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路桥工程造价有效管理措施分析（建筑技术科学论文资料） 文档信息 ： 文档作为关于“建筑或环境”中“工程造价”的参考范文，为解决如何写好实用应用文、正确编写文案格式、内容素材摘取等相关工作提供支持。正文5605字，doc格式，可编辑。质优实惠，欢迎下载！ 目录 TOC \o 1-9 \h \z \u 目录 1 正文 1 文1：路桥工程造价有效管理措施分析 2 一、基本造价控制原理 2 二、路桥工程造价控制与管理中存在的问题 2 2.1项目决策不重视工程的预算 2 2.2工程设计阶段存在的问题 3 2.3工程施工过程随意变更设计的问题 3 三、工程造价的有效管理措施 4 3.1严格把关工程招标 4 3.2工程实施过程中的造价控制是十分重要的 4 3.3做好工程的竣工验收工作 5 四、结语 5 文2：工程造价论文路桥工程造价有效管理措施分析 5 一、工程造价管理的常见问题简述 6 二、工程造价的有效管理措施 6 三、结语 8 参考文摘引言： 9 原创性声明（模板） 10 正文 路桥工程造价有效管理措施分析（建筑技术科学论文资料） 文1：路桥工程造价有效管理措施分析 一、基本造价控制原理 工程造价的控制原理是根据拟定的造价计划，采用多种办法，对被控对象进行比较和查验，以便获取实际数值与计划数值的偏差，并分析出现偏差的原因，找出纠偏的方法，避免在今后的实施过程中再次出现类似问题，从而更好地控制工程造价。路桥建设工程造价控制可以按以下3个步骤实施（1）确认造价控制的标准；（2）查验现有的建设状态获取实际数值；（3）分析工程造价出现的偏差并纠正。整个控制流程可以分为事前控制、事中控制、事后控制，其中，应把事前控制作为重点控制手段。事前控制是指在建设的初始阶段，就侧重控制工程造价，以获得明显的控制效果。工程造价的控制应涵盖人力、物力、技术层面、组织层面等要素，是动态特征控制。事中控制是指在建设阶段，需着力去收集该项目的分部分项工程实际消耗工程量及资金额，然后将这些实际数值与计划数值进行对比。有效的工程造价控制应贯穿于路桥工程建设的全过程。在决策及建设阶段，都需与最初的工程造价计划进行比较，随时调整工程造价中存在的偏差。只有这样才能实现造价控制目标，并在施工过程中合理安排原材料、人工等要素的需求量，获取较好的建设成效。此外，合同也涵盖多种信息，是工程造价拟定的基础，故也应重点查验。事后控制属于被动控制，是指在出现了较大工程造价偏差后，分析偏差产生原因，并采取各种手段去弥补、修正工程造价。通常路桥建设企业都需付出更多的精力去实施事后控制，但对工程造价的控制效果最弱，造成的损失较难挽回，故应尽量避免出现过程中的失控。 二、路桥工程造价控制与管理中存在的问题 2.1项目决策不重视工程的预算 工程造价是项目决策的先决条件，工程项目效益如何，首先在路桥工程项目预算上。因此，成熟的市场，工程项目决策者都会花大量的精力在决策阶段的预算上，尽力提高预算的准确性和科学性。但是，在我国实际的工程建设中，由于不重视工程决策阶段的预算工作，经常导致决算大大超出预算，资金缺口大，工期被拉长等现象。究其原因，决策者搞面子工程，草率上项目，工期紧，匆匆立项应付通过，然后在施工阶段边施工边更改是一大原因。在这样的预算过程中，决策者往往采用预留缺口资金，对工程造价定位不准确，在工程开展过程中，随意更改项目等现象普遍存在。 2.2工程设计阶段存在的问题 工程设计是对整个工程进行的全局规划，据统计工程设计阶段对工程造价的影响达到30%～75%之间，可见设计阶段对工程造价的控制具有关键性的作用。在我国传统工程建设中，普遍存在着重施工轻设计的观念，重质量管理而轻造价控制的现象。当前，我国路桥工程领域虽然普遍引入招投标制度，对工程造价从源头上进行控制。然而，我国相当多的工程设计机构资质不够，工程设计人员受自身素质的限制，工程经济人员与设计人员配合意识不强，设计人员重工程的技术、质量而不关心工程的造价高低，造成在工程设计上科学性不够，无法对工程实施阶段进行有效的造价控制。 2.3工程施工过程随意变更设计的问题 在项目施工过程中，由于涉及的具体条件的变化或是设计阶段考虑的不周以及其他人为因素，经常会出现变更设计的情况，造成了工程造价控制与管理的困难。首先是政策性因素的变化，客观条件的变化，以及由于市场的变化造成建设材料与设备在价格上的变化；其次，由于工程设计的专业性不强，对整个工程的把握不准确，导致在工程施工过程中不得不变更项目或改变工程量；另外，由于有些领导在施工阶段对工程的干预，随意性地变更项目，也导致工程不能按原设计要求实施等。这些因素都造成实际的施工工程与招标不符，决算与预