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客运站生产安全事故专项应急预案
1.事故风险分析
1.1可能发生的事故
根据《生产安全事故综合预案》公司危险源分析评价,公司道路运输生产安全事故主要包括火灾、爆炸、车辆伤害、触电四种事故类型。
1.2事故原因分析
客运站是人流量大、固定空间内人员密集的场所。一旦发生火灾事故,应急逃生措施不到位,现场处理不当极易造成重大人员伤亡和财产损失。
1.3事故的可能性和严重性
上述事件(事故)具有突发性强、不可预测性强、危害性(危险性)大的特点。一年四季都有可能发生,容易造成人员伤亡、车辆损坏、建筑物损坏、人身安全和周边社区财产损失。
1.4事故影响范围
候车大厅、停车场、维修场及周边社区。
2.应急指挥组织和职责
2.1应急组织体系
宜生公司成立事故应急指挥部,处理突发事故,主要负责人为总指挥,副总经理为副总指挥。有现场救援队、后勤保障队和善后处理队。应急响应系统见下图:
总司令
现场救援队
后勤支援小组
善后辅导组
副总司令
2.2应急指挥机构及职责
应急指挥部设在公司办公室,日常值班室设在调度室。总部由应急救援队、后勤保障队和善后处理队组成。
总指挥:公司总经理。(总经理不在岗位时,由在场的副总经理担任应急指挥和演习指挥)
副总指挥:副总经理负责。
应急指挥部的职责:掌握灾情,制定抢险救灾方案;发布抢险救灾指令;组织协调力量抢险救灾;向上级报告灾情并寻求帮助;安排救灾,制定生产恢复措施;灾后评估和总结,并提出改进建议。
总指挥职责:在紧急状态下,下达启动和终止预案的命令,动员指挥部全体成员立即赶赴现场开展应急救援,履行应急救援职责和;在应急过程中指挥和协调工作,并向当地政府和上级机构等汇报。
副司令职责:在总指挥的领导下,组织指导应急救援工作的具体实施,指挥协调各专业队伍的抢险救灾工作;当总司令不在岗位或不在现场时,代替总司令行使权力。
2.2.1现场应急救援小组
现场应急救援小组组长由公司副总经理兼任。
现场救援队职责:实施伤员救护和人员疏散;处理紧急事件,防止灾难扩大;及时了解和分析灾情;查明原因,预测灾情;及时报告灾情,提供灾情发展趋势;协助制定救灾方案;实施应急救援和救灾技术措施;协助事故调查和数据收集。
2.2.2后勤支援小组
后勤支持小组的负责人应为公司办公室的负责人。
后勤保障组职责:负责应急车辆、物资、财力的保障,以及通信、交通、住宿等应急救援工作的后勤保障;负责回应外部媒体。设置24小时值班电话,安排24小时值班人员。
2.2.3善后小组
善后小组组长由公司安全技术部负责人兼任。
善后小组职责:转移安置走失人员,联系医护人员救治伤员,护送重伤员到医院进一步治疗;接收和安置这些家庭
3.1.2信息(危险或事故)报告内容
信息(危险或事故)报告应包括:
(一)发生危险或者事故的单位、时间、地点;
(二)简史、伤亡人数(包括失踪人数)、受伤程度、涉及范围、初步估计的直接经济损失;
(三)原因的初步判断;
(4)事故发生后采取的措施及事故目前的应急救援情况,必要时附事故现场示意图。
(五)其他应当报告的情况。
3.1.3信息(危险或事故)报告方法
电话口头报告,手机信息报告。
3.1.4向责任人报告信息(危险或事故)
事故车辆上的驾驶员和乘客以及事故现场周围的人。
3.2应急响应
3.2.1响应分级
本预案根据生产安全事故类别、危害程度等级、从业人员评价结果、可能发生事故现场情况分析结果,分为一级响应和二级响应。
(1)二级响应
发生一般交通事故时,现场驾乘人员可以启动现场处置方案,对事故进行控制。
(2)Ⅰ级响应
事故已经发生,现场人员不能有效控制,需动用公司几个部门或全公司的力量,并启动本预案进行处置的事故。
3.3响应程序
3.3.1Ⅱ级响应程序
当出现事故征兆或隐患时,当班负责人立即启动现场处置方案进行处置,把事故消灭在萌芽状态。根据事态发展情况,做好启动Ⅱ级响应的准备工作。
3.3.2Ⅰ级响应程序
公司应急办接到事故报告后立即上报总经理,分析事故严重程度并立即启动应急预案,成立应急指挥部,通知指挥部成员及专业救援组迅速赶赴现场实施救援。
同时,应急指挥部根据事态发展情况,按规定及时报政府有关部门,做好启动扩大应急响应的准备工作。
3.3.3扩大应急
当现场事态难以控
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