盾构法隧道施工安全管理三.pptx

4.7 盾构法隧道测量管控要点 4.7.1、简述 盾构法隧道测量特点 第四部分 盾构法安全施工过程控制要点 盾构法隧道测量，是盾构机赖以精确导向的一系列设备与作业的总称，应具有如下特点： ——系统性；盾构法隧道测量包括策划准备、联系测量、盾构始发测量、洞内控制测量、盾构掘进 测量、盾构接收测量等一系列的测量活动，是一项系统性很强的专门技术工作。 ——精确性；掘进中要求管片安装偏差控制为：±50mm，成型隧道允许偏差为：±100mm。 ——实时性；盾构机在推进的过程中，要求实时地反映盾构机的姿态。 策划 准备 联系 测量 盾构 始发 测量 洞内 控制 测量 盾构 掘进 测量 盾构 接收 测量 第四部分 盾构法安全施工过程控制要点 4.7 盾构法隧道测量管控要点 4.7.1、简述 盾构法隧道测量的步骤如下 施工 方法 测量仪 器 测量方法 常规测量分工 控制原理及流程 纠错措施 矿 山 法 常规测 量仪器 控制测量：地面控 制网+洞内控制网 。 三级公司精测队实施 ：地面控制网和洞内 控制网； 控制原理：主要通过导线 点来控制洞体空间位置（ 导线点只有3个自由度） 二衬前如发现个别 部位超欠挖，可采 取措施进行处理。 放样测量：采用传 统的全站仪水准仪 ，对掘进和衬砌分 次放样。 项目部测量组实施： 放样测量。 控制流程：导线网→线路 中线→开挖及二衬轮廓。 盾 构 法 常规测 量仪器 +导向 系统 控制测量：地面控 制网+联系测量+ 地下控制导线。 三级公司精测队实施 ：地面控制网； 控制原理：主要通过导线 网和导向系统来控制盾构 机姿态（6个自由度）， 进而控制管片姿态。 出现隧道超限，只 能通过调线调坡或 重建来处理。 放样测量：采用导 向系统对掘进和管 片拼装一次“放样 ”。 项目部测量组实施： 联系测量、地下控制 导线、导向仪测量、 人工复核测量。 控制流程：导线网+导向 仪→盾构机姿态→管片姿 态→成型隧道轮廓。 盾构法隧道施工测量与矿山法隧道测量比较 第四部分 盾构法安全施工过程控制要点 盾构法隧道测量与矿山法隧道测量比较 结合上表比对分析，盾构法隧道测量相较矿山法隧道测量具有如下特点： ——测量内容更多；增加了联系测量、导向系统测量与跟踪式人工复测。 ——纠错难度更大；盾构法隧道中，管片拼装与掘进同时进行，复核纠错的时间少之又少（不存 在掘进放样与衬砌放样的时间差），一旦出现超限，只能通过调线调坡或重建方式来处理。 ——后方支持更少；盾构法隧道中，由于时间紧迫，联系测量、地下控制测量与导向系统测量大 多由现场测量组独立完成，相较于矿山法隧道，所获取后方精测队的支持极为有限。 ——测量原理更复杂；盾构测量相较矿山隧道测量，增加了导向系统这一重要环节。而导向系 统是诸多测量仪器、仪表、软硬件的集成，其原理及操作更加复杂。 自动导向系统是盾构法隧道测量的关键设备，加之许多同事对此不甚熟悉，下面做简要介绍。 第四部分 盾构法安全施工过程控制要点 盾构自动测量导向系统简介 盾构自动测量导向系统：是一种集测量、仪器仪表和计算机软硬件技术于一体，具有对盾 构掘进姿态进行动态测量功能的系统。硬件负责获得数据，与之配套的软件则负责处理数据， 导向系统则在盾构推进的过程中实时测量，并把信息及时反馈给工作人员。 按实现的技术原理分为：激光靶导向系统技术原理、棱镜法导向系统技术原理。 激光靶 导向系 统原理 棱镜法 导向系 统原理 六 六 第四部分 盾构法安全施工过程控制要点 盾构自动测量导向系统简介 第四部分 盾构法安全施工过程控制要点 激光靶 全站仪 黄盒子 导向系统集成 工业电脑 后视棱镜 第四部分 盾构法安全施工过程控制要点 盾构导向系统（硬件）组成 上海力信RMS- D 日本演算工房 第四部分 盾构法安全施工过程控制要点 盾构自动测量导向系统常见类型 德国VMT 英国ZED 4.7 盾构法隧道测量管控要点 4.7.1、简述 通过对国内比较有代表性的四类导向系统的调查发现，导向系统领域呈“一有三无”的特点： ——有市场；据不完全统计，国内盾构达一千余台，每台盾构都必须配置一套导向系统。一 套德国VMT激光靶导向系统售价高达160万元，国产力信也达90万元之多。 ——无标准；当前国内尚无针对导向系统的技术标准。 ——无教材；对于导向系统，厂家均会提供使用说明书，鉴于各厂家对自己商业秘密的保护， 抑或就是一种商业模式，各家的说明书差异较大，涉及到核心内容时大多语焉不详，导致大多 从业者知其然而不知其所以然。由于缺乏教材和专业参考书籍，给从业人员的业务学