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高中学习 | 资料借鉴
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高三地理高考宝典〔人文地理局部答题模板〕
★1.农业区位因素分析:
「自然因素」1.土地:地形、土壤2.气候:光照、热量、降水、昼夜温差3.水源〔灌溉水源〕
「社会经济因素」1.市场2.交通3.政策4.劳动力5.科技:保鲜、冷藏;优良品种 6.工业根底
☆2.社会主义新农村的建立方向:1.注重生态环境建立:加大绿化,有方案退耕还林还草,改善生态环境2.控制人口数量,提高人口素质3.调整农村产业构造,开展多种农村经济〔开展农产品加工业、商品农业等〕,加大科技投入,提高农民收入
★3.工业区位因素分析:
1.自然条件:地理位置、土地、水源
2.经济因素:农业根底、原料、燃料、市场、交通、劳动力、科技
3.社会因素:政策、个人偏好、工业惯性、社会协作条件、国防平安需要、社会需要、历史因素
4.环境因素:主要用于微观布局
☆4.工业区经济综合整治措施:1.调整工业布局,开展新兴工业及第三产业,改造传统产业,保证各业平衡开展,促进经济构造多样化2.因地制宜,合理开发各类资源3.消除污染,整治美化环境;搞好区域规划,加强生态建立4.开展交通,完善交通网络5.开展科技,提高生产水平,繁荣经济
★5.城市区位因素分析:
「自然因素」1.地形:a.地势平坦、土壤肥沃,便于农耕;有利于交通联系,节约建立投资;人口集中;
b.热带地区城市分布在高原上;
c.山区城市分布在河谷、开阔的低地
2.气候:中低纬地区温暖,沿海地区湿润
3.河流:影响当地供水和交通
4.资源条件〔大同、鞍山、克拉玛依、英国伯明翰、美国芝加哥、南非约翰内斯堡金矿〕
「社会经济因素」1.交通条件〔代表城市:株洲、石家庄、日本筑波〕
2.政治因素〔代表城市:合肥,美国华盛顿,巴西巴西利亚〕
3.军事因素〔代表城市:美国波士顿〕4.宗教因素〔代表城市:耶路撒冷〕
5.科技因素〔代表城市:日本筑波〕6.旅游因素〔代表城市:黄山、泰安〕
★6.交通运输网中线的区位因素分析方法:
包括社会经济因素——决定因素;自然因素——制约因素;科技因素——保障因素。
1.从自然因素考虑归纳如下
⑴地形:地势平坦,对交通线的选择限制少;地形起伏大,铁路多要筑洞架桥,工程难度大;
公路、管道需沿等高线延伸,延长里程;河流湍急,不利航行;但对航空影响小。
⑵地质:喀斯特地貌——防塌陷、渗漏;地质不稳定——加固地基,避开断层等。
⑶气候:公路、铁路——防暴雨、洪涝、冻土、泥石流;水运、航空——防气象灾害〔大风、雾等〕。
⑷土地;少占耕地,尤其是良田。
2、从人为因素考虑,归纳如下:
⑴合理布局交通网——分配交通线上的客货运量,获取最大经济效益。
⑵经济:经济开展了——客货运量大增,资金充足;交通建立——加快物资流通,促进区域开展。
⑶资金——尽量减少桥梁、隧道,缩短里程,节省投资。
⑷人口分布——尽量联系城镇、人口稠密区,最大限度受益。
⑸污染——干线不要穿过城区,远离重要文物古迹等。
⑹政治;京九线——维持香港稳定与繁荣;进藏铁路——加强援藏,稳固国防等。
⑺科技——如在冻土上修筑铁路的技术已解决等。
〔8〕环境——尽量远离重要文物古迹,注意生态环境保护
注:公路选线的分析方法:
⑴国道选线的一般原那么;路线根本方向以直达运输为主,并适当照顾沿线重要经济点,尽量缩短线路长度,以节省运营时间。
⑵地方性公路选线的一般原那么:地方性公路以满足地方经济开展和居民的需要为主,可以尽量多地通过当地的居民点、铁路车站、码头等。
⑶公路选线的一般原那么:①从宏观上要考虑自然、社会经济、科技等因素:
②从微观上考虑是在交通量最大、线路最短、占用耕地最少三者之间寻求平衡。
★7.交通运输网中点的区位因素:
1、影响港口的区位因素:
⑴水域条件〔包括航行条件、停泊条件〕
河港:沿河,水深、流缓、河宽——提供淡水和空间。
海港:沿海,水深、易靠岸、有避风浪的港湾
⑵筑港条件: 地质稳定、地形平坦、坡度适当——有利于安排建筑用地、港口设备。
⑶腹地条件:经济腹地是否广阔、客货流量大小、腹地经济性质
⑷城市依托:城市为港口提供人、财、物的优势,有利于港口建立和开展。
⑸政策条件:自由贸易港对外开放港口
注:对港口来说,自然因素决定港口的位置;社会经济因素影响着港口的兴衰。
2.影响航空港的区位因素:
⑴自然条件:航空港对自然条件的要求比较严格;①地形;有平坦开阔、坡度适当的地形,以保证排水;②地质:有良好的地质条件;③气候条件:少云雾。
⑵社会因素;要与市内有便利的交通联系。
⑶经济因素:需要建在经济兴旺的地区。
3.影响汽车站的区位因素:汽车站区位选择的总原那么是能够最大限度地方便旅客。具体来说,要考虑以下4个因素:①路宽
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