设备基础知识-油罐及其附件.pptVIP

5、浮盘支柱套管和支柱  6、浮盘自动通气阀 浮盘在距离罐底500毫米支撑位置时，为保证浮盘下面进出油品的正常呼吸，防止油罐浮盘下部出现憋压或抽空，在浮盘中部设有自动通气阀。 7、中央排水管 外浮顶油罐的浮顶暴露于大气中，降落在浮顶上的雨雪如不及时排除，就有可能造成浮顶沉没。中央排水管就是为了及时排放积存在浮顶上的雨水而设置的。中央排水管由几段浸于油品中的DN100钢管组成，管段与管段之间用活接头连接，可随浮顶的高度而伸直和折曲，所以又称为排水折管。  8、紧急排水口 紧急排水口是排水管的备用安全装置。如果排水管失灵，或雨水过大，来不及排水，浮顶上的雨水积聚到一定高度时，则积水可由紧急排水口流入罐内，以防浮顶由于负载过重而沉没。 9、转动扶梯 转动扶梯是为了操作人员从盘梯顶部平台下不到浮顶上而设置的。 10、密封装置结构 浮船外缘环板与罐壁之间由宽200-300毫米的间隙（大型罐可达500毫米），期间装有固定在浮船上的密封装置。密封装置既要紧贴罐壁，以减少油料蒸发损耗，又不能影响浮顶的上下移动。因此，要求密封装置具有良好的密封性、耐油性，同时要坚固耐用，结构简单，施工维护方便，成本低廉。浮顶油罐的密封装置优劣对工作的可靠性和减少损耗效果具有关键作用。  （1）机械密封 机械密封主要由金属滑板、压紧装置和橡胶织物三部分组成。金属滑板用厚度不小于1.5毫米的镀锌薄钢板制作，紧贴罐壁，高约1-1.5米。金属滑板在压紧装置的作用下，紧贴罐壁，随浮船升降而沿罐壁滑行。金属滑板的下端浸在油品中，上端高于浮船顶板，在金属滑板上端与浮船外缘环板上端装有涂过耐油橡胶的纤维织物，使浮船与金属滑板之间的环形空间与大气隔绝。根据压紧装置的结构，机械密封又分为重锤式机械密封、弹簧式机械密封、炮架式机械密封三种。机械密封是靠金属板在罐壁上滑行以达到密封和调中的。机械密封的优点是金属板不易磨损，缺点是加工和安装工作量大，使用中容易腐蚀失灵，尤其是罐壁椭圆度较大或由于基础不均匀沉陷二使壁板变形较大时，很容易出现密封不良或卡住现象。因此，机械密封在逐步被其他性能更好的密封装置所取代。   (2)软密封 弹性来保证浮船升降过程中的密封作用。 密封装置的缺点是耐磨性差。因此安装这类密封装置的油罐内壁多喷涂内涂层，这样既可以防腐，又可减少罐壁对密封装置的磨损。此外，在长期使用中，由于被压缩的软泡沫塑料可能产生塑性变形，其密封效果将逐步降低。 （3）二次密封 浮顶油罐应采用二次密封装置。 五、油罐的加热和保温 1、油品加热的目的 润滑油、重柴油和锅炉燃料油等在低温时具有很大的黏度，而且某些含蜡油品在低温时由于蜡结晶的析出。成品油库油品加热主要为了以下目的：防止油品凝固，降低油品在管道内输送的水力摩阻，加快油罐车和油船装卸速度，使油品脱水和沉降杂质，加速油品调和，进行润滑油再生。 2、油品加热的方法 在罐区中对油罐、油罐车和其他容器中的油品进行加热所采用的加热方法 （1）蒸汽直接加热法 蒸汽直接加热法是将饱和水蒸气直接通入被加热的油品中。这种方法操作方便，热效率高，但由于冷凝水留存在油品中而影响油品质量，因此一般不允许采用，只有燃料油和农用柴油等对含水量要求不严格的油品，在缺乏其他加热方法时采用。 （2）蒸汽或热水间接加热法 蒸汽或热水间接加热法是将水蒸气或热水通入油罐中的管式加热器或罐车的加热套，使加热器或加热套升温并加热油品，蒸汽或热水与油品不直接接触，目前该加热方法应用很广。 （3）热油循环法 热油循环法是从储油容器中不断抽出一部分油品，在容器外加热到闪点温度15~20℃，再用泵打回到容器中去与冷油混合，由于热油循环过程中存在着机械搅拌作用，因此返回容器的热油很快地把热量传递给冷油，在容器中油温逐步升高。 这种方法虽然要增设循环泵、换热器等设备，但罐内不再需要装设加热器，因而就避免了加热器锈蚀和随之而来的检修工作，而且完全杜绝了因加热器漏水而影响油品质量的问题。 （4）电加热法 电加热法有电阻加热，感应加热和红外线加热三种方式，其中红外线加热设备简单，热效率高，使用方便，适用于容器和油罐车加热。 （5）油品加热温度的确定 油品加热温度包括起始温度和终了温度。起始温度按操作温度确定，没有规定操作温度的油品可按其凝点加5-10℃确定。终了温度又是维持温度，原则上要保证不凝固，最好不使其石蜡析出，因为一旦形成石蜡晶体结构后，若不升温，会越聚越大形成石蜡团