盾构隧道质量控制.docxVIP

盾构隧道施工质量控制【摘 要】：本文通过深圳市轨道交通3号线土建工程3102标翠竹-田贝区间左线的盾构施工实 例，分盾构材料、掘进时的质量控制和防水等方面说明在深圳类似地层中盾构施工 隧道的质量控制所需要注意的事项。 【关键词】：盾构隧道质量防水.工程概况 工程介绍 深圳市轨道交通3号线土建工程3102标翠竹-田贝区间左线隧道自翠竹站东侧端头向北侧左 转穿过东门北路北侧住宅小区，到达大头岭南侧，继续向西北左转穿越大头岭，过大头岭后右转沿 翠竹路北行至田贝站南侧端头，如图1为3102标段工程平面示意图。 本区间设计范围里程ZDK10+165.970?ZDK11+374.800 （含短链16.138m）。区间有盾构开挖 盾构衬砌隧道和矿山法开挖盾构衬砌隧道两种隧道，其中：ZDK10+165.970-ZDK10+635.000和 ZDK11+022.000-ZDK11+374.800 为盾构开挖盾构衬砌隧道，ZDK10+635.000-ZDK11+022.000 为矿山法开挖盾构衬砌隧道。 盾构开挖盾构衬砌隧道长821.83m （单洞）；矿山法开挖盾构衬砌隧道长387m （单洞）。 区间在ZDK 10+470.117和ZDK 11+017.5处共设2处联络通道,在ZDK 10+470,117处联络通道中间设区间排水泵房，在ZDK11+017.5处设矿山法施工横通道，在横通道端头设施工竖井。 施工记录不全不交接。 3）工程质量检查以班组、现场自检和专业检查相结合，坚持“三检”，即自检、互检、交接 检，按工程质量检验评定标准进行检查，以保证工程质量均符合要求，不留隐患。 4）每个工序施工前，根据现场施工实际情况，制订具体针对性质量控制措施。 5）对关键工艺、工序实行技术员跟班作业，指导、监督质量的实施。充分利用现代化的监测 控制手段，确保工程质量。 6）根据工程施工过程要求和疑难问题，开展QC小组活动来攻克质量弱点和施工难点。 7）做好成品保护，在整个施工过程中，应对已完工的工程予以保护。 8）工程部全体施工、技术、管理人员在熟悉施工图纸的基础上，编写详细的、合理的、切合 实际的施工组织设计，并经集团公司总工程师审批后，以此依据来指导施工。 9）做好开工前的施工技术质量交底，填写开工报告，搞好各个施工工序的控制，工序开工前 做好准备，并报监理工程师批准后方能开工。 10）每项工序、分部工程，甲方指定的工程，在全面开始施工前先做典型施工，以样板开路来 指导全面的施工。 11）施工过程中质量问题及时予以处理，严重者质检员有权停止施工，并限期整改，及时消除 隐患。 12）所有工序检查合格后，隐蔽工程在复盖前必须报监理工程师检验合格后，方可进行下一道 工序施工。 13）对影响工程质量的关键部位及主要工序，在施工前编制好专项施工方案，以指导施工，提 高工程质量。 14）做好原材料进场检验工作以及物资采购控制，加强检测试验工作，加强测量与监测控制。 15）不合格品控制。不合格的原材料、半成品、成品不准使用，不合格工序不转序，不合格工 程不交付使用。 6.结语 通过对质量控制措施，本工程取得可喜成绩,在同类地质条件质量控制走在同行前列，受到业主 和监理好评。 总结各地盾构隧道工程施工的经验，质量控制主要做好以下方面： 1）掘进过程中姿态的控制对隧道质量控制至关重要，对于不同地质采用不同掘进模式，及时调 整好各个掘进参数。 2）管片拼装的好坏直接影响隧道成型质量，管片拼装好坏决定于拼装手，保证质量的前提下追求速度。 3）现场值班工程师严格按照相关规定控制拼装质量。 4）加强测量工作，把测量结果及时反应给盾构机操作手，及时更改掘进参数和模式。 5）加强浆液的质量管理，不同地质应有相对应的配合比和注浆量。 6）加强技术人员的培训和沟通 及时了解情况，对出现的质量问题认真分析，找出原因，认真 总结。 参考文献 [1]秦汉礼.盾构隧道钢筋混凝土管片制作技术[J].隧道建设，2006, 26（ 8）:36 37. [2]张凤祥，朱合华,傅德明.盾构隧道[M].北京：人民交通出版社，2004 翠竹次反 翠竹次反 翠竹次反洪湖公园水贝加油站中国民生银行中国银行材市场 贝新村百荣大应 生哽艮行 ［断目标大反金丽曲狞园耳宿7发育幼儿园静、农.机大厦德丽格厅 翠竹次反 洪湖公园 水贝加油站 中国民生银行 中国银行 材市场 贝新村 百荣大应 生哽艮行 ［断目标大反 金丽 曲狞园耳宿7 发育幼儿园静、农.机大厦 德丽格厅鸿源酒家 野捻.田a鹭曜?甫 4L8士 加油站下）|| l M工业大厦「J 。一 _U1-iW// 治注如ff痴田贝.酒店 图1 3102标段工程平面示意图 区间依据地质勘察报告，从上到下依次为人工填土层、淤泥质粘性土层、砂层、残积土粘性层、花岗片麻岩。是深圳