S81 环境保护说明改.doc

Word可编辑文档 .. 第八篇 环境保护与景观设计说明 1、公路工程及设施与沿线自然环境的协调情况及采取的措施 公路建设必然对原有生态景观产生影响，为此采取工程措施对被破坏的生态环境进行恢复，保护环境，使公路与沿线自然景观相协调，是十分必要的。 公路的环境保护贯彻以防为主，以治为辅、综合治理的原那么。环境保护设计贯彻经济效益、社会效益与环境效益相结合的方针。在路线布线时力求顺应地形，尽可能不通过或不接近居民聚集区，以减少交通噪声的污染。建立完整的排水系统、防治水土流失；在用地范围内〔含弃土弃渣场〕植被绿化，尽可能恢复绿地水平。 2、环境保护与景观设计情况 按照交通部 公路环境保护设计标准 JTG B04—2022有关规定，对声环境敏感点、空气环境敏感点、水环境敏感点进行了专门分析和治理： 〔1〕在路线布线时力求顺应地形，尽可能不通过或不接近居民聚集区，以减少交通噪声的污染。 〔2〕修建完善的排水系统，包括弃土场的排水系统，不使水土流失。 〔3〕全线在路侧和填挖方边坡、弃土场外表采用植树进行绿化，既对边坡起到了防护作用，又起到了诱导视线和光线过渡的作用。要求植树树冠不得伸入公路建筑界限内，也不得遮挡标志牌。在乔木株间与行间可种灌木。 〔4〕结合道路沿线地形情况，在适宜位置设置停车休息区，方便游客休息和欣赏风景。 〔5〕必须在指定的地方弃土，并设置防护措施，不得任意弃置。全线路基废方按集中堆放的原那么,弃土场一般设在路线附近的洼地或一侧的低地深沟处，尽量利用荒山、荒地，少占旱地，尽可能不占水田。为了减少占地，必要时应设置挡渣墙收坡，并设置较完善的排水设施，以防止水土流失。弃土场外表应整平，且要求适当碾压，并在外表植草或植树绿化进行遮盖，斜坡面应尽可能地码砌。 〔6〕结合道路使用功能，本次设计考虑在道路两侧边坡采用撒播草籽的方式来进行绿化，另根据业主要求，在道路两侧种植香樟树〔干径3～5cm〕，间距5米，所选香樟树应为全冠，树形优美，苗圃2年以上熟货，高度4～5米，冠幅2～2.5米，分支点1.8～2米,有条件路段外侧可栽种2排。 3、施工中的环境保护措施及考前须知 〔1〕施工单位进场后，应合理规划、使用土地，尽量减少临时占地的使用或缩短使用时间，及早恢复土地的原有功能；施工完毕出场前应撤除废弃的临时设施。 〔2〕路基施工中要求施工单位严格按相关标准施工，采取光面爆破方法，控制好扬尘、噪声和震动，严禁野蛮施工。 〔3〕沥青混凝土路面施工阶段应重点注意： 1〕施工场界噪声限值为白天70dB，夜间55dB。 2〕沥青混凝土拌和场不得设在饮用水源地保护区内。 3〕混合料应按指定路线运输，运输路线经过住宅区等敏感地区时，注意调整作业时间，防止交通噪声干扰人民生活。 4〕混凝土摊铺和压实机械设备应保证正常使用，噪声应控制在建筑施工场界噪声限值标准内。 〔4〕环境保护工程一般都在路基根本竣工后进行，采用人工施工并按时浇水，提高种植率。 4、香樟树种植要求 〔1〕移植香樟 应选择树干通直、树皮颜色新鲜、树势健壮且最近2年已经移植过的香樟树，其新生的细根都集中在树蔸部位，树木的成活率较高。尽量采用假植的苗木，假植几个月以后的香樟树苗，其根蔸处开始长出新根，根的活动比拟旺盛，在不适宜的季节中栽植也比拟容易成活。从苗圃挖出的香樟树苗，如果是用于反季节栽种，其土球应比正常情况下大一些，土球越大，根系越完整，栽植越易成功。如果是裸根的苗木。也要求尽可能带有心土，并且所留的根要长，细根要多。尽量选用小苗。小苗比大苗的发根力强，移栽成活率更高，只要不急于很快获得较好的绿化效果，都应当使用小苗。栽植要及时，即经过修剪的香樟树苗应马上栽植。如果运输距离较远的话，那么根蔸处要用湿草、塑料薄膜等加以包扎以便保湿。栽植时间最好在上午1l时之前或下午16时之后，而在冬季那么只要避开最严寒的日子即可。种植穴要按一般的技术规程挖掘，穴底要施基肥并铺设细土垫层，种植土应疏松肥沃。把香樟树苗的包扎物除去，在种植穴内将树苗立正栽好(注意树的欣赏面)，填土后再插实土壤并继续填土至穴顶。最后，在树苗周围做出拦水的围堰。 〔2〕灌溉 香樟树苗栽好后要立即灌水，对于带土球的樟树苗边灌水，还要用铁棒或木棒对树穴周边土壤进行搅动，以便通过水的作用使树穴周边能填满土壤。灌水时要注意不要损坏土围堰，土围堰中要灌满水，让水慢慢浸到种植穴内。为进一步提高定植成活率，可在所浇灌的水中参加生长素，以便刺激新根生长。生长素一般采用奈乙酸，先用少量酒精将粉状的奈乙酸溶解，然后掺进清水，配成浓度为200mg/kg的浇灌液，作为第1次定根水进行浇灌。新移栽的香樟其冠2/3已被修剪，树叶减少90%，根系也有所损伤，其吸收水分的能力很弱，因此只要保持土壤的湿润即可。假设土壤的含水量过大，会大大影响土壤透气性能，反