地下工程变新破坏特征及安全风险管理.ppt

* ，综合预警构成风险事件，视其预警等级要求业主有关部门给于不同程度的关注和处置，综合预警要求必须消警。 * 实施层有关单位（主要指监理、施工和第三方监测单位）上报的监测数据和巡视信息分为日报、周报和月报，各层根据各自报送的监控和预警信息内容、报送形式、方式、时间要求和报送对象等进行信息上报、报送和信息反馈，一般情况下，施工安全风险监控和预警信息应逐级上报，上一级监控或管理层根据具体情况选择往下反馈。 * 各层对施工安全风险预警状态的消警报送流程见下图： * 当各监控层判断风险工程为红色综合预警状态或可能发生重大突发风险事件时，应先采取有关措施并第一时间以预警快报形式上报，必要时可越级上报；对重大突发风险事件业主单位应上报政府主管部门和相关社会救援机构。接到信息的各监控层应及时租住分析、处理和往下反馈。 * （1）安全文化是一支看不见的手 例如：在一个干净整洁的环境中谁也不好意思吐痰在地上。“破窗理论” （2）安全文化与安全生产力 安全文化以有形或无形的渠道，正式或非正式的方式传递在群体中每一个成员，用人类创造的安全观念、安全知识、安全技术、安全行为方式培育着每一个人，使之具有现代安全素质。素质——生产里 （3）安全文化的层次 1、表层企业安全文化，是指可见之于形、闻之于声的文化现象。如企业的厂容厂貌、厂风厂组、安全文明生产环境与秩序等。 2、中层企业安全文化，是指企业的安全管理体制。它包括企业内部的组织机构、管理网络、部门分工及安全生产法规与制度建设。 3、深层企业安全文化，是指沉淀于企业及其职工心灵中的安全意识形态。如安全思维方式、安全行为准则、安全道德观、安全美学观、安全价值观。它是企业员工对安全问题的个人响应与情感认同。 这三个层次中最重要的是深层文化，它支配着企业职工的行为趋向，而表层文化、中层文化的状况也会反作用于企业的深层安全文化。 。 * * * * * * 根据地下工程的特点，地下建筑结构可按用途、几何形状和埋深等进行分类，下面按用途分类共同了解一下地下工程。 * * * * * * * * * * * * 隧道地下工程具有投资大、施工周期长、施工项目多、施工技术复杂，不可预见风险因素多和对社会环境影响大等特点，因此地铁建设是一项高风险建设工程项目。 地下工程施工由于“地质环境复杂，基础信息匮乏”，设计难以达到完美，常有疏漏环节，加之目前国内地铁工程规模大，任务多，时间紧，工程现场专业人员，特别是有经验的专业人员相对偏少，导致技术管理水平相对下降，使得地铁工程事故频发。大量城市地下工程建设的实践表明，地铁施工过程中可能会对施工影响区内环境(地面建筑物、交通、地下构筑物及地下管网等)的安全造成影响和破坏，严重者将危及生产建设和人民生命财产安全，造成严重的经济损失。有时甚至会给社会安全和国家政治稳定带来影响，因此，各级领导对地铁施工的安全风险管理非常重视。 * 国家安监总局《通报》中列了事故产生的5条主管原因： * 现代工程安全科学认为，工程事故发生的原因不外乎两类：人的不安全行为和物的不安全状态 ，其中人的不安全行为是主要原因。 * * 约翰逊的工程事故变化—失误理论认为： * * * * * * * * * * * * * * 安全巡视工作包括现场安全巡视和周边环境安全巡视，现场安全巡视工作的内容根据各工程工法的不同，各有侧重点。具体工作内容包括： * 安全巡视工作包括现场安全巡视和周边环境安全巡视，现场安全巡视工作的内容根据各工程工法的不同，各有侧重点。具体工作内容包括： * 对于施工现场周边环境的主要巡视内容包括： * 考虑现场施工的可操作性，我们根据不同工法研究了巡视内容和指标，下图为巡视表样例，要求有关单位和个人在巡视后填写巡视表并上报，巡视表的填写要求零报告，即每个项目都必须填写，哪怕是正常情况。针对每个巡视内容，根据巡视指南的指标，巡视人员只需根据现场情况选择相对应的情况，就能很容易判定预警级别。 这样，就将现场安全监控的关键环节进行了规范和加强，不仅保证了信息的全面，而且由于要求巡视报告定期“零报告”并录入信息管理系统平台，客观上也督促现场各方监管人员落实责任，加强现场巡视工作。所有巡视报告和监测数据在信息平台进行管理，方便查阅，并可在必要时回溯责任。 * 在施工过程中，对各级风险工程安全状态的预警分为单项预警和综合预警两类。分别包括黄色预警、橙色预警和红色预警三级预警级别。 * 单项预警包括监测预警和巡视预警，监测预警是指根据设计单位提出的监控量测控制指标值，对监测数据超过一定阈值的预警，其规则如下： 黄色监测预警：“双控”（变化量、变化速率）指标均超过监测控制指标的70%时，或“双控”指标之一超过监测指标控制值的85%时； 橙色监测预警：“双控”指标均超过监测控制指标的