国有林方竹基地森林防火通道建设项目实施方案.doc

PAGE PAGE 1 xx林场森林防火通道建设项目实施方案 编制单位：xx林场 二〇二一年十二月 xx林场森林防火通道建设项目实施方案 一、前言 森林火灾是当今世界发生面广，突发性强，破坏性大，处置较为困难的自然灾害，联合国粮农组织将大面积的森林火灾列为世界八大自然灾害之一。控制森林火灾是世界性的难题，越来越受到世界的高度重视。森林防火通道作为森林防火的重要基础设施，在森林防火工作中发挥着至关重要的作用。xx林场秉持“预防为主，积极消灭”的方针，始终把森林防火工作当作头等大事，通过加强森林防火道路建设，逐步完善森林防火基础设施建设等一系列超常规措施，把确保森林资源安全，提高森林防火综合能力，最大限度地满足森林防火工作需要，作为林业生环境建设的一项重要内容。为了加强森林防火基础设施建设，强化森林资源的保护管理水平，大大减轻森林火灾的危害程度，更好地保护森林资源和人民生命财产的安全；使森林火灾得到有效控制，xx林场在县委、政府的领导下，结合xx林场实际情况，根据《xx县进一步做大做强竹产业巩固提升脱贫质量的实施意见》、《xx实施方案》等相关文件精神及2021年9月xx县交通运输局、xx县林业和草原局相关技术人员的现场堪测结果，县国有林场组织人员编制了《xx林场森林防火通道建设项目实施方案》。 二、项目概况 （一）项目名称 xx林场森林防火通道建设项目 （二）项目建设单位 xx林场 （三）项目建设单位法人代表 （xx林场 场长） （四）项目建设规模与内容 保通道路7公里：该段道路损毁十分严重，边沟堵塞长6.5公里；路面损毁12500平方米；塌方15500立方米；损毁涵洞4处长24米。 新建防火通道13.35公里：其中主线10.35公里，横跨山腰冲沟7处；新建支线里程约3公里，横跨山腰冲沟4处。 （五）投资估算 经估算：xx林场森林防火通道建设项目总投资397.36万元。其中：工程建设费用309.61万元、工程建设其他费用79.96万元、预备费7.79万元。 （六）资金筹措 根据“政府补助+社会资本融入的方式筹措资金，县政府整合资金按照保通道路不超过6.6万元/公里、新建道路不超过19.8万元/公里的标准进行一次性补助，不足部份由建设方自筹。该项目所需资金共计397.36万元。其中：保通道路和新建道路工程建设费用309.61万元由县政府整合资金给予补助；工程建设其它费用、预备费87.75万元由建设方自筹解决，建设方自筹资金来源于xx投资。 三、组织模式 xx林场森林防火通道建设项目由xx林场负责建设，建设资金以县政府整合投资为主、自筹资金为辅。按照2021年9月1日xx项目xx县xx镇xx方竹基地竞标会议结果，以及《XX项目xx县xx镇xx方竹基地合作协议》，本项目自筹资金由xx负责解决。项目施工单位采取邀请招标的方式确定，施工单位须具有相应施工资质。项目建设完工通过检查验收后，按照国有资产管理办法移交给xx方竹基地合作单位负责养护管理。 技术设计方案 （一）森林防火道路布局 森林防火道路以横穿森林资源相对集中、森林防火压力较大的地区为主，走向主要是沿山脊布局。该项目建设拟使用林地6.6749公顷，其中乔木林地6.6749公顷。 （二）建设规模及内容 1.保通道路：猪黄公路（Y025530626）起点在xxsf村的猪桩洞，与三黄公路K3+500处顺接，途径鸭脚板、兰家河坝、观音岩、双河口、止于张家屋基。路线长8.46公里，本次列入保通里程7公里。该段道路损毁十分严重，边沟堵塞长6.5公里；路面损毁严重；塌方15500立方米；缺失涵洞。 2.新建道路：起点在张家屋基与猪黄公路K8+460处顺接，沿沟往上游走向布置至纸厂（K13+460）处右转沿山腰布线，止于岩背上(K18+810)与xxsf村27组道路顺接。新建里程约10.35公里。横跨山腰冲沟7处。 3.新建支线道路：起点在纸厂K0+000与主线（K11+250） 处顺接，左转沿山腰布线，途径老君岩，止于峰顶山养牛场K3+000，与原老路顺接。新建支线里程约3公里。横跨山腰冲沟4处。 （三）森林防火道路等级的确定 依据《森林防火道路设计规范》（GB/T000—2012）中的相关规定：本项目属于集散公路，不需要控制出入，将各种车辆折合成小客车的年平均日通量在400辆以下，同时，该区域海拔在1000—1500米，属于地形陡峻的山区，采用较高的防火道路等级标准会大大增加主要工程数量，增加投资，更多地占用林地，影响生态环境。因此，该项目采用林防三级公路标准设计。 （四）设计的主要技术指标 1、森林防火道路的设计速度 根据《森林防火道路设计规范》（GB/T000—2012）的规定，林防三级公路的设计速度为20千米/小时。 2、路基宽度 本项目为山区，地形陡峻，地势较为复杂，