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- - 公路预算定额路面工程章节说明 摘自公路工程预算定额(上、下册)(JTG/T B06-02-2007) 第二章 路面工程说明 1.本章定额包括各种类型路面以及路槽、路肩、垫层、基层等，除沥青混合 料路面、厂拌基层稳定土混合料运输以 1000m3路面实体为计算单位外，其 他均以1000m2为计算单位。 2.路面工程中的厚度均为压实厚度，培路肩厚度为净培路肩的夯实厚度。 3.本定额中混合料系按最正确含水量编制，定额中已包括养生用水并适当扣 除材料天然含水量，但XX、XX、XX、XX、XX、XX等省、自治区，由于 湿度偏低，用水量可根据具体情况，在定额数量的根底上酌情增加。 4.本章定额中凡列有洒水汽车的子目，均按5km范围内洒水汽车在水源处自 吸水编制，不计水费。如工地附近无天然水源可利用，必须采用供水部门供 水〔如自来水〕时，可根据定额子目中洒水汽车的台班数量，按每台班35m3 计算定额用水量，乘以供水部门规定的水价增列水费。洒水汽车取水的平均 运距超过5km时，可按路基工程的洒水汽车洒水定额中的增运定额增加洒水 汽车的台班消耗，但增加的洒水汽车台班消耗量不得再计水费。 5.本章定额中的水泥混凝土均已包括其拌和的费用，使用定额时不得再另行 计算。 . 优选- - - 6.压路机台班按行驶速度：两轮光轮压路机为2.0km/h、三轮光轮压路机为2. 5km/h、轮胎式压路机为5.0km/h、振动压路机为3.0km/h进展编制。如设计 为单车道路面宽度时，两轮光轮压路机乘以1.14的系数、三轮光轮压路机乘 以1.33的系数、轮胎式压路机和振动压路机乘以1.29的系数。 7.自卸汽车运输稳定土混合料、沥青混合料和水泥混凝土定额工程，仅适用 于平均运距在15km以内的混合料运输，当平均运距超过15km时,应按社会 运输的有关规定计算其运输费用。当运距超过第一个定额运距单位时，其运 距尾数缺乏一个增运定额单位的半数时不计，等于或超过半数时按一个增运 定额运距单位计算。 第一节: 路面基层及垫层说明 1.各类稳定土基层、级配碎石、级配砾石基层的压实厚度在15cm以内，填隙 碎石一层的压实厚度在 12cm以内，垫层、其他种类的基层和底基层压实厚度 在20cm 以内，拖拉机、平地机和压路机的台班消耗按定额数量计算。如超过 上述压实厚度进展分层拌和、碾压时，拖拉机、平地机和压路机的台班消耗 按定额数量加倍计算，每 1000m2增 3个工日。 2.各类稳定土基层定额中的材料消耗系按一定配合比编制的，当设计配合比 与定额标明的配合比不同时，有关材料可按下式进展换算： Ci＝[Cd＋Bd×(H－H0)]×Li/Ld 式中： . 优选- - - Ci──按设计配合比换算后的材料数量； Cd──定额中根本压实厚度的材料数量； Bd──定额中压实厚度每增减1cm的材料数量； H0──定额的根本压实厚度； H──设计的压实厚度； Ld──定额中标明的材料百分率； Li──设计配合比的材料百分率。 【例】石灰粉煤灰稳定碎石基层，定额标明的配合比为：石灰∶粉煤灰∶碎 石＝5 ∶15∶80，根本压实厚度为15cm；设计配合比为：石灰∶ 粉煤灰∶碎石＝4 ∶11∶85，设计压实厚度为16cm。各种材料调整后的数量 为： 生石灰：[15.829＋1.055×(16－15)]×4/5＝13.507(t) 粉煤灰：[63.31＋4.22×(16－15)]×11/15＝49.52(m3) 碎 石：[164.89＋10.99×(16－15)]×85/80＝186.87(m3) 3.人工沿路翻拌和筛拌稳定土混合料定额中均已包括土的过筛工消耗，因此， 土的预算价格中不