主机操作规程.doc

凤凰峰 轮 船舶设备操作规程 修改号:0 主机操作规程 Main Engine Operation 文件编号：QSMR-E02 页 号： 1/8 本主机型号为：5S60ME-C7， 是电喷主机，其对润滑油的清洁度要求特别高，因此应对主机系统滑油保持高度清洁。非紧急情况主机常用F.O。 1．备车程序 1．1 在机舱车钟手柄处，确认主机控制处于“ECR”位置并在“FWE”状态。驾驶台应答后，先进行车时钟校对，然后再按STANDBY按钮（电动液压泵若在自动位置会立即启动）。注意：要在“FWE”状态先对车钟。 1．2 起动备用电机，投入并电使用； 1．3停止主机预暖缸泵，起动主泵，并继续保持暖缸温度在70℃ 1．4确认排气阀空气弹簧空气已打开，检查起动主滑油泵投入使用（天冷时应适当提前完成）； 1．5在机旁操纵平台处打开控制空气（检查压力在0.7Mpa左右）； 1．6检查主机燃油供油单元，根据油种调整好参数。确认主机油/水/气系统正常。 1．7检查主机各服务泵浦使处于“自动”位置，并试验其自动切换功能正常； 1．8检查示功考克在打开的位置，开始盘车； 1．9在主机遥控MOP上，点击进入“Auxiliaries→Cylinder Lubricators ”界面，选择2台电动机液压泵上的一台作为主泵（显示为Master），并选择三台自带液压泵中的一台作为主控泵（显示为Crtl）。当风机“AUTO”模式下，在“Engine——Operation”界面，点击“Prepare Start”， 2台辅助鼓风机即自动启动运行。当液压油压力达225bar，电动液压泵中的非主用泵将自动停止；按Prelub,分4次点击“ON”，完成4次的气缸预润滑。 1．10盘车2圈以上，脱开盘车机； 1．11确认中冷器的放残阀置于正确位置； 1．12检查确认扫气箱至放残柜通路上的各阀门及放残柜的透气阀均在打开位置； 1．13打开主气瓶主阀、主起动阀、分配器空气阀； 1．14在MOP屏上的“Engine”中“Satus”界面，检查并确认所有主机动车条件均已具备（显示为绿色√号）。如有条件不满足（显示为红色！号）。 凤凰峰 轮 船舶设备操作规程 修改号:0 主机操作规程 Main Engine Operation 文件编号：QSMR-E02 页 号： 2/8 1．15取得驾驶台同意，进行主机冲车试验：在MOP屏上的“Engine—Operation”界面，点击“Air Run” 或“Slow Turn”，操作主机车钟手柄进行冲车试验。检查冲车情况。确认冲车正常后，关闭各缸示功考克。（由“Air Run 须由ACCESS CHIEF”，输入密码进入。此方式进气量较大！） 1．16再次取得驾驶台同意进行主机试车检查：同样在MOP屏上的“Engine——Operation”界面，点击“Auto”。操作主机车钟手柄，进行主机正车、倒车、换向、加减速、停车等试验； 1．17集控室完成主机试车后，在主机控制操纵台将主机转至“Bridge”（即驾驶台控制，需在驾驶台操纵台确认），由驾驶台操纵进行主机的操作试验； 1．18主机试车完毕，机舱再全面检查确认主机准备就绪，告知驾驶台主机备妥，主机处于驾控、随时可用状态。 2．主机的运行检查与管理 2．1主机启动期间及运行后，检查主机排烟烟色，根据缸套水温情况，调整缸套预热加热器蒸汽阀； 2．2检查主机所有参数，如有需要，进行参数的重新设定和调整。特别注意检查液压供油单元（气缸油供油反馈指示灯红色闪亮），及曲轴转角编码器的运行指示情况（指示灯绿色闪亮）；检查液压单元和燃油单元自清滤器的运行情况； 2．3在主机使用的全过程，需在MOP上密切注意检查主机系统的状况： 1）在MOP屏上的“Engine”中“Satus”界面，检查主机的状态； 凤凰峰 轮 船舶设备操作规程 修改号:0 主机操作规程 Main Engine Operation 文件编号：QSMR-E02 页 号： 3/8 2）在“Engine-Process Information Running Mode”中可以检查主机当前运转模式、转速设定、实际转速、主机实际负荷、油门设定、爆压、液压油压设定、液压油实际油压、压缩压力、扫气压力、压缩压力与扫气压力比、排气阀定时； 3）在主机启动和停止时，在“Engine-Process Information Speed Control”中观察主机启动过程情况； 4）在“Engine—Operation”界面，检查主机当前状态、转速、起动空气压力、滑油进口压力、液压油压力、扫气压力、及主机负荷、燃油指示； 凤凰峰