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自驾游车队领队岗位职责(共4篇)
第1篇:自驾游车队注意事项
自驾车出游车队的注意事项
一、装备要求:
1、外出前进行车辆检测,确保车况良好,减少路上因坏车耽误行程的可能;
2、必须配备电台,最好是车台,保证车队远距离联络,减少停车次数,确保行车速度。
二、行车编队
1、车队分工:
车队必须分工合作,超过2台车以上的车队,必须明确指定各自分工和次序。
A:头车——负责车队行进方向,控制行进速度。观察路牌,发出转向和路况通知 B:尾车——负责车队收容,异常情况报告。
C:探路车(游车)——处理应急情况,保障车队行进。遇到转向路口,以电台通知车队并闪灯示意转向。要求装备长距离通讯的车台,开车速度快,经验丰富。
2、行车次序
除头车和探路车外,各自以前车为跟车目标,不应超越前车,如有需要换位,应通知车队,并在安全路况下超越。
三、停车约定
1、整队停车:洗手、加油、小休、购物、事故等情况下,应整队停车;
2、油箱过半,应考虑加油,并提前向头车发出停车加油的要求;
3、临时停车:摄影或其他短暂性停车需要的,应通知车队,方便的情况下,头车应发出全体停车指示,如因路况不宜车队停车的,头车应寻找合适停车位置,且能与尾车保持通讯。尾车必须停车照应,并注意做好停车警示等安全措施。
4、车辆恢复行驶后,中路车应各自恢复原次序排列。
四、其他约定
1、车辆临时停车,须开双灯示警;
2、其他车辆有责任提醒头车以合理的速度行车
3、车辆之间至少保持2秒路程的安全距离,车辆之间应相互提醒车距
4、当头车发现与尾车通讯出现杂音,应立即降低速度,保证车队首尾呼应
五、后勤服务
1、途中进餐,时间比较匆忙,请大家提前备好小食品
2、游车备有应急药品,需要时手台呼救
3、自驾车辆出现情况时,应打双闪停再应急车道,游车有维修技师帮忙检查车辆。
跟车原则和信号
一、车队运行的《三大纪律八项注意》 1 三大纪律:
㈠ 一切行动听指挥,步调一致才能得胜利(车队行进,应按编排先后秩序排列跟进,不要随意扰乱);
㈡ 不准在行驶中胡乱串线,影响外界其他车辆的正常行驶;
㈢ 保持安全车距(遇突发事件,立即上传汇报。严禁个人英雄、自由主义作风表现)。
2 八项注意:
⑴ 1号指挥车和尾车必须由老手担任主驾,其他老手应分别间插于队列之中(
六、七台车以内的车队,新手应安排紧跟1号指挥车,并以此类推,老手尽量往后排。);
⑵ 尽量循1号指挥车车道轨迹前进,左右不要偏出队列1/3车宽以上(应急情况除外,但应及时返回队列);
⑶ 行驶中,车辆应按1号指挥车发出的信号指令行驶,并将前、后车辆发出的灯光信号及时传递;
⑷ 注意观察室内后视镜,及时掌握后方车辆运行情况(尤其在转弯后、超车后被其他车辆夹塞时);
⑸ 跟车中若发现前车出现问题,或影响自己驾驶或后车没有跟上,应及时通知前车,由队长或1号指挥车视情形采取相应处理措施;
⑹ 尾车发现车队出现异常情况,应视需要通知前车停止运行并停靠路边等待(走错路、车速太高跟不上导致后车掉队、抛锚、加油放水、感觉疲劳等);
⑺ 夜间行驶时,统一使用近光灯,后车忌用远光灯向前照射。在无雾天气,禁止开启后雾灯;
⑻ 跟车时,视线要尽量放远,不能紧盯着前车尾部。尽量做到早发现,早处理。
二、车距保持:
50公里以内时--不要超过50米;
80公里以内时--接近但不要超过100米;
100公里以内时--接近150米但不要超过200米; 120公里时--保持200米左右; 130以上适当拉开各自安全距离。
(老手可凭经验尽量跟紧,但须提防新手作怪)
★ 1号指挥车带队职责:
○ 选择中间车道运行,并控制车速,尽量保持匀速巡航; ○ 合理跟车并慎重超越前车;
○ 超车后,必须沿超车道继续向前,待车队大部分通过后,再回到主车道; ○尽量减少刹车次数,避免紧急刹车;
○ 提前发出减速信号,正确带队避让路障;
○ 停靠时预早打右灯,并循场地位置慢速前移,给后方车队预留停车空间; ★ 驱赶外籍插入车辆:在道路条件许可前提下(旁边有空余车道),前车减速慢行(尽量不采用急点刹车,引起争端),后车同时闪远光灯逼其离队超越,后方车辆
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