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1. 过滤器安装在泵的吸油口主要是为了()。A.保护泵不吸入较大的机械杂质B.阻止系统生成的污物进入油箱C.保护系统中的精密元件D.滤去油箱中的污染物【答案】:A2. 采用节流阀的进口节流调速回路在外负载一定时,液压执行元件的运行速度随节流阀通流面积的增大而()。A.降低B.增大C.不变D.不确定【答案】:B3. 液压系统的工作压力取决于()。A.液压泵的额定压力B.外负载C.液压泵的流量D.原动机功率【答案】:B4. 液体在管道做层流流动时,()越大,其沿程压力损失越小。A.管道长度B.液体流速C.液体黏度D.管道通流截面面积【答案】:D5. 液压系统的故障大多数是由()引起的。A.液压油黏度不合适B.液压油温度过高C.油液污染D.系统泄漏【答案】:C6. 液压系统中将液压能转变为机械能的装置是()。A.液压泵B.液压马达C.液压控制阀D.液压辅助元件【答案】:B7. 当液压泵的输出压力增高时,液压泵的泄漏()。A.增加B.减小C.不变D.不确定【答案】:A8. 当液压泵的输出压力减小时,泵的容积效率()。A.增加B.减小C.不变D.不确定【答案】:A9. 液压泵正常工作条件下,按标准规定连续运转时允许使用的压力限定值称为液压泵的()压力。A.吸入B.最高允许C.工作D.额定【答案】:D10. 从结构形式来看,单作用叶片()。A.可以做成变量泵B.比双作用叶片泵的流量脉动小C.比双作用叶片泵的工作压力高D.比双作用叶片泵的噪音低【答案】:A11. 液压马达的机械效率指()。A.实际输出转矩与理论转矩之比B.理论转矩与实际输出转矩之比C.实际输出功率与实际输入功率之比D.实际输入功率与实际输出功率之比【答案】:A12. 齿轮马达和齿轮泵都要求()。A.结构对称性B.启动性能好C.自吸性能好D.齿轮的重合度大于1【答案】:D13. 液压传动主要是利用液体的()来传递能量的。A.位能B.动能C.压力能D.热能【答案】:C14. 斜盘式轴向柱塞泵工作时通过改变()来调节其排量。A.斜盘倾角B.缸体摆角C.输入轴转速D.柱塞直径【答案】:A15. 从工作原理和结构形式来看,()泵可以做成变量泵。A.内啮合齿轮B.外啮合齿轮C.单作用叶片D.双作用叶片【答案】:C16. 在定量泵—变量马达、变量泵—定量马达、变量泵—变量马达三种容积调速回路中,针对调速范围而言,说法正确的是()。A.定量泵—变量马达最大B.变量泵—定量马达最大C.变量泵—变量马达最大D.三者相同 D.发热量大 D.确定执行元件主要参数【答案】:C17. 为获得较大行程,一般选用()液压缸。A.双杆活塞式B.单杆活塞式C.双作用活塞式D.伸缩【答案】:D18. V型密封圈在安装时,应当()。A.V形口面向压力高的一侧B.V形口面向压力低的一侧C.V形口可任意放置D.V型密封圈不能单独使用【答案】:A19. 变量泵―定量马达容积调速回路,随变量泵的排量增大()。A.马达转速降低B.马达转速增大C.马达输出功率降低D.马达输出转矩增大【答案】:B20. 能够用作辅助动力源的液压辅助元件是()。A.蓄能器B.过滤器C.油箱D.热交换器【答案】:A21. 限制齿轮泵压力提高的主要因素有()。A.流量脉动B.困油现象C.泄漏D.径向不平衡力【答案】:BCD22. 液压泵的基本性能参数主要有()。A.压力B.排量和流量C.功率D.效率【答案】:ABCD23. 齿轮泵的主要优点是()。A.结构简单B.自吸性能好C.对油液污染不敏感D.压力高【答案】:ABC24. 液压控制阀是液压传动系统中控制液压油()的元件。A.流动方向B.压力C.流量D.功率【答案】:ABC25. 按阀芯在阀体内的工作位置数和换向阀所控制的油口通路数分类,换向阀有()等类型。A.二位二通B.二位三通C.三位四通D.三位五通【答案】:ABCD26. 常用的液体黏度有()。A.动力黏度B.运动黏度C.相对黏度D.牛顿黏度【答案】:ABC27. 按照密封工作腔容积变化量能否调节,液压泵分为()。A.定量泵B.变量泵C.齿轮泵D.柱塞泵【答案】:AB28. 轴向柱塞泵的主要优点是()。A.压力高B.效率高C.流量调节方便D.结构紧凑【答案】:ABCD29. 齿轮泵的主要优点是()。A.价格低廉B.工作可
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