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国际机票术语 1、航段：一个城市到达另外一个城市的飞行线路（包括经停） Eg: 北京-新加坡 视为一个航段；北京-新加坡-曼谷-北京 是 3 个航 段 2、航程：是指飞机在起飞后，中途不停、不加油所飞行的距离！其中包 括起飞、巡航、降落的距离。与载油量及载客（货）量有关！ 航程越大，飞行则越远。现阶段飞机分为：越太平洋远程飞行、中程 飞行和短程飞行三种航程！ 3、航班：航班是指飞机定期由始发站按规定的航线起飞，经过经停站至 终点站或不经经停站而直达终点站的运输飞行，在国际航线上飞行的航班 称国际航班，在国内航线上飞行的航班称国内航班。 4、航班号：为了方便运输和用户，每个航班均有编号，这个编号就是航 班号。如：CA101 航班号的含义 : 我国国内航班号的编排是由航空公司的两字代码加 4 位数字组成，航 空公司代码由民航总局规定公布。 后面四位数字的第一位代表航空公司的基地所在地区，第二位代表航 班基地外终点所在地区， 其中数字 1代表华北、2 为西北、3为华南、4 为西南、5为华东、6 为东北、8 为厦门、9 为新疆，第三、第四位表示航班的序号，单数表示 由基地出发向外飞的航班，双数表示飞回基地的回程航班。 以CA1206为例，CA是中国国际航空公司的代码，第一位数字 1表示华 北地区，国航的基地在北京；第二位数字 2 表示西北，西安属西北地区； 后两位06为航班序号，末位6是双数，表示该航班为回程航班。 再比如CZ3151，深圳—北京航班，CZ为南方航空公司的代码，第一位 数字3表示华南地区，南航的基地在广州；1表示华北，北京属于华北地 区；51为航班序号，单数为去程航班。 国际航班号的编排，是由航空公司代码加 3 位数字组成。第一位数字 表示航空公司，后两位为航班序号，与国内航班号相同的是单数为去程， 双数为回程。例如 MU508，由东京飞往北京，是中国东方航空公司承运的 回程航班。 5、舱位：飞机里不同的位置。分为物理舱位和逻辑舱位。逻辑舱位为机 票折扣的一种表示如：L舱是打五折的。 6、直达航程：是指两点间 （单向或双向）的直达航班所经过的最短路程。 在直达航程中可能有经停点，也可能没有经停点，不论是否有经停，仅需 一张客票乘机联。 7、非直达航程：也称联程运输，是指在航程中有中间转机点的情况，且 需要多张客票乘机联。 8、单程（One Way Trips,缩写为 OW） 是指不构成完全的来回程、环球程或其它使用 1/2RT 运价的缺口程 的航程。 例：PEK－KHI； PEK－KHI－IST 9、来回程（Round Trips,缩写为 RT） 是指旅行从一点始发，经某一折返点，再回到原出发点，并且全程 使用航空运输的航程。 例：PEK－NRT－PEK； PEK－KHI （中转）－CAI－KHI （中转）－PEK； PEK－KUL （中转）－JKT－MNL （中转）－PEK 10、环程（Circle Trips,缩写为 CT） 是指旅行从一点始发，经一条连续、环形的空中路线，最后又回到 原出发点的航程。 例：PEK-HKG-NRT-PEK； PEK-LHR-LIS-MNL-PEK 11、环球程（Round The World,缩写为 RTW） 是指从一点始发，穿越（且仅一次穿越）大西洋和太平洋，最后又 回到原出发点的航程。 例：PEK－CDG－NYC－PEK 12、缺口程（Open Jaw Trip,缩写为 OJ） 是指旅行从一国始发 ,最后又回到该始发国的使用普通运价的航程。 a.始发地缺口程（Origin Open Jaw,缩写为 OOJ） 是指去程的出发点和回程的到达点不同，但都在始发国内的航程， 即缺口两端都在始发国内。 例：PEK－NRT－PVG b.折返地缺口程（Turnaround Open Jaw,缩写为 TOJ） 是指去程的到达点和回程的出发点不同，但都在同一国内的航程， 即缺口两端都在折返国内。 例：PEK－NRT/OSA－PEK c.双缺口程（Single Open Jaw,缩写为 SOJ） 是指去程的出发点和回程的到达点不同，但都在始发国内；并且 去程的到达点