大学校园规划调研报告.doc

大学校园规划调研报告 区位分析：昆明理工大学新校区位于昆明呈贡大学城的东偏北的方位，用地规模约2100亩。用地内地势较为平缓,相对高差25——30米，属丘陵缓坡区，一条源自松茂水库的东西向水渠捞鱼河穿过用地，向西注入滇池。 术手段，对地区文化传统予以尊重和改造，才能在预防一个生态荒漠的同时，预防一个文化荒漠。 ： 道路交通组织：校园主入口的设置充分考虑到整个区域景观轴线与校园空间轴线的关系，次入口的安排方便了校园的对外交流。道路分为三大系统——（1）贯穿全区中心，连接各功能组团的主干道系统；（2）以自行车、人行为主的次级道路，即非机动车道路系统；（3）专用景观步行道，中间穿插有小品、广场和绿地，供学生在此晨读，休憩和交流。这三大系统相通，但在功能上对车俩的类型有严格的区分和限制，加上人分流的设计，大大提高了大学城交通的整体性、有机性、安全性。 功能结构：横向中轴线上布置有图书馆和科技信息中心，与竖向的人文景观轴相呼应，更增强了校园学科的交叉，相互交流的可能性。考虑到校园活动的特点，把教学区集中设置到地块的上方，将图书信息中心，体育服务中心，科技产 ： 道路交通分析：本校园规划的交通组织结合主环路分支、“环上生环”以及局部格网等路网模式，既满足了校区内部交通系统的要求，也能满足大学与城市交通接驳的需要，合理、互利而高效。流量较大的城市车流及部分校园车流被引导至半环状城市道路，而校园内部则布置较小尺度的支路网，采用人车公行的模式，既提高了道路的使用效率，亦能增加校园道路空间的活力与安全性。