《邮轮概论》教学课件—02邮轮港口.pptVIP

（六）青岛 六、中国邮轮港口的发展 青岛国际邮轮母港 （七）三亚 六、中国邮轮港口的发展 三亚凤凰国际邮轮港 感谢聆听 * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * 邮轮概论 01 第二章 邮轮港口 1 一、邮轮港口的分类 二、邮轮港口的基本条件 2 目录 CONTENTS 3 4 三、世界主要邮轮港口 四、邮轮母港对区域发展的贡献 5 五、国际邮轮母港建设的成功经验 6 六、中国邮轮港口的发展 1 一、邮轮港口的分类 为指导港口合理布局，推进码头设施有序建设，2015年4月，我国交通运输部出台《全国沿海邮轮港口布局规划方案》，借鉴国际邮轮运输发展经验，结合我国邮轮运输市场发展特点和趋势，将我国邮轮港口划分为邮轮访问港、邮轮始发港和邮轮母港三种类型。 （1）邮轮访问港。邮轮访问港是指以挂靠航线为主的邮轮港口。它应具备邮轮停泊、游客和船员上下船等基本功能。邮轮访问港一般分布在旅游资源丰富的城市或岛屿。 （2）邮轮始发港。邮轮始发港是指以始发航线为主，兼顾挂靠航线的邮轮港口。除访问港基本功能外，邮轮始发港应具备邮轮补给、垃圾污水处理、游客通关、行李托送，旅游服务、船员服务等功能。邮轮始发港多分布在腹地人口稠密、经济发展水平较高、旅游资源丰富、交通便捷的港口城市。 （3）邮轮母港。邮轮母港是指邮轮游客规模更大、服务功能较为完备和城市邮轮相关产业集聚度较高的始发港。它是邮轮公司的运营基地，除具备始发港基本功能外，还应具备邮轮维修保养、邮轮公司运营管理等功能。邮轮母港是市场发展到一定阶段的产物，通常由邮轮公司根据市场需求、城市依托条件和企业经营战略来确定。 一、邮轮港口的分类 2 二、邮轮港口的基本条件 1.港口接待能力：邮轮接待能力的提升是有效提升邮轮港口吸引力、满足市场需求日益增长、推进邮轮产业链延伸的重要路径。 2.交通便捷性：便捷的对外交通是形成邮轮母港的重要基础。邮轮的载客量较大，需要短时间内实现集散的功能，需要具备完善的道路及公共交通工具等体系，这对于有效提升游客体验也具有良好的作用。 3.城市基础设施：邮轮母港一般分布于经济较为发达的城市，需要具备完善的基础设施，拥有邮轮企业总部、邮轮船供分拨中心以及相应的商业配套设施、金融保险企业供给能力，从而吸引更多的国内外邮轮相关企业集聚。 4.市场规模：具有世界影响力的邮轮母港必须具备良好的客源基础，这也是形成邮轮母港最为重要的基础条件之一。 5.旅游发达程度：在旅游业的发展中，旅游业对区域经济发展的贡献逐渐凸显，政府对旅游的投入加大，旅游基础设施得到了进一步的完善。 二、邮轮港口的基本条件 3 三、世界主要邮轮港口 迈阿密的邮轮旅游产业开始于20 世纪60 年代末，现在每年到迈阿密乘坐邮轮旅游的人数已占全球总数的1/3左右。迈阿密邮轮港是世界上最大的邮轮码头，这里是多家巨型邮轮公司的始发港，皇家加勒比、美国嘉年华、挪威邮轮等公司旗下的数十艘巨无霸超级邮轮从这里出发，常年在风景如画的加勒比海和墨西哥湾等地往返航行，每年游客超过500万人次。 （一）迈阿密邮轮港 三、世界主要邮轮港口 1.自然条件：巴塞罗那扼地中海出入大西洋的咽喉，附近旅游资源十分丰富。 2.设施的实用性和便捷性：巴塞罗那港口规划完善，与市区近在咫尺。城市寸土如金，然而政府却没有盲目出卖土地开发建设，还曾阻挡了来自世界各地的房地产开发商及形形色色的投资者。 （一）迈阿密邮轮港 三、世界主要邮轮港口 新加坡是亚洲邮轮产业发展最快、邮轮市场发展最成熟的国家，近15年来邮轮客流量年平均增长60%，被世界邮轮组织誉为“全球最有效率的邮轮码头经营者”。新加坡由于地域小，所以交通特别便利，其购物、餐饮、宾馆业均居亚洲前列，旅游收益已成为国家主要的收益之一。邮轮产业带来的人流和消费对本土人口不多的新加坡的GDP 增长效益十分可观。 三、世界主要邮轮港口 （三）新加坡邮轮港 4 四、邮轮母港对区域发展的贡献 1.邮轮靠泊收入：邮轮母港吸引大量的邮轮在此运营，收入包括邮轮靠泊所需要交纳的港口靠泊费、游客服务费及相关规费。 2.邮轮公司采购：邮轮公司会购买各种各样的货物，以支持其邮轮业务，包括在港口内的食物和饮料、酒店用品、燃料和设施。 3.带动本地就业：邮轮产业是劳动密集型经济，集聚大量的邮轮公司及相关产业公司总部或地区总部，并且有效地促进酒店住宿、餐饮等相关产业的发展，有效地提高城市人口就业率。 4.提升城市名片效应：邮轮产业是促进区域经济发展的新兴经济，邮轮经济的发展有力地促进邮轮旅游城市名片效应的提升，有效提升城市的对外知名度，吸引更多的产业集聚。 四、邮轮母港对区域发展的贡献 5 五、国际邮轮母港建设的成功经验 （一）亚洲：新加坡与中国香港邮轮母港的功