某粮油副食品物流园规划设计教材.ppt

第一页，共三十八页。 项目背景 目录 Content ·基地理解篇 1.1 项目概况 1.2 产业前景 1.3 经典案例分析 1.4 设计理念 ·建筑表现篇 2.1 鸟瞰图 2.2 人视效果图 ·规划设计篇 3.1 规划总平面图 3.2 设计说明 3.3 功能分区图 3.4 交通分析图 3.5 景观绿化分析图 3.6 沿街立面图 ·建筑设计篇 4.1 粮油副食品交易大厅首层平面图 4.2 粮油副食品交易大厅二、三层平面图 4.3 快捷酒店首层平面图 4.4 快捷酒店二、三层平面图 ·绿色节能篇 5.1.1 建筑的智能化设计（一） 5.1.2 建筑的智能化设计（二） 5.2 绿色节能措施 5.3 雨水生态管理 5.4 整体给排水系统规划 第二页，共三十八页。 项目背景 【基地理解篇】 第三页，共三十八页。 项目背景 项目位置： 本项目位于河北省衡水市东部，紧邻京衡北大道，东侧和南侧临接工业大街，具有良好的地理位置，交通便利。 项目策划： 衡水是河北省内陆、非资源型城市，是也是一个农业产业化发展较快的城市。“十一五”期间衡水充分利用“黄金十字路口”的区位优势，全面振兴服务业，将“建成冀东南商贸物流和农产品物流中心”作为战略定位。 衡水物流产业现状是依托现有交通和特色产业，形成了一批专项物流园、综合物流园区和专业物流公司为主要类型的物流产业项目，基本以传统物流业务为主，缺失具有现代商贸交易功能的物流项目： 专项物流园区（橡胶物流园、钢铁物流园、安平丝网物流中心、大营皮毛物流中心）； 综合物流园区（东明物流园、路北物流园、留智庙物流园）； 物流专业公司（以桃城区衡水祥运物流有限公司为例，拥有衡水唯一一家保税仓库）。 项目定位 衡水目前工业型物流占85%，农产品物流比重不足9%，并且运输、包装等物流功能落后。作为河北省传统农业大市，虽然农产品产量保持较高增速，但衡水目前的物流能力并未得到提高。衡水农产品物流产业现状如下： 粮食物流：在武邑县建设了国家级粮食储配库，响应国家号召提出打造河北省重要商品粮食生产地和集散地，全力打造一个龙头（桃城区）、两翼齐飞（冀州和深州）的农产品仓储和物流基地。 食品物流、果蔬物流、花卉物流。 1.1 项目慨况 第四页，共三十八页。 项目背景 2010年以来，在国家扩大内需政策的推动下，物流市场整合步伐加快，呈现出明显的季节性和结构性变化。2011年，我国物流运行形势总体良好，社会物流总额达到158.4万亿元，按可比价格计算，同比增长12.3%。2012年1-7月，我国社会物流总额为98.3万亿元，按可比价格计算，同比增长9.8%，总体来看，社会物流需求仍然保持适度增长，为国民经济平稳运行提供了有力支撑。　　物流行业的快速发展，一方面为保证国民经济协调、平稳、较快发展发挥了基础和支撑保障作用，另一方面也成为调整产业结构，转变经济发展方式，开拓新经济增长点的重要手段。2011年，我国工业物流整合速度加快，商贸物流整合趋势明显。《商贸物流发展专项规划》指出，到2015年初步建立一套与商贸服务业发展相适应的高效通畅、协调配套、绿色环保的现代商贸物流服务体系。　　未来中国物流产业将进入更高层次的发展阶段，并呈现一些新的发展趋势与特征。伴随着国民经济的快速稳定发展，物流产业规模将继续快速扩张；与经济结构和产业布局调整相适应，物流产业的集中度将进一步提升；随着物流市场的不断扩大，物流产业内的分工将越来越细；物流产业发展的制度环境将日趋规范，市场秩序与环境条件也将进一步优化。各级政府陆续出台的相关配套政策，为我国物流业发展创造了良好的外部环境。“十二五”期间，中国经济有望继续保持平稳较快增长，物流行业面临重大发展机遇，农村物流、零售业物流等细分市场投资前景乐观。 1.2 产业前景 第五页，共三十八页。 案例分析 北京空港物流基地 北京空港物流基地成立于2002年7月，是三大物流基地之一，也是北京市规划设立的唯一的航空－公路国际货运枢纽型物流基地。基地位于北京市六大高端产业功能区临空经济区的核心区域，毗邻首都国际机场。一期规划1.55平方公里，行业涉及物流、金融、保险、商贸、文化创意等。??? 基地位于北京东北方向，地处北京市规划的新城区范围内，与首都机场紧密衔接，距燕莎商圈20公里，据天津港160公里。 园区定位主要以航空物流企业为依托，以国内外专业物流及总部型企业为主体，以国际中转、分拨、配送业务为主线，以高附加值物流加工企业为补充。 1.3 经典案例分析 第六页，共三十八