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国机场本钱控制的策略鼓励机制研究
摘要:自从参加世贸以后,我国国外贸易往来频繁争夺,大大推动了我国物流船运航空事业的开展,国民航公司企业显著增多,其部竞争也日益加剧,尤其近几年物价经济水平的上涨更是让本钱控制问题成为民航企业首要解决的问题,不少航空企业一边不断提高完善其效劳功能和平安保护质量,一边积极扩展经营效劳平台,采取有效措施开源节流提高其盈利。然而,当前不少航空企业在其本钱控制方面还是无法尽善尽美,管理水平也不尽人意,从而导致其机场本钱高居不下。对此,文章从国机场本钱控制着手,首先阐述了国机场本钱控制管理容特征,然后提出了基于本钱控制的策略鼓励机制构建的有效措施。
关键词:国机场;本钱控制;容特点;策略鼓励机制
与国外先进航空企业不同,我国国机场很长一段时间都是依靠政府出资建立运营的,市场机制化程度不高,局部机场虽被定为事业单位企业化,但其经营仍受到方案经济体制和政府因素的影响,导致其责任权利无法高度统一。随着市场经济体制的逐步确立和完善,国机场企业也必须要迎合市场需求,逐步转化为市场主体运营,这就使得机场企业必须要立足于本钱控制和经营管理,确保企业产权、权责明了,政企分开、自负盈亏,投身剧烈竞争市场,并在市场竞争环境下确立其经营思路,使企业利益最大化。目前,我国大局部机场社会公共根底设施烙印浓重,尤其是机场建立规划、布局绿化及相关配套根底设施涉及面多,投入本钱高,资金回收缓慢,这都使得大局部机场前期处于负盈利状态,因此只有有效开源节流才能够间接降低其前期建立运营本钱,使得机场早日盈利。所以机场相关管理人员就必须要构建涵盖其日渐复杂和特殊的本钱控制管理鼓励机制和有效实施策略,这样才能够更好地解决国机场亏损状况,才能够使该企业在航空行业市场中脱颖而出。
一、简述国机场本钱控制
我国国航空公司公共运输效劳性质高,投资多回收慢,其本钱控制管理主要包括主要业务本钱控制和经营期间费用控制,前者是指航空公司在不同航班路线过程中所消耗的各种类目费用,后者是指本期发生的,与航线关系不大的费用,如管理、营业、财务和人力等方面费用。结合我国当前诸多民航企业本钱控制管理状况可以看出,机场本钱控制管理有以下几方面的特点。
第一,非现金本钱比重高。按照我国国机场投资行情,机场建立规模一般不小,里面根底设施建筑工程本钱就要上亿,例如江北国际2021 年完成的东区建立工程预估资金就在260多亿,等到建成完毕后其资产折旧和贷款利率都会很大,因此这些固定资产占据本钱比例很高。
第二,人力本钱逐年升高。现在我国经济水平稳定增长,国GPI指数不断上升,近几年物价水平更是持续上涨,因此我国人均工资也逐渐升高,国家近些年每年上调根本工资就印证了这一点。此外,机场效劳场地大、效劳时间长,因此在人员配备上种类数目要多,因此机场人工本钱也是其本钱控制的重要容,机场企业必须要不断优化其职业岗位构造,提高作业效率和作业质量,杜绝人力资源浪费。
第三,国机场本钱费用控制容复杂繁多。按照上述所提的机场本钱控制容,其本钱控制管理还包括机场维修保养、运输水电等相关费用,这就使得机场本钱控制管理容较多较杂,因此机场本钱控制管理人员也要科学组织、合理干预控制,使得机场每项本钱支出和费用走向流程都要严格规管理,并发动全员参与,因此就可以采用鼓励机制的本钱控制策略来不断压缩本钱支出空间,从而到达其本钱高效控制的目的。
二、科学构建机场本钱控制策略鼓励机制
按照上述国机场本钱控制容特点,笔者认为机场本钱控制管理必须要遵守有效性、实用性、直觉性和经济性原则,并构建相应本钱控制鼓励策略机制,才能够使得机场在市场化行业中获得先机,促进企业安康开展。
〔一〕完善本钱控制管理战略思路
全球市场经济背景下,航空企业必须要将机场本钱控制这一系统工程进展战略性管理,结合企业机场本钱控制全方位分析研究,引进市场先进本钱管理方法理念,结合其管理对象容环境来探索优化其本钱控制系统管理体系。确立机场本钱控制管理战略思路主要结合企业机场规划布局、建立筹资和经营管理维护三方面来进展,这三个本钱价值容是其战略管理核心点。在机场空间布局规划方面,企业必须要为后续扩展适当预留一定开展空间和余地,能够让机场后续进展建筑规划补休改进,还要对机场建立工程容建立一定的投资预测、决策管理、经济规模和开展等方案,能够有效提高其本钱支出投资利用率和经营效益,也能够防止局部工程过分超前而使得其固定资产贬值折旧。机场战略本钱管理还要注意不同工程支出管理比重的不同,如机场效劳费占据其本钱的7%,其他管理费和财务费占据剩下13%,所以本钱支出管理人员就要按照相应资金比重来调整其管理侧重点。当然要使得该本钱控制战略管理机制能够发挥效用,还必须要做好机场所有员工的本钱
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