特种设备安全.ppt

此次意见明确提出，坚守“发展决不能以牺牲安全为代价”这条不可逾越的红线，规定了“党政同责、一岗双责、齐抓共管、失职追责”的安全生产责任体系，要求建立企业落实安全生产主体责任的机制，建立事故暴露问题整改督办制度，建立安全生产监管执法人员依法履行法定职责制度，实行重大安全风险“一票否决”。 意见提出，将研究修改刑法有关条款，将生产经营过程中极易导致重大生产安全事故的违法行为纳入刑法调整范围；取消企业安全生产风险抵押金制度，建立健全安全生产责任保险制度；改革生产经营单位职业危害预防治理和安全生产国家标准制定发布机制，明确规定由国务院安全生产监督管理部门负责制定有关工作。 * * 一、预防为主 从生产源头把关：通过行政许可和制造过程监督检验，确保特种设备优生； 从使用登记把关：确保特种设备及时纳入安全监察范围，处于有效监管之中； 从定期检验把关：确保特种设备保持良好运行状况； 从人员素质把关：增强特种设备生产、使用、检验、管理等相关人员的适应性； 从规范管理把关：促进各项特种设备安全制度和节能制度的完善和实施。 二、从严管理 在监管主体上，强化政府部门作为特种设备安全监察主体的职能与责任； 在监管环节上，实施了特种设备设计、制造、安装、改造、修理、使用、检验等7个环节的全过程安全监察； 在监管方式上，确立了特种设备行政许可和监督检查两项基本制度。 行政许可制度包括设计许可、制造许可、安装改造修理许可、充装许可、使用登记、检验检测机构核准、检验检测人员考核、作业人员考核等8类许可； 监督检查制度包括强制检验制度、现场监察制度、事故调查处理制度、安全责任追究制度、安全状况公布制度等5种制度。 三、统一监管、内外一致、强调效率 由国务院和各级政府统一领导特种设备安全工作； 对境内、境外相关特种设备安全监督管理事项提出了一致的监管要求； 规定了特种设备行政许可、监督检查等工作的程序、时限和要求，强调效率。 四、强化“技术支撑” 赋予了检验检测机构在安全把关中的技术支撑地位，同时规定了相应条件、工作程序及要求； 推行科学的管理方法，鼓励采用先进技术，提高特种设备安全质量和管理水平。 五、特种设备安全法律责任清晰、明确 生产、使用单位承担对特种设备安全质量和能效全面负责的主体责任； 检验检测机构承担技术把关责任； 政府安全监管部门承担安全监管责任； 各级政府对特种设备安全实行统一领导，并负责协调、解决特种设备安全工作中的重大问题。 * 特种设备安全监管机制：是指实施特种设备安全监察所涉及的资源、关系（体制、法制）组合和运行的制度化、程序化的方式方法——工作制度。 全过程分类监管机制：是指按照特种设备基本特性，将生产、使用，直至报废的整个过程纳入监管范围，对全过程的各个环节，根据特种设备本身的不同特性（结构特点、失效模式、风险程度，即危险性）和使用环境（包括使用场所、使用管理情况，即危害性），所采取的有针对性和有重点的监管方式。 * * * * GBT 5099-2017钢质无缝气瓶 GB17259-2009机动车用液化石油气钢瓶 GBT 34510-2017汽车用液化天然气气瓶 GB17258-2011汽车用压缩天然气钢瓶 GB24160—2009《车用压缩天然气钢质内胆环向缠绕气瓶》 GBT 35544-2017车用压缩氢气铝内胆碳纤维全缠绕气瓶 * * * * * * * * * 一、气瓶安装 二、主气阀的安装 三、减压器、混合器安装 四、高压电磁阀安装 五、高压表的安装 六、充气阀安装 七、电动油泵安装（汽油电磁阀） 八、不锈钢管制作 九、连接管路 十、卡套预紧 十一、电气线路的布置 十二、氮气吹管、检漏 十三、天然气检漏 十四、调试 十五、路试 十六、车用气瓶支架检测 CNG车用气瓶安装工艺 LNG车用气瓶安装工艺 1.气瓶安装 （1） 严禁采用在气瓶本体上焊接、挖补等降低气瓶本身强度和刚度的安装方式，严禁利用气瓶原有的保护圈或者保护罩作为安装的支撑点。 （2）气瓶的安装支架应当具有防止气瓶出现震动、松动、滑移或旋转的功能。 （3）气瓶应当选择合适的安装位置或合适的方式，确保能够将瓶体及其附件受到的破坏概率降到最低。对于阀门、仪表系统无防护罩的气瓶（采用保护环形式的），如果安装在外部开放空间，应当采取适当的措施对阀门、仪表部分进行保护。 注意：安装使用在卡车上的气瓶，不主张使用保护环形式的气瓶，建议使用有保护罩形式的气瓶。 （4）气瓶安装后任何部分不得超出车辆外部轮廓边缘，向前不得超过车的前桥，向后不得 超过车的后桥，否则气瓶可能被卡住或刮伤。 （5）气瓶的安装位置与发动机或者排气管的距离应当不小于200mm，当距离小于200mm时应当有可靠的隔热装置，避免气瓶直接受热。可利用汽车保险杠或本身结构