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液压铲液压油缸漏油故障分析与预防（文化科学论文资料） 文档信息 ： 文档作为关于“汽车、机械或制造”中“设备维修与保养”的参考范文，为解决如何写好实用应用文、正确编写文案格式、内容素材摘取等相关工作提供支持。正文4408字，doc格式，可编辑。质优实惠，欢迎下载！ 目录 TOC \o 1-9 \h \z \u 目录 1 正文 1 文1：液压铲液压油缸漏油故障分析与预防 1 一、液压油缸漏油原因 2 1、外部泄漏原因 2 2、内部泄漏原因 3 二、液压油缸使用的注意事项 4 三、小结 5 文2：液压管接头漏油故障分析及处理 5 1 液压管接头漏油分析 6 2 O形密封圈的密封原理 6 3 静密封对O形圈装配的技术要求 6 4 处理措施 8 5 建议 8 参考文摘引言： 9 原创性声明（模板） 9 正文 液压铲液压油缸漏油故障分析与预防（文化科学论文资料） 文1：液压铲液压油缸漏油故障分析与预防 引言 当今随着科学技术的发展，液压铲在露头采矿作业中得到广泛使用。由于采场作业环境相对较为恶劣或因其它一些原因，在工作过程中出现各种各样的故障。其中液压油缸漏油问题，是液压铲较为常见的故障之一。针对液压油缸漏油问题进行分析探讨并提出应对措施，是降低液压铲故障率，提高工作效率的有效途径之一。 一、液压油缸漏油原因 一般情况下，液压油缸漏油有外部漏油和内部漏油两种。 1、外部泄漏原因 1.1、活塞杆伸出端与活塞杆配合的密封损坏，多半是由于活塞缸被拉毛引起的，也有老化引起。 1.2、活塞杆伸出端与缸套配合的密封损坏，这个多是由于密封长期使用密封老化造成，也有很多是上端盖时用力过猛将密封挤压损坏，还有就是很多生产液压缸的厂家设计不合理造成，大多数情况下，厂家是为了节省成本所造成的。 1.3、油缸进出油管接头开裂也会导致液压油缸的泄漏。 1.4、缸体上或缸端盖上有缺陷而引起的漏油。 1.5、活塞杆被拉伤起槽、有坑点等。 1.6、润滑油变质使油缸温度异常升高，促使密封圈老化。 1.7、经常超过油缸的压力范围使用而导致的漏油。 漏油渗油多为主油封产生变型、老化、磨损、破损后造成的。一般在长期高温、高压、高速运动下主油封容易变型老化，再好的油封在这种情况下都有变型的几率，当然质量好的油封变型的几率小。Y型油封变型后出现密封唇口无张力，导致漏油。 液压铲工作时会有大量的灰尘杂质附着在油缸杆上，防尘油封可以防止灰尘杂质进入油缸，防止对油缸和油封的损伤，在防尘油封破损的情况下，杂质灰尘直接进入缸头，直接伤害油封和油缸，在灰尘量大的情况下不用多久油封就会磨损，出现内唇明显磨损。 油缸发黑，内壁拉伤，内壁的喷涂物中的添加剂铅在长时间高温摩擦下附着在油缸表面，这说明耐磨环需要更换了。耐磨环在油缸中很重要，一是为了耐磨，二是为了消除侧向力的冲击。磨损后不更换就会出现油缸发黑，主油封渗油（因为无法有效的消除侧向力的冲击导致主油封变型），拉缸等现象。耐磨环一般推荐使用尼龙添加玻璃纤维这种材质，因为这种材质的耐磨环的物理性能和青铜材料相当，在磨损率，防拉缸性能以及容纳金属屑能力方便均有良好的表现。 液压油缸机构 油缸的内漏比外漏少见的多，是因为内漏是不易被发现罢了。内漏会引起许多故障，比如油缸无力，速度慢，溜缸，严重时直接无法工作，当然、上述情况也有可能是其他部件故障造成的。 油缸内泄其实很容易判断，举起工作装置，保持动臂前段和铲斗与地面水平，发动机熄火，打开电源和先导，扳动手柄，当铲斗下滑速度较待机时大时，则油缸正常，一样时，油缸内漏严重。 2、内部泄漏原因 2.1、活塞上的耐磨环严重磨损，导致活塞和缸套之间摩擦，后拉伤缸套、活塞和密封。 2.2、密封长期使用失效，活塞密封（多是U、V、Y型圈等）老化。 2.3、液压油脏了，大量杂质进入油缸将活塞密封磨损至坏，一般为铁屑或者是其它异物。 通过上面简单的介绍，我们可以发现，除了油封长期使用导致的老化以外，其它只要在我们平常工作时注意保养，液压油缸漏油的问题是可以避免的。那么我们在日常工作时又需要注意哪些事项呢？下面我们也来简单说一说。 二、液压油缸使用的注意事项 知道了液压油缸漏油的原因后，那么我们在使用液压油缸时应该注意哪些问题呢？ 1、平常使用时我们要注意防护好活塞杆外表面，防止磕碰和划伤对密封件的损伤，现在虽然油缸上也设计有防护板，但是平常我们在操作或维修设备时，还是要注意防止磕碰和划伤。另外，还需要经常清理油缸密封防尘圈部位和裸露的活塞杆上的泥沙，防止粘贴在活塞杆表面上的不易清理的污物进入油缸内部，从而导致活塞、缸筒或密封件损伤。 2、日常检查设备时，我们还要注意经常检查各螺纹、螺栓等连接部位，发现松动立即紧固好。因为这些地