燃气燃烧器回火现象与预防方法.docx

在化工生产中，很多工艺加热炉以气体燃料燃烧作为热源，可燃气体燃烧需要很多空气，如： 人工煤气需 1.2~4.0（m3/m3），天然气和液化石油气则需 10~25（m3/m3）。可见欲使燃气充分燃烧须有大量空气与之混合方可。因此，燃气与空气的混合方式，对燃烧情况有很大影响， 也关系到燃烧系统能否正常安全运行。燃烧系统运行时，如果产生回火现象将烧坏燃烧器或 发生安全事故。 1 燃气的燃烧方法及特点 根据燃气与空气混合情况不同将燃烧分为三种方式，即扩散式燃烧、预混部分空气燃烧（大气式燃烧）和无焰燃烧。燃烧过程处于哪一类是根据一次空气系数α（一次空气量与燃烧理 1 论空气量之比）来判断的。 1 扩散式燃烧 燃气未预先和空气混合而进行的燃烧称为扩散式燃烧，其 α =0。扩散式燃烧的燃烧速度 1 与燃烧完全程度主要取决于燃气与空气分子间的扩散速度和完全程度。 扩散式燃烧的特点： 燃烧稳定、在燃气系统不产生负压、空气不被吸入的情况下，不会回火，燃烧器工作稳定。 过剩空气多，燃烧速度慢，火焰温度低。对燃烧碳氢化合物含量较高的可燃气体时， 在高温下由于火焰面内氧气供应不足，碳氢化合物分解出碳粒、氢和重碳氢化合物。碳粒和 重碳氢化合物很难燃烧，结果造成化学不完全燃烧。一般说来，对天然气不宜采用扩散燃烧 法。 燃烧强度低，在工业炉上为提高燃烧强度多采用机械鼓风方式的燃烧器。 1． 2 预混部分空气燃烧 其 0＜α ＜1。在这种情况下，由于可燃混合物中空气量较小，因此，部分燃烧按纯动力学 1 方法燃烧，其余燃气则按扩散燃烧方法进行燃烧。 预混部分空气燃烧的特点： 在绝大多数情况下能保证燃烧设备以任何比例的燃气与空气进行工作。因此，设备热负荷的调节范围大。 由于先吸入部分空气，所以克服了扩散燃烧的一些缺点，提高了燃烧速度，降低了不完全燃烧程度。 当一次空气系数α 合适时，此种燃烧方法有一定的稳定范围。 1 一次空气系数 α1 越大，燃烧稳定范围就越小，因此，一次空气系数 α1 不可选取过 大。 3 无焰燃烧 燃气与空气预先按化学计量比混和，即????（工业装置上无焰燃烧????????????），此可燃混合物在高温的稳燃装置（火道、燃烧室）配合下，瞬时完成燃烧过程，这种燃烧方法称为 无焰燃烧）。 无焰燃烧的特点： 热强度大，约为每立方米燃烧室容积可达11.63×104kW~11.63×105kW。 燃烧温度高，其接近于理论燃烧温度，热能利用得好。 燃烧完全，几乎不存在化学不完全燃烧。 燃烧稳定性差，容易回火。 2 回火危害及原因 1 回火危害 对于大气式燃烧器和无焰燃烧器，燃气一空气的混合物从火嘴喷出并被点燃后，不一定形成稳定的火焰，当混合气体流速小于火焰传播速度时，火焰可能逆流传播进火孔，使燃烧在喷嘴内进行，这种火焰在火孔内部燃烧的现象称为回火。 回火（对大气式和无焰式燃烧器而言）是当燃气一空气混合物的速度在燃烧焰面的法线方向上的分量小于该混合的的火焰传播速度而破坏了焰面稳定性所造成的。 回火是不允许的，它破坏了一次空气的吸入（当燃气引射空气时则造成空气不足；当空气引射燃气时则造成空气量过大），造成不完全燃烧，影响燃烧器的稳定工作，同时还引起爆鸣声和噪音。假若在燃烧器混合管内燃烧，有可能把钢制混合装置烧得变形、铸铁混合装置 烧出裂缝。当几个燃烧器共用一个混合器，而且燃气一空气混合物的输送管道容积又很大时， 若回火就有可能发生爆炸事故。 2． 2 回火的原因 一次空气系数大小影响，一般稳定燃烧时，大气式燃烧器α =0.4~0.8，无焰燃烧器 1 α 约为 1.05。燃气的性质、燃烧形式和燃烧器结构不同，α 也不同。因为火焰传播速度与可 1 1 燃混合气体中的可燃气体含量有关，而火焰传播速度是影响回火的一个主要因素，理论上一 次空气系数为 1 时，火焰传播速度最大。 燃气一空气混合物通过火孔的速度大小的影响，如由于燃烧器在低负荷下运行，燃 烧系统压力下降，或燃烧器火孔堵塞等原因使可燃混合气体出火孔速度小于火焰传播速度， 产生回火。 气流在混合管内流动发生振动，而在燃烧室内燃烧也发生振动，当混合气体在混合管内的脉冲频率与其燃烧室的脉冲频率相等时，将会产生共振。共振一方面产生噪音，另一方面则加剧燃烧道的脉冲，也可能引起回火。 燃烧器结构设计不合理或混合管内结垢、结冰等原因，而使速度场不均匀或各火孔流速差别很大，这时，即使预混可燃气体出火孔的平均流速比火焰传播速度大很多，但在局部地方或一部分火孔处流速仍可能低于火焰传播速度而引起回火。 燃烧器头部加热情况的影响，如燃烧器头部冷却不好，燃气一空气混合物温度升高， 火焰传播速度加快引起回火。 防止回火的方法是以降低火焰传播速度，提高燃气一空气混合物的出火孔流速，保证速度场均匀等为前提而制定的