新型拉森IV型钢板桩示意图及主要参数.doc

新型拉森IV型钢板桩示意图及主要参数 新型拉森IV型钢板桩示意图及主要参数如图所示： 型号 尺寸规格 单根钢板桩 单根每米壁宽 Dimensions Perplie Per1mofpilewallwidth Type 宽度/w 高度/h 厚度/t 截面积 理论重量 惯性矩 截面模数 截面积 理论重量 惯性矩 截面模数 mm mm mm cm2 Kg/m cm4 cm3 cm2/m Kg/m2 cm4/m cm3/m SP-Ⅱ 400 100 10.5 61.18 48 1240 152 153 120 8740 874 SP-Ⅲ 400 125 13 76.42 60 2220 223 191 150 16800 1340 SP-Ⅳ 400 170 15.5 96.99 76.1 4670 362 242.5 190 38600 2270 SP-ⅤL 500 200 24.3 133.8 105 7960 520 267.6 210 6300 3150 SP-ⅥL 500 225 27.6 153 120 11400 680 306 240 8600 3820 SP-ⅡW 600 130 10.3 78.7 61.8 2110 203 131.2 103 13000 1000 SP-ⅢW 600 180 13.4 103.9 81.6 5220 376 173.2 136 32400 1800 SP-ⅣW 600 210 18 135.3 106 8630 539 225.5 177 56700 2700 新型拉森IV型钢板桩示意图及主要参数 主要工艺流程及操作工艺 钢板桩施工的一般要求 钢板桩的设置位置要符合设计要求，便于基础施工，即在基础最突出的边缘外留有支模、拆模的余地。 基坑护壁钢板桩的平面布置形状应尽量平直整齐，避免不规则的转角，以便标准钢板桩的利用和支撑设置。各周边尺寸尽量符合板桩模数。 整个基础施工期间，在挖土、吊运、扎钢筋、浇筑混凝土等施工作业中，严禁碰撞支撑，禁止任意拆除支撑，禁止在支撑上任意切割、电焊，也不应在支撑上搁置重物。 工艺流程 根据施工图及高程放设沉桩定位线→引孔的施工→沉桩位置沟槽开挖1m深→根据定位线设置沉桩导梁→整修、平整施工机械行走道路→钢板桩插入和预打→静压钢板桩→静压机行走路线处沟槽的平整→钢管桩的静压施工→挖除地表面1.0m厚土及放坡→开挖至第一道围檩位置→设置围檩及支撑→开挖至第二道围檩位置→设置围檩及支撑→土方开挖→割除并吊出上部的钢管桩（可根据钢管桩每节的长短进行工序的调整）→施工桥台至第二道支撑下0.5m处→填土及拆除第二道围檩及支撑→施工桥台至第一道支撑下0.5m处→填土及拆除第一道围檩及支撑→主体结构施工完成→回填土→拔除钢板桩→在桩的缝隙处用细砂回填密实 在施工过程中采用集水明排方式排出坑底汇水。 操作工艺 打桩机械 主机采用静压机，噪音及振动较小。围檩、支撑、板桩吊装采用25t汽车吊。板桩围堰施工采用测量定位、屏风式打入的施工方法。 钢板桩的检验及矫正 对进场的钢板桩按出厂标准进行检验，应对外观质量进行检验，包括长度、宽度、厚度、高度等是否符合设计要求，有无表面缺陷，端头矩形比，垂直度和锁口形状等。验收标准：①高度允许偏差±8mm；②宽度绝对偏差+10mm；③弯曲和挠度用2m长锁口榉板顺利通过全长挠度＜1%；④桩端平面应平整；⑤钢板背面及锁口应光滑无阻。 使用千斤顶、大锤和氧气、乙炔等工具材料完成包括端部修整、桩体矫曲、扭曲及局部变形矫正、锁口变形矫正。锁口检查的方法：用一块长2～3m的同类型、同规格的钢板桩作标准，将所有同型号的钢板桩做锁口通过检查。检查采用卷扬机拉动标准钢板桩平车，从桩头至桩尾作锁口通过检查。对于检查出的锁口扭曲及“死弯”进行校正。对于锁口已打坏且无法修正的、桩身扭曲变形的应弃之不用。 为确保每片钢板桩的两侧锁口平行。同时，尽可能使钢板桩的宽度都在同一宽度规格内。需要进行宽度检查，方法是：对于每片钢板桩分为上中下三部分用钢尺测量其宽度，使每片桩的宽度在同一尺寸内，每片相邻数差值以小于1为宜。对于肉眼看到的局部变形可进行加密测量。对于超出偏差的钢板桩应尽量不用。 锁口润滑及防渗措施，对于检查合格的钢板桩，为保证钢板桩在施工过程中能顺利插拔，并增加钢板桩在使用时防渗性能。每片钢板桩锁口都须均匀涂以混合油，其体积配合比为黄油：干膨润土：干锯末＝5：5：3。 钢板桩吊运 装卸钢板桩宜采用两点吊。吊运时，每次起吊的钢板桩根数不宜过多，并应注意保护锁口免受损伤。吊运方式有成捆起吊和单根起吊。成捆起吊通常采用钢索捆扎，而单根吊运常用专用的吊具。 钢板桩堆放 钢板桩堆放的地点，要选择在不会因压重而发生较大沉陷变形的平坦而坚固的场地上，并便于运往打桩施工现场。堆放