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你知道吗? 在钢厂,电磁起重机可以吊起数十吨的钢铁,你知道电磁起重机为什么有这么大的磁力?电磁起重机又应用了什么原理呢?第十四章 磁现象第四节 电磁铁及其应用复习回顾奥斯特1、首先发现电流磁效应的科学家是: .2、奥斯特的实验说明:通电导体周围存在着磁场.条形磁体3、通电螺线管的磁感应线分布与 相似.4、通电螺线管的极性跟电流方向之间的关系,可以用 来判定.右手螺旋定则5.右手螺旋定则:用右手握住螺线管,四指弯向螺线管中电流的方向,则大拇指所指的那端就是螺线管的N极. 通过上节课的学习,我们已经知道通电螺线管具有磁性,相当于条形磁体,继续实验,发现如果在通电螺线管中插入一根软铁棒,螺线管的磁性会更强。如图所示:我们把这种装置称为电磁铁线圈铁芯一、电磁铁1、电磁铁:插入了软铁棒的通电螺线管2、构造:①铁芯:软铁棒②线圈:螺线管3、电磁铁的工作原理: 当线圈中通入电流时,电磁铁就会产生相当强的磁性;切断电流,电磁铁的磁性就消失。问题:为什么用软铁棒做铁芯,而不用钢棒呢?4、电磁铁的磁性和什么因素有关实验探究 如图所示装置。用弹簧测力计将铁块P从电磁铁上拉开,观察所需要拉力的大小,我们可根据这个拉力的大小判断出电磁铁磁性的强弱。(1)保持线圈的匝数一定,调节变阻器的滑片,改变线圈中电流的大小,观察将铁块P从电磁铁上拉开瞬间弹簧测力计的读数,判断电磁铁磁性强弱与电流大小的关系。现象:电流表示数变大,弹簧测力计示数变大。结论:通过电磁铁的电流越大,电磁铁的磁性越强。(2)电流大小不变,改变线圈的匝数,观察将铁块P从电磁铁上拉开瞬间弹簧测力计的读数,可判断电磁铁磁性强弱与线圈匝数的关系。现象:线圈匝数越多,弹簧测力计示数越大结论:电磁铁线圈的匝数越多,电磁铁的磁性越强。 (3)此外,插入铁芯后,电磁铁的磁性增强电磁选矿机电磁继电器电磁起重机实验总结:影响电磁铁磁性强弱的因素:(1)电流的大小;(2)线圈的匝数;(3)有无铁芯: 电磁铁磁性的有无(通断电),磁极的改变(改变电流方向),磁性强弱的改变都可以通过改变这些因素而实现。正是由于电磁铁有这些优点,所以电磁铁在生活中得到了广泛的应用,如电磁起重机、电磁选矿机、电磁继电器、电铃等。电铃二、电磁继电器 在工厂里,驱动大型用电设备的电流有时可达几十或几百安,工人直接手动控制大电流电路或高电压电路是很危险的,电磁继电器可以帮助人们解决这一问题。1、电磁继电器实质:是电磁铁控制的开关.电磁铁、衔铁、弹簧片、触点等2、基本构造:SMS13、工作原理:工作电路磁性 (1)当开关S1闭合时,电磁铁通电产生____,将衔铁______,开关S的触点_____,工作电路中有_____通过,电动机便转动起来。控制电路接通吸下电流 (2)当开关S1断开时,电磁铁断电失去____,衔铁被______,开关S的触点_____,工作电路中无_____通过,电动机停止转动。磁性断开释放电流低压电源高压电源4、电磁继电器特点: 可用低电压、弱电流来控制高电压和强电流;还可以实现远距离操纵和自动控制.M例题、图中是一种水位自动报警器原理图。试说明它的工作原理。三、电磁阀控制车门 如图,公共汽车利用压缩空气开关车门时,是由电磁阀进行控制的。1、结构:电磁阀由阀体、滑阀、两块衔铁、两个电磁线圈等组成.2、工作原理: 当开关S接通触点1时,使图中右侧的线圈通电,就把右侧的衔铁吸入线圈中,横杆将阀体中的滑阀推到左端,此时滑阀下面的空间就与左端管路连通。储气筒中的压缩空气就进入气缸左部,推动活塞向右运动,车门打开。当开关S接通触点2时,正好相反,你试着说一说? 探究新知磁悬浮列车1、磁浮列车的工作原理:磁浮列车主要依靠磁场作用来实现支撑、导向、牵引和制动功能。列车运行时,列车上的电磁铁与轨道线圈产生的磁场发生相互作用(同名磁极相互排斥),使列车受到很大的向上的托力,列车就会浮在轨道的上方。使列车运行的摩擦减小,大大提高车速。2、磁浮列车的优点:高速、舒适、无噪音、无污染、能耗低。3、车身做成流线型可减小空气阻力。课堂小结第四节 电磁铁及其应用一、电磁铁1、电磁铁:插入了软铁棒的通电螺线管①铁芯:软铁棒2、构造:②线圈:螺线管2、基本构造:电磁铁、衔铁、弹簧片、触点等3、电磁铁的工作原理:(1)电流的大小;(2)线圈的匝数;(3)有无铁芯4、影响电磁铁磁性强弱的因素:二、电磁继电器1、电磁继电器实质:是电磁铁控制的开关.3、工作原理:4、电磁继电器特点:三、电磁阀控制车门随堂练习1、下列事例中,没有利用电磁铁的是( ) A.发电机B.电动机 C.电铃D.电热水器2、通电螺线管的N极和S极决定于( )A、线圈匝数的多少B、线圈中的电流强弱C、线圈中有无铁芯D、螺线管的绕线方法与线圈中的电流方向RNS·S3、为了增强通
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