09水泥混凝土路面设计-演讲版.pptxVIP

第九章;主要内容;1）水泥混凝土路面的定义 由水泥混凝土面板和基层(底基层)所组成的路面，也称刚性路面，包括普通混凝土路面(JPCP)、钢筋混凝土路面（JRCP)、连续配筋混凝土路面(CRCP)、钢纤维混凝土路面（SFCP）、预应力混凝土路面(PSCP)、装配式混凝土路面(PCCP)等。 2）普通水泥混凝土路面（JPCP 示意图） 由普通混凝土面层板和基层或底基层所组成的路面，是除接缝区和局部范围（边缘及角隅）外，不配置钢筋的混凝土路面。具体称为有接缝的素混凝土路面-JPCP。 ;第一节 概 述;3）水泥混凝土路面的优点 (1) 强度高。(抗压强度,抗弯拉强度和抗磨耗能力) (2) 稳定性好。(水稳定\热稳性均较好，特别是它的强度能随着时间的延长而逐渐提高，不存在沥青路面的“老化“现象。 (3) 耐久性好。一般能使用20 ~40年，而且它能通行包括履带式车辆等在内的各种运输工具。 (4) 有利于夜间行车。混凝土路面色泽鲜明，能见度好，对夜间行车有利。;4）水泥混凝土路面的缺点 (1) 对水泥和水的需要量大。修筑厚0.2m 、宽7m 的混凝土路面，每1000m 要耗费水泥约400 ~ 500t 、水约250t。 (2) 有接缝。(增加施工和养护的复杂性，引起行车跳动；接缝又是路面的薄弱点，如处理不当，将导致路面板边和板角处破坏。 (3) 开放交通较迟。一般水泥混凝土路面完工后，要经过28d 的潮湿养护，才能开放交通，如需提早开放交通，则需采取特殊措施。 (4) 修复困难。混凝土路面损坏后，开挖很困难，修补工作量也大，对交通影响大。;第二节 水泥混凝土路面的分类与构造;第二节 【1、水泥混凝土路面分类】;1）路基性能要求： 路基的支承要求主要是保证基层的稳定性（尤其是水稳定性和路基稳定性），特别是不出现不均匀的支承，从而保证水泥混凝土板处于均匀面支承的受力状态。 路基要求密实； 路基要求稳定，沉降稳定（尽可能少的不均匀沉降）、整体稳定不变形； 路基要求均匀，平面的强度均匀要求很高； 路基要求抗冻。;2）引起路基不均匀支承的可能原因 ①不均匀沉陷：压实不均匀、填挖结合处理不佳、路基未充分固结（施工期沉降不稳定）； ②不均匀冻胀：含水量在等??面分布不均匀、土质不均匀； ③膨胀土:在过干或过湿（相对于最佳含水率）时压实；排水设施不良等。 3）处治方法土质掺配均匀(沉降和不均匀沉降)、控制压实含水量、排水加固及设垫层 。;1）基层的作用 ①支承路面板 提供合适综合模量，提高路面结构的承载能力，延长路面使用寿命。 减小路基顶面的压应力，减小路基的不均匀变形，缓和路基不均匀变形对面层的影响。 ②防唧泥 混凝土板如直接放在路基上，会造成路基土塑性变形过大，铺设基层可减轻以至消除唧泥，但未经处治的砂砾基层细料含量和塑性指数不能太高，否则仍会产生唧泥。;1）基层的作用 ③防冰冻 在季节性冰冻地区，用对冰冻不敏感的粒状多孔材料铺筑基层，可减少路基的冰冻深度，减轻冰冻的危害作用。 ④防毛细水对基层的影响 在湿软土基上，铺筑开级配粒料基层可排除路表渗入水及隔断地下毛细水。 ⑤提供施工平台 面层施工(如立侧模，运送混凝土混合料等)提供方便。;粒料类（碎石、砂砾等） 稳定类（水泥、石灰粉煤灰或沥青稳定粒料） 贫混凝土和碾压混凝土等 ;2）水泥混凝土路面的基层类型;2、水泥混凝土路面构造;基层类型;第二节 【2、水泥混凝土路面构造】;第二节 【2、水泥混凝土路面构造】;第二节 【2、水泥混凝土路面构造】;14:43;第二节 【2、水泥混凝土路面构造】;;设置目的 ①水泥混凝土硬化过程中的收缩； ②施工过程应设置横向工作缝和纵向工作缝； ③混凝土面板的热胀冷缩 温度均匀变化时：水平拉伸或水平压缩 温度不均匀变化时：白天，板表面温度高于板底温度，水泥砼板中部有向上隆起的趋势，受阻后，顶面受压、板底受拉；夜晚相反，板边有翘起趋势，顶面受拉、板底受压;14:43; 垂直于行车方向的接缝： 包括缩缝、胀缝和工作缝;14:43; ①胀缝的构造;;;3）横向接缝的间距按面层类型和厚度选定 普通混凝土面层一般4-6m，面板的长宽比不宜超过1.30，平面尺寸不宜大于25m2； 碾压混凝土或钢纤维混凝土面层一般6-10m ； 钢筋混凝土面层一般6-15m;①纵缝的构造与设置;A、根据路面设计宽度，按3～4.5m设置，一般等间距。 B、一般选择在车道标线处；靠近中央分隔带的内侧车道，路缘带与车道间不另设纵缝；外侧车道，纵缝外移路缘带宽度；;分别是什么缝？？？;第二节 【2、水泥混凝土路面构造】;（6）边缘钢筋;（7）角隅钢筋;①一般桥梁设置桥头搭板，一端放置于桥台上，设置防滑锚固钢筋。 ②