某汽车扎提,沙尼亚路基施工技术.ppt

分层填筑 1.路堤填筑应采取横断面全宽、纵向分层填筑的方式、当原地面高低不平时，应先从最低处分层填筑，由两边向中心填筑，为保证路堤全断面的压实一致边坡两侧各超0.4-0.5米，竣工时刷坡整平。 2.不同的性质的填料分别填筑，每一水平层的全宽采用同一种填料填筑，每种填料累计总厚度不小于50cm对于不同的填料，遵循有利于层间土层的渗透反滤的原则施工. 3.按工艺试验确定的合理摊铺层厚，进行分层上土，虚铺厚度控制采用“方格网法”和“挂线法”。 第二十二页，共四十六页。 分层填筑法 水平分层填筑 纵坡分层填筑 第二十三页，共四十六页。 2.竖向填筑法 在原地面纵坡较大，运土困难的断面采用该法施工，沿纵坡分层，逐层填筑 第二十四页，共四十六页。 施工准备 填筑前基底处理 基底检测 填料分层填筑 推土机摊平 平地机整平 洒水或晾晒 碾压 检测 做好记录检查签证 路基成型 检查摊铺厚度 检测下层填土 中线和边线 填料选定与检测 路基分层填筑压实程序 第二十五页，共四十六页。 摊铺平整 1.填筑区段完成一层卸土后，使用推土机进行初平，再用平地机进行精平，控制层面应无显著的局部凹凸，平整面应做成向两侧的横向排水坡。 2.在摊铺的同时，应对路肩进行初步压实，并保证压路机压倒路肩时不致发生滑坡。 3.对路堤填筑高大于3m地段，按设计要求在边坡宽度2.5-3.0m范围内每填筑2层（不大于60cm）铺1层双向土工格栅，铺设土工格栅后严禁汽车及其他重型施工机械直接行使在土工格栅上。 第二十六页，共四十六页。 整平 第二十七页，共四十六页。 1.用细粒土填料填筑路堤时，必须严格控制填料的含水量，要求其不超过土质试验中求得的最佳含水量2%或不低于最佳含水量3%。 2.当含水量太低时，应在表层洒水并尽可能的搅拌，待提高很税率后辗压。 3.当含水率超过规定时，应在摊铺后先晾晒，带降低含水率后辗压，填层厚度可适当减薄。在洒水或晾晒时，前后两区段可交叉施工。 洒水晾晒 第二十八页，共四十六页。 清表后，洒好石灰线，准备上料 第二十九页，共四十六页。 。 1.对于填土压实作业，粗粒土用重型震动压路机或轮胎压路机，细粒土用震动压路机或轮胎压路机进行。 2.碾压前应进行技术交流，其内容包括碾压范围、碾压遍数、碾压的速度等。 3.用震动压路机进行碾压时，第一遍静压，然后先慢后快，由弱振至强，最快行使速度控制在4km/h，由两边向中央进退式进行。横向接头应重叠0.4-0.5m，前后相邻两区段间纵向重叠0.8-1.0m做到压实均匀，没有漏压、死角。压路机司机应按照压实部位密度标准、填筑厚度及控制压实遍数进行压实。压实遍数由实验人员根据试验段确定的压实参数提供。一般清况下，基床表层压6-8遍，基床底层压5-6遍，基床下部压2-4遍，基地压1-3遍，最多亦可达10遍。如超过10遍，应做检查分析原因。经密度试验合格后，可转入下一道工序;不合格时应进行补压，直至试验合格 4.沉降标周围碾压不到的边角部位，应采用冲击夯夯实 机械辗压 第三十页，共四十六页。 在填料质量、填筑厚度、填层面纵横方向平整均匀度等符合规定标准的基础上，进行密实度或地基系数的测定。凡没有达到标准者，不予签认 1.路堤按设计高程填筑完成后，进行平整和测量。恢复中线，每20m设一桩，进行水平高程测量，计算平整高度，施放路肩边桩，修筑路拱，并用平碾压路机碾压一遍，使路面光洁无浮土，横向排水坡符合要求. 2.自检测量。自检测量要求：直线方向闭合差，自检长度不小于400m时，每100m允许5mm，自检长度大于400m时允许20mm；曲线方向闭合差，为50mm；直线测距闭合差与曲线测距闭合差为1/2000；中线高程允许偏差为±50m；路面宽度不小于设计宽度，每100m丈量3个点 3.对于细粒土边坡，依据路肩边线桩，用人工按设计坡率挂线刷去超填部分，进行整修拍实。整修后的边坡应达到转折处棱线明显，直线处平直，变化要平顺。边坡刷去超填部分后，应作为一个流程进行整修夯实，做到坡面平顺没有凹凸、压实密度合格。 检验签认和路基整修 第三十一页，共四十六页。 路基施工 施工 半挖半填基 施工 填方路基 施工 挖方路基 第三十二页，共四十六页。 一、路基填筑 施 工 准 备 基 底 处 理 分 层 填 筑 摊 铺 平 整 洒 水 晾 晒 碾 压 夯 实 路 基 整 修 检 验 签 证 准备阶段 施工阶段 基 路 整 修 路堤填筑施工的工艺流程图 第三十三页，共四十六页。 Page ? * 路基