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船上培训记录簿附页
(EXTRA PAPERS FOR ON BOARD TRAINING RECORD BOOK )
职能:
训练内容顺序号:NO. 日期:
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(NUMBER OF THE TASK): NO. ( DATE):
一航行
适任1 .航行计划、导航和定位
1.1查阅航海资料
的
1.2选择恰当比例尺的海图
1.2.1海图的分类
根据海图的作用不同,海图可分为航用海图和专用参考图两大类。
随着科技的发展与进步,电脑的普及使用,电子海图已经出现迅猛发展。在我们船已经于 2004年初装备好电子
海图(公司所有外贸船舶也都装备了)
,很快船长和驾驶员包括我们实习生就能熟悉使用。电子海图确实有着纸质
海图所不能及的优点,我们能迅速在上面划出航线,可以在上面看出本船所处的位置及偏离航线情况,配合现在已
经强制使用的AIS (船舶自动识别系统)在电子海图上更可以清楚了解处于本船周围的船舶名字及动态,可以方便
驾驶员联系及采取适当的行动避让。但是电子海图作为一种新生事物,它没有纸质海图的许多优点,比如稳定可靠
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技术成熟,不容易受外部条件的影响等等。而且电子海图在保持其资料最新没有统一规范,各公司出的电子海图各 不相同,且在事故分析方面也没有法律的承认。所以电子海图在很长的一段时间内是不会取代纸质海图的,但作为 纸质海图的一种补充和参考,它就可以发挥纸质海图很多不可比拟的作用和优势。
121.1 航海用图
航用海图:航用海图大部分是墨卡托海图,用以拟定航线,进行航迹绘算和定位等。航用海图按比例尺可分 为:总图和大洋图,航海图,沿岸图,港泊图。
总图和大洋海图:这种图比例尺较小,在 1: 1000 000到1: 5000 000以下,以上包括地区较广,因此只印有 在海岸航行时,能够看到的重要灯塔和物标,以及与海岸有一定距离的航海危险物至于沿岸危险物,至于沿岸危险 物,仅作概略的描述。因此,总图只能作为船舶在大洋航行时,研究总的航行条件,拟定大洋航线和制订总的航行 计划用。
航行图:其比例尺约为1: 1000 00到1: 75000,图上较详细地记载有近海航行时所需之灯塔,浮标和物标等。 至于设置在港湾内,从外海看不见的航标则不画出。在航海图上,除岸边的浅滩和礁石可忽略不画外应详细记载所
有外海的航海危险物。航海图可供船舶在近海航行时定位和推算用。
沿岸图:其比例尺约为1: 25000到1: 75000,图上详细地记载了海区范围内(除港内)的所有航标和危险物。 可供船舶沿岸或狭水道航行用。
港泊图:其比例尺约为1: 1000到1: 25000,图上详尽地记载有图区范围内的所有航海资料。供船舶进出港 湾和锚地用。
1.2.1.2 参考用图
专用参考图:专用参考图它不象航用海图,它不可用作航迹推算和定位用,它是为了某种特殊需要而专门制 作的海图。如供无线电导航用的“罗兰海图”,“台卡海图”等。为设计大洋航线用的“航路设计图”,“大圆海 图”,“气候图”,“海流图”等,以及为大洋航行用的有:“空白定位图”,“磁差图”等。罗兰海图,台卡海 图,奥米伽海图等为无线电导航系统定位用的位置线图网。
航路设计图:英版航路设计图是设计大洋航线的重要的参考资料,图上绘有推荐航线,洋流,风花,冰区等资 料,可与《世界大洋航路》结合使用。航路设计图是墨卡托投影图。图上绘有主要港口间的习惯航线,黑色直线是
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恒向线,曲线是大圆航线,并用箭头标示航线的适用方向。用绿色箭矢表示该月当地的表层洋流。箭头指向表示主 要流向。箭矢形状表示该流向持续百分率。航路设计图上用红色“风花”表示当地盛行风的资料,箭
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