【2022精品课件】减速器选型知识简介.pptVIP

精品课件资料 * 精品课件资料 SEW-传动设备（苏州）有限公司 确定合适的电机功率。 使用系数fB。 径向力的校核。 选择合适的制动力矩有时非常重要。 几个需要注意的常识性问题。 * 精品课件资料 电机功率的计算 静功率计算： 线性运动： 旋转运动： 动态功率： 旋转运动： 线性运动：惯性力F=ma；m－Kg，质量；a－m/s2，起动加速度 ｝ P－Kw，计算静功率 F－N，运行阻力 V－m／s，运行速度 ｝ P－Kw，计算静功率 M－N·m，扭矩 n－rpm，转速 ｝ P－Kw，计算动功率 JT－Kg·m2，转动惯量 nT－rpm，转动速度 tA －s，起动时间 * 精品课件资料 确定电机功率时除根据理论计算结果外，还须考虑以下几方面： 电机的工作制，S1,S2,S3,S4, …。短时工作制时可考虑电机能增大功率使用，而频繁起、制动电机则要考虑电机的热功率。--电机技术手册P530 影响电机功率的几种因素： 环境温度，＞40°C电机须降功率使用。 海拨高度，＞1000米时电机须降功率使用。 工作场所电压下的影响；变频调速的影响；传动机构传动效率的影响，以其一些其他因素的影响。 工作制 功率增长K S2 持续时间 60分钟 30分钟 10分钟 1.1 1.2 1.4 S3 负载持续率 60 % 40 % 25 % 15 % 1.1 1.15 1.3 1.4 S4~S10 为了确定电机功率和工作制，必须给出每小时起停次数和方式，起动时间，制动类型，制动时间，空转时间，周期时间，间歇时间和所需功率。 根据要求而定 * 精品课件资料 SEW样本中的f B。 减速器额定功率／电动机额定功率 减速机实际的f B 。 减速机最大允许输出扭矩／实际负载扭矩 减速器通常是按恒转矩和只有少量起、停的情况设计的。若不属于这种情况，就必须将计算出的理论输出转矩或输出功率乘以使用系数。这个使用系数取决于停止／起动频率、负载的变化次数，惯性加速系数和每日运行时间。选型时，减速器的许用输出转矩必须大于或等于计算转矩。 * 精品课件资料 确定合适的SEW-f B 。 工作制－每天运行时间 每小时载荷变化次数（起、停、冲击、速度变化、负载变化） 惯性加速系数（≤0.2，≤3，≤10， 10 ）－工程师手册，第一册P31 均匀负载：I 许用惯性加速系数 ≤0.2 中等冲击：II 许用惯性加速系数 ≤3 强冲击： III许用惯性加速系数 ≤10 惯性加速系数10 ，请向SEW咨询。 惯性加速系数＝所有外部转运惯量(Jx)／电机转子转动惯量(Je) 对线性运动： Jx＝91.2×m×(V/ne) 2，m-Kg， V-m/s，ne-rpm， Jx-Kg·m 2 对旋转运动： Jx＝JT× (n/ne) 2 ＝JT÷ i 2 ， JT –旋转体转动惯量，JA=Js+m·s 2 减少惯性加速系数的方法：电机加制动器，加金属高惯量风扇等。 * 精品课件资料 I ： 惯性加速系数 ≤0.2 II ：惯性加速系数 ≤3 III ：惯性加速系数 ≤10 每小时负载变化次数，包括起、停及速度和变化 * 精品课件资料 每小时负载变化次数，包括起、停及速度和变化 fB总＝fB×fB1×fB2 fB1－环境温度使用系数 fB2 －断续工作使用系数 环境温度，低于-20°C时向SEW咨询 负载持续率ED%=负载时间(min/h) ×100÷60 * 精品课件资料 一. 已知电机功率 确定fB。 查图表选取 根据行业类型和工作工况，按经验选取 计算输出转速和速比。 查样本选取。 校核径向力。 * 精品课件资料 二. 已知负载额定转扭 确定fB。 查图表选取 根椐行业类型和工作工况，按经验选取 计算最大扭矩 输出转速和速比。 查样本选取。 校核径向力。 * 精品课件资料 径向力的校核 客户提供有关径向力的资料。 开式齿轮、皮带轮（PB,VB,TB）、链轮传动时，径向力应考虑传动部件系数。SEW减速电机技术手册－P21 FR= ×