4-刘地-GB7258-2017 宣贯材料-制动（通用）.pdf

7258-2017宣贯——制动部分 全国汽车标准化技术委员会（SAC/TC114） 2017-10-25 目 录 概述 标准条文释义 相关标准 -2- 概 述 标准修订的目的、意义 任务来源与修订过程 修订原则和主要技术内容确定依据 主要修订内容 3 概述——主要修订内容 关于客车： 增加了车长大于11m 的公路客车、旅游客车应装备 符合标准规定的车道保持辅助系统和自动紧急制动 系统的要求； 增加了车高大于等于3.7m 的未设置乘客站立区的 客车应装备电子稳定性控制系统的要求； 增加了客车所有行车制动器应装备制动间隙自动调 整装置的要求； 要求所有客车均安装防抱制动装置； 增加了车长大于9m 的客车采用气压制动时储气筒 的额定工作气压要求。 4 概述——主要修订内容 关于中重型货车、汽车列车及危险品运输车： 增加了危险货物运输半挂车、三轴的栏板式和仓栅 式半挂车的所有车轮应装备盘式制动器的要求； 增加了总质量大于3500kg 的货车、专项作业车 （具 有全轮驱动功能的货车和专项作业车除外）和半挂车 以及所有危险货物运输车辆的所有行车制动器应装备 制动间隙自动调整装置的要求； 增加了采用气压制动的货车、挂车的制动响应时间 要求； 5 概述——主要修订内容 增加了汽车列车的牵引车和挂车的制动匹配要求； 扩大了应安装制动防抱装置的货车、挂车范围； 严格了半挂牵引车的辅助制动性能要求； 增加了重型货车和货车底盘改装的专项作业车采用 气压制动时的储气筒额定工作气压要求。 增加了重型危险货物运输货车应装备符合标准规定 的电控制动系统的要求； 6 概述——主要修订内容 关于新技术的应用： 乘用车自动紧急制动系统 （AEB ）性能要求及试 验方法 商用车辆自动紧急制动系统 （AEB ）性能要求及 试验方法 商用车辆电子稳定控制系统 （ESC ）性能要求及试 验方法 商用车辆电控制动系统 （EBS ）性能要求及试验方 法 道路车辆 车道保持辅助系统(LKA)性能要求及试 验方法 7 标准条文释义 第4.17.3条规定车长大于11m的公路客车和旅游客 车应装备车道保持辅助系统和自动紧急制动系统， 是本次修订时新增的内容， 主要出发点是提升此类乘坐人数多的客车的主动 安全性，从设计和制造源头上预防和减少其因驾 驶人疲劳驾驶、分心驾驶等因素引发的重特大道 路交通事故。 -8- 标准条文释义 目前我国尚未发布实施自动紧急制动系统、车道保持 辅助系统的国家或行业标准，全国汽车标准化技术委 员会已计划组织相关单位制定相关国家标准，本标准 的使用者应密切关注标准制修订进展情况。 乘用车