棚. 三、安全通道设计 1、安全通道布设方案 综合现场情况， 确定采用钢管搭设净高 5m，净宽 4.8m,长 15m 的安 全通道。 安全通道棚顶共分上下两层， 间距为 0 。9m,每层均满铺脚手板及安 全网，且通道两侧满挂密目网. 2、安全通道材料 为了保证本通道的结构安全， 所用的材料必须具有出场合格证明， 并达到下列要求： 钢管：钢管应采用现行国家标准《直缝电焊钢管》 (GB/T 13793)或 2 《低压流体输送用焊接钢管》 (GB/T 3092)中规定的 3 号普通钢管。 采用外径 48mm、壁厚 3.5mm 的焊接钢管， 钢管的材质使用力学性适中、 稳定的 Q235A 钢,其材质应符合 《碳素结构钢》 (GB/T 700) 的相应规定。 钢管表面平直光滑，不应有裂缝、结疤、分层、错位、硬弯、毛刺、压 痕和深的划道。 钢管外径、 壁厚， 允许偏差不大于—0.5mm，两端面切斜 应不大于 1 。7mm.外表面锈蚀深度应≤0 。5mm，超过规定值不得使用。 严禁使用有明显变形、裂纹、压扁和严重锈蚀的钢管。 扣件：扣件采用可锻铸铁制作的扣件，其材质应符合现行国家标准 《钢管脚手架扣件》 (GB 15831)的规定，螺纹均应符合《普通螺纹》 (GB198—81)的规定，在螺栓扭矩达 65N ·m 时，不得发生破坏；严 禁使用加工不合格、无出厂合格证、表面裂纹，变形，锈蚀的扣件，扣 件活动部位应灵活转动，夹紧钢管时， 开口处的最小距离应不小于 5mm， 扣件表面应涂刷黄色防锈漆。 木脚手板应采用杉木或松木制作，其材质应符合现行国家标准《木 结构设计规范》(GBJ 5)中Ⅱ级材质的规定。 脚手板厚度不应小于 50mm， 两端应各设直径为 4mm 的镀锌钢丝箍两道。 安全密目网：安全密目网采用有准用许可证的指定产品，通道两侧 采用全封闭形式。 四、安全通道结构及搭设 1 、安全通道结构 本安全通道采用纵向承重结构体系,立杆间距 1500mm.结构平面布置 图如图 2 所示： 3 图 2 第一道水平横杆(扫地杆) 距立柱下端 200mm，以上间距 1600mm， 顶部棚间距 900mm。结构立面图如图 3 所示： 图 3 纵向承重门架采用双排钢管做柱立柱，间距 600mm，通道净宽 4800mm,净高 5000mm，双层顶棚间距 900mm. ○1、错误!、错误!、错误!、错误!、 错误!轴结构如图 4 所示: 4 图 4 错误! 、错误! 、错误! 、错误! 、错误!轴结构如图 5 所示： 5 图 5 本安全通道基础为水泥路面,先将 200 宽 50 厚木垫板放在立柱下方, 然后再进行步架、立杆、水平杆、横杆、剪刀撑等的搭设。 2、安全通道构造要求 1)立杆 在竖立杆时， 用单支 6m 钢管， 不得采用对接钢管， 立杆纵距 1.5 米。 禁止使用弯曲钢管。 2)大横杆 大横杆长度不宜小于三跨，大横杆置于双排立柱内侧，与立杆必须 用直角扣件扣紧。 6 大横杆连接采用搭接，搭接长度不小于 1000mm,并用不少于三个旋 转扣件等间距扣牢,端部扣件盖板的边缘至杆端距离不应小于 100mm。 大横杆接头与相邻立杆距离不大于立杆纵距的 1/3。同一水平和竖向 相邻的两根大横杆的接头均应相互错开，不得出现在同一跨间内，相邻 的水平间距部小于 500mm。 3)剪刀撑 剪刀撑按图 2、图 3 布设，杆件搭接长度不小于 1000mm，并用不少 于三个旋转扣件等间距扣牢，端部扣件盖板的边缘至杆端距离不小于 200mm. 4)排架斜杆 排架内斜杆与立杆连接，搭设时将斜杆的一头扣在立杆上，另一头 扣