00274_道路工程技术.docx

《道路工程技术》复习题 判断题 1、边坡养护与维修的重点是确保边坡的排水和稳定性。正确选项1.√(V)2、城市道路的纵断面设计线上标注的为路面设计高程，设计高程的基准位置是道路中心线。正确选项1.√(V)3、道路平曲线半径 R 越大，所需要的超高横坡度就越大。正确选项1.×(V)4、道路纵断面纵坡坡长是指变坡点间的水平直线距离。正确选项1.√(V)5、各级公路超高横坡度的最小值是3%。正确选项1.×(V)6、公路的限制速度是指对公路上行驶车辆规定的允许行驶速度的限值，选取运行速度的 85% 作为限速取值依据。正确选项1.√(V)7、挤密法是在地基中用锤击、振冲等方法成孔，然后在孔中分层填入砂、碎石、灰土等材料，压实成直接较大的桩体，并与桩间挤密的土共同组成复合地基。正确选项1.√(V)8、交通量是指某时段内最大通过的车辆数，一般交通量均小于道路通行能力。正确选项1.×(V)9、抹面适用于表面易风化，但比较完整，尚未剥落的软质岩石挖方边坡。正确选项1.√(V)10、年平均日交通量就是平均日交通量。正确选项1.×(V)11、铺筑人行道预制板(砖)时，可以用向砖底部填塞砂浆或支垫等方法找平砖面。正确选项1.×(V)12、三渣基层是石灰、煤渣和土按一定比例混合加水拌和压实而成的基层。正确选项1.×(V)13、土基压实时，最佳含水量随着压实功能的增大而增大。（ ）正确选项1.×(V)14、为了增加路基的美观程度，在道路边坡防护中大量采用了砌石防护与植物防护相配合的方式。正确选项1.×(V)15、为利于路面横向排水，将路面做成中央高于两侧具有一定横坡的拱起形状，称为路拱。正确选项1.√(V)16、我国混凝土路面工程一直以抗压强度作为混凝土配合比设计和施工质量控制的强度指标。正确选项1.×(V)17、在当天成型的沥青路面上， 不得停放各种机械设备或车辆，可少量散落矿料、油料等杂物。正确选项1.×(V)18、作为平面线形要素之一的圆曲线，在道路设计中使用最为广泛。正确选项1.×(V) 单选题 1、（ ）为专供汽车分方向、分车道行驶，全部控制出入的多车道公路。正确选项1.高速公路(V)2、（ ）是在城市道路网中起骨架作用，连接城市各主要分区的交通性干路。正确选项1.主干路(V)3、（ ）是连接次干路与居住区、工业区、交通设施等内部道路，解决局部地区交通问题，以服务功能为主的道路。正确选项1.支路(V)4、（ ）优点是能消除冲突点，不需设专人指挥交通的平面交叉口布置形式。正确选项1.环形交叉(V)5、城市道路一条自行车车道的宽度为（ ）m。正确选项1.1.0(V)6、城市快速路的设计速度一般在（ ）km/h以上。正确选项1.80(V)7、当软土层厚度小于（ ），且位于水下或为含水量极高的淤泥，可使用抛石挤淤法。即直接在路基基底抛投片石，将软土层挤出路基范围，以提高路基强度。正确选项1.3.0m(V)8、道路弯道上设置超高的目的主要是（ ）。正确选项1.克服离心力(V)9、高速公路与一级公路相交时，应该设置（ ）。正确选项1.互通式立交(V)10、考虑到我国高速公路货运车辆占比高、车型复杂等实际情况，规定我国高速公路车道宽度采用（ ）m。正确选项1.3.75(V)11、立体交叉是利用跨线构造物使道路与道路在不同（ ）相互交叉的连接方式。正确选项1.标高(V)12、路基按结构特点可分为填方路基、挖方路基和半填半挖路基，其中填方路基称为（ ）正确选项1.路堤(V)13、路基回弹模量的测定方法是（ ）正确选项1.刚性承载板法(V)14、碎石桩法属于（ ） 软土处理法。正确选项1.挤密法(V)15、我国现行的《公路工程技术标准》根据（ ）将公路分为五个等级。正确选项1.交通量(V)16、相关规范规定，当道路圆曲线半径小于或等于（ ）时，应在圆曲线内侧加宽。正确选项1.250 m(V)17、一般情况下路基的压实采用的标准是（ ）。正确选项1.重型击实(V)18、重力式挡土墙的沉降、伸缩缝一般（ ）设一条。正确选项1.10m~15m(V)19、重力式挡土墙的墙身用（ ）排水。正确选项1.泄水孔(V) 多选题 1、《公路工程技术标准》规定，公路上的圆曲线最小半径可分为（ ）三种。正确选项1.极限最小半径(V)正确选项2.一般最小半径(V)正确选项3.不设超高最小半径(V)2、城市道路养护工作根据工程性质、工程规模、工程量、工作量等内容划分为（?）四类。正确选项1.小修保养工程(V)正确选项2.中修工程(V)正确选项3.大修工程(V)正确选项4.改扩建工程(V)3、道路横断面设计成果主要包括（ ）。正确