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国家空间基础设施产业技术路线图 本项研究是国家国防科技工业局“科工技[2013]1394 号”关于技术基础“十二五”科工 项目(第四批)立项的批复，项目名称：国家空间基础设施管理体系研究，项目编号： JSJC2013603C015。 引言 技术路线图(Technology Roadmapping，TRM)最早出现在美国汽车行业，其目的是降 低成本，要求供应商提供他们产品技术路线图。 20 世纪 70 年代后期和 80 年代初期，摩托 罗拉(Motorola)和康宁(Corning)公司先后采用了绘制技术路线图的管理方法，分别用于 技术进化和技术定位及公司的商业战略。技术路线图的奠基人是摩托罗拉公司当时的 CEO 罗伯特*加尔文(Robet Galvin)，其为设计和研发工程师与从事市场调研和营销的同事之间 提供交流的渠道。 路线图的设计利益相关者的不同看法， 并最终实现共识， 在这种共识的情 况下，可以使其更广泛的传播，作为持续行动的参考和依据1。 技术路线图最初是由摩托罗拉公司于 20 世纪 70 年代，为了改善技术和产品开发的一致 性而发展起来的。自那时起，这种方法在世界各地被应用于公司、部门和国家的不同层面。 路线图方法适用于各种不同的目标，如支持创新、战略和政策的发展和部署。解决五大问题： 1. 如何更有效配置资源(中长期计划脱节) 2. 如何更有效组织重大项目(项目关联性缺失) 3. 如何更有效整合资源(有限资源的局限性) 4. 如何更有效分工协作(部门条块分割) 5. 如何更有效发挥市场导向作用(失常机制缺失) Branscomb 提出“技术路线图是以科学知识和洞见为基础，关于技术前景的共识。” “绿色、智能、超常、融合、服务”五大趋势： 《机械工程技术路线图》 技术路线图遵循科学性、 前瞻性、 创造性和引导性原则。 技术路线图是一种业内广泛应 用的独特方法， 用于规划和交流技术开发项目、 产品演化和市场目标之间的联系， 其基本框 架如下： 1 罗伯特·哈尔,克莱尔·法鲁克,戴维·普罗伯特.苏竣等译.技术路线图-规划成功之路[M].北京:清华大学出版 社,2009. 业务/市场产品/服务技术技术路 业务/市场 产品/服务 技术 时 时间 当今世界，科技创新和发展日新月异，信息化、知识化、现代化、全球化势不可挡，以 中国为首的新兴发展中国家迅速崛起， 国际经济和航天产业格局正面临着新的大发展、大调 整、大变革。 剑桥大学技术管理中心开发了一套 “快速启动”技术路线图开发程序 (T-Plan)。快速启 动流程帮助企业迅速开展路线图制定工作， 识别市场和业务驱动因素、 未来产品功能和潜在 的技术解决方案。 该程序由四个探讨会组成， 由来自各部门的人才共同参与， 其具体研讨会 流程根据具体的情况而定。 技术路线图制定流程 研讨会1 市场 绩效维度 市场/业务驱动因素 安全优先次序 研讨会2 产品 产品特征概念 分组 影响力排名 产品战略 研讨会3 技术 技术解决方案 分组 影响力排名 讨论会4 制图 将技术资源与未来 市场机会相联系 (剑桥大学技术路线图绘制流程) 世界范围内，目前的航天产业正在蓬勃发展，在导航定位上，美国的GPS，欧洲的伽利 略，俄罗斯的格林纳斯，中国的北斗。 在这过程中， 许多技术和管理创新是围绕与制造相关的材料、 工艺、 装备和经营服务进 行的，在航天领域，更加注重提高基础、关键、核心技术的自主创新能力，提高重大装备创 新能力，提高产品服务质量、效益和水平，进一步优化产业结构，转变发展方式，提升国际 竞争力。 当前国家核心竞争力的提升正越来越依赖科学技术，加强技术创新和创新管理已成为一 种潮流。 技术相关的理论研究和实践， 正在表现出新的发展趋势： 一是从技术活动本身向技 术经营和技术演进的过程管理转变， 二是更关注于技术的集成， 三是技术创新管理由局部向 全面、 由静态向动态管理发展。 因此，技术创新管理将在技术变革、市场变革和组织变革的 整合中不断发展i。 目标： 基本情况： 特点： 一、 空间基础设施技术发展态势(综述与背景) 1.1 概述 应用： 发展历史： 自 1957 年苏联发射第一颗人造地球卫星以来，人造地球卫星作为国家层面的战略部署， 受到了全世界各国的重视。 在五十多年里， 卫星技术迅速发展， 目前拥有卫星的国家已经超 过 40 个， 在轨运行的卫星也达到了 1167 颗。 经历了摸索和实验阶段、 应用阶段， 现在的卫 星产业正处于快速发展阶段， 发射、 接收等卫星相关技术逐渐成熟； 民用和商用卫星逐渐增 加，应用范围也逐渐扩大；卫星从单一化功能，逐渐走向综合应用；掌握卫星技术的国家越 来越多，卫星产业逐渐向商业化转化。 遥感卫星(remote