汽车类适应性考核试题及答案.docx

汽车类适应性考核试题 一、单选题 1.汽车识别代号是（）。（汽车类—汽车文化—汽车代码）[单选题] * A.VIN码√ B.生产厂商 C.发动机型号 D.变速器型号 2.世界上第一辆四轮内燃机汽车是由德国人卡尔.本茨于（）年发明的。（汽车类—汽车文化—汽车的发展过程）[单选题] * A.1884年 B.1885年 C.1886年√ D.1887年 3.世界汽车运动起源于（）。（汽车类—汽车文化—汽车运动）[单选题] * A.德国 B.法国√ C.瑞士 D.日本 4.新中国第一辆自行设计制造的轿车是（）。（汽车类—汽车文化—汽车的工业概况）[单选题] * A.民生牌 B.红旗牌√ C.中圆牌 D.东风牌 5.接地保护措施中，接地电阻越大，人体触及漏电设备时流经人体的电流（）。（汽车类-电工-安全用电）[单选题] * A.越大√ B.越小 C.没有区别 6.有三个电阻，阻值分别为50Ω. 80Ω. 100Ω，若将他们并联起来，则等效电阻（）。（汽车类-电工-电阻并联）[单选题] * A.小于50Ω√ B. 在50-80Ω之间 C.在80-100Ω之间 D.大于100Ω 7.已知空间有a. b两点，电压Uab=10V，a点电位为Va=8V，则b点电位Vb为（）。（汽车类-电工-电位）[单选题] * A. 2V B. －2V√ C. 18V D.80V 8.当参考点改变时，下列电量也相应变化的是（）。（汽车类-电工-电位）[单选题] * A.电压 B.电位√ C.电动势 D.以上三者皆是 9.在四冲程发动机上，对应一个活塞行程，曲轴转角是（）。（汽车构造与拆装-基础知识-四冲程发动机工作原理）[单选题] * A. 180°√ B. 360° C. 540° 10.压缩比的定义是（）。（汽车构造与拆装-基础知识-基本术语）[单选题] * A.气缸总容积与燃烧室容积之比√ B.气缸工作容积与气缸总容积之比 C.气缸工作容积与燃烧室容积之比 D.气缸燃烧室容积与总容积之比 11.四缸发动机的缸径为90mm，活塞行程为90mm，压缩比为7，则气缸的总容积为（）。（汽车构造与拆装-基础知识-基本术语应用）[单选题] * A.0.572L B.0.667L C.2.29L D.6.67L√ 12.下述说法中，错误的是（）。（汽车构造与拆装-基础知识-发动机的性能指标）[单选题] * A. 发动机有效转矩的单位为N·m B. 发动机有效功率的单位为kW C. 燃油消耗率单位为L/kW·h√ 13.正常使用情况下，气缸壁最大磨损部位在（）（汽车构造与拆装-曲柄连杆机构-活塞环）[单选题] * A.活塞在上止点时第一道活塞环对应的位置√ B.活塞在下止点时第一道活塞环对应的位置 C.活塞在上.下止点时第一道活塞环对应的位置 14.进.排气门的开启时刻和持续时间是用（）。（汽车构造与拆装-配气机构-配气相位）[单选题] * A.曲轴转角表示的√ B.凸轮轴转角表示的 C. 点火提前角表示的 15. 下列元件不属于发动机燃油系统零件的是（）。（汽车构造与拆装-燃料供给系统-组成）[单选题] * A.燃油泵 B.喷油器 C.燃油压力表√ D.燃油滤清器 16. 在电动汽油泵中，用于维持保持压力的装置是（）。（汽车构造与拆装-燃料供给系统-电动汽油泵的结构）[单选题] * A. 旁通阀 B. 单向阀√ C. 燃油压力调节器 D.燃油脉动阻尼器 17. 在电控汽油喷射系统中，一般作为控制基础的主要输入参数是（）。（汽车构造与拆装-燃料供给系统-电控燃料供给系统）[单选题] * A. 空气流量和发动机转速√ B空气流量和节气门开度 C发动机转速和节气门开度 D.曲轴位置信号 18.在多点汽油喷射系统中，汽油通常被喷入（）（汽车构造与拆装-燃料供给系统-电喷发动机的类型）[单选题] * A.燃烧室内 B.节气门后部 C.进气总管 D.进气歧管√ 19. 用于对点火提前角实行反馈控制的主要传感器是（）。（汽车构造与拆装-燃料供给系统-传感器）[单选题] * A. 冷却液温度传感器 B. 曲轴位置传感器 C. 爆燃传感器√ D. 氧传感器 20. 下述选项不是润滑系统功用的是（）。（汽车构造与拆装-润滑系统-作用）[单选题] * A. 清洗 B. 密封 C. 传递动力√ D. 冷却 21. 牌号为10W/30的多级油，其中10W表示（）。（汽车构造与拆装-润滑系统-润滑油牌号用）[单选题] * A. 质量等级 B. 温度等级 C. 低温黏度等级√ D. 凝点 22. 一般情况下，车上不采用压力润滑方式的部位是（）。（汽车构造与拆装-润滑系统-润滑方式）[单选题] * A. 曲轴主轴承 B. 连杆轴承 C. 差速器√ D.凸轮轴 23.水泵泵出的冷却水一般都直接进入（）。