沥青路面维修方案.pdf

沥沥青青路路⾯⾯维维修修⽅⽅案案 （（完完整整版版）） 第⼀章沥青路⾯维修⽅案 第1节道路养护⼯程流程 道路巡视————路况资料汇总、 定————制定维护⽅案————组织现场维护————道路清扫、开放交通 第2节沥青路⾯维修 对于⾯积较⼤的龟裂、裂缝、分布密集的坑槽等处治⼯作可采⽤冷铣刨-热摊铺的⽅法加以修复。具体步骤如下： 1、路⾯病害调查及处治⽅案确定施⼯之前要对路⾯病害段、桩号、路⾯标⾼、宽度、病害范围、转弯半径、超⾼超宽、纵坡 横坡、路⾯结构、沥青混凝⼟级配、原材料产地和型号规格等作全⾯的了解和详细的记录,并严格按照这些数据指导施⼯。 2、路⾯勘测对路⾯病害段落进⾏测量,通过测点⾼程的⽐较来确定补修的⾯积、铣刨的⾯积和铣刨深度。路⾯修补范围的四边 要平⾏或垂直⾏车⽅向,同时要尽可能把纵缝留在标线处或路边。 3、路⾯铣刨作业路⾯铣刨。作业包括切边、铣刨、铣刨废料运输、刨边⾓、清扫余渣、铣刨⾯复查等⼯序。在确定修补⾯积 后,技术⼈员要把铣刨⾯积⽤粉笔画出来,然后⽤切割机将修补⾯积边线切出来,切缝深度⼀般要保证4cm左右。切边的主要⽬的 是保证坑槽槽壁垂直、槽边整齐。切边完成后,依据⼯程技术⼈员提供的铣刨⾯积和铣刨深度沿⾏车⽅向逐⼑地进⾏铣刨,⼀般 来说铣刨的深度为3~4cm,但如果坑槽中有松散物或藏⽔,则应加⼤刨镜深度,直⾄彻底露出坚实底层为⽌。对于未铣刨但需加铺 的路⾯,铣刨机要在来回⾏驶过程中将其拉⽑,拉⽑痕迹深度为3~5mm。铣刨机铣刨时,产⽣的废料通过传输⽪带装上运输车辆, 运到固定点进⾏存放,以备再⽣利⽤。铣刨完成后,还需⽤综合养护车(液压铺或⼈⼯)将铣刨机⼈(提)⼑的斜边与切割机切缝间的 少部分残留路⾯清除掉,然后⼈⼯将坑槽内残留杂物清扫⼲净。最后要对铣刨⾯进⾏检查和测量,查看锐刨⾯是否平整,松散物是 否都铣刨掉,槽壁是否整齐垂直,测量铣刨深度是否合适,记录铣刨后各测点的⾼程,检查是否合格。 4、喷洒乳化沥青⽤沥青撒布车将乳化沥青喷洒于整个摊铺⾯和槽壁接⼝上,乳化沥青选⽤快裂式阳离⼦乳化沥青,破乳后即可 进⾏摊铺作业。 5、沥青混合料摊铺 沥青混合料的摊铺包括以下⼏道⼯序: 放样——上料——摊铺——初期养护 6、沥青混合料压实 碾压采⽤光轮胶轮压路机,分初压、复压、终压三道⼯序。施⼯要点如下: a、碾压要及时,应尽量在较⾼的温度和较短的时间内完成碾压; b、碾压要从坑槽两边开始,以1/3轮宽压在新铺路⾯上来回碾压,逐渐向坑槽中间移动。同时,碾压应按阶梯形逐步向前推进; c、初压采⽤双钢轮压路机静压2~4遍,复压采⽤振动压实4~6遍,终压采⽤胶轮压路机压实2~4遍: d、对于新旧路⾯横向裂缝,可采⽤⼩型压路机进⾏碾压,以10-20m轮宽压实新路⾯,逐渐向新铺层移动,直⾄全轮压实在新铺⾯层 上; e、压路机转向、调头要在旧路⾯上进⾏。 7、沥青混合料拌合和运输 由于摊铺的不连续性,所以拌合⼚要有⾜够⼤的热料储存罐。 a、对于沥青混合料的级配,由于原材料、施⼯环境和拌和条件都与路⾯最初施⼯时存在差异,所以标准级配可以适当进⾏调整, 但级配类型必须和原路⾯⼀致; b、每天路⾯⼯程技术⼈员都要将下⼀天所需混合料的类型、数量和时间书⾯通知拌合⼚,然后拌合⼚据此⼀次性集中拌制。由 于摊铺时逐块进⾏的,所以所报混合料应尽量准确,以避免浪费和完不成作业⾯的施⼯; c、充分发挥试验室的作⽤,做到数据指导⽣产。试验室⼈员要对每批进场的原材料进⾏各项指标检验,确保原材料合格;要对出 ⼚的混合料进⾏马歇尔和拍提筛分试验,保证出⼚的混合料合格;同时要实地钻芯取样,做密实度试验,指导摊铺碾压作业; d、车辆应选择较⼤吨位的,数量上要保证摊铺机前始终有料车,不论运距长度,沥青混合料在运输过程中都有加盖蓬布。 第3节沥青路⾯问题处理 1、路⾯⿇⾯、松散的修理⽅法: a.因低⽓温施⼯的沥青⾯层造成⿇⾯或松散,可收集好松散料,待⽓温上升时洁扫⼲净,重做喷油封层,并⽤轻型压路机压实:如在 低温潮湿季节,可⽤乳化沥青碎⽯混合料修理:⼩⾯积⿇⾯可⽤乳化沥青封层修理； b.由于油温过⾼,粘结料⽼化⽽造成松散者,应挖除重铺； c.由于基层或⼟基松软变形⽽引起的松散,应先处理基层或⼟基的病害,⽽后重沥青混合料等,视坑槽深度采⽤单层或双层填补。 如路⾯基层损坏.应针对损坏原因.先处理基层病害,再修复⾯层。 d.如因采⽤酸性⽯料与沥青粘附性差造成松散,则应在沥青中掺加抗剥离剂、增粘剂或⽤⼲燥的⽣⽯灰、消⽯灰、⽔泥作为填 料的⼀部分,或⽤⽯灰浆处理粗集料等抗剥离措施,改善沥青与⽯料的粘附⼒,提⾼沥青混合料的⽔稳性； 2、路⾯油包的修理⽅法: a.在⽓温较⾼时(或⽤加